b000001719

^ 25 — Относительно возшановлен/'я ширины дороги по Мишегоро&сноМ^ транту. Скотопромышленники И. Е. Нехорошевъ съ прочими въ числѣ 10 че- ловѣкъ обратились съ просьбой къ Владимірскому губернатору о возстановленіи законной ширины дороги по Нижегородскому тракту по поймѣ рѣки Оки до дер. Волосова. Г. Губернаторъ, препроводя копію съ прошенія скотопромышлѳнниковъ, 4 сого года за № 2897, прѳдложилъ уѣздной управѣ безотлагательно принять всѣ зависящія мѣры къ приведенію въ должное состояніе указанной дороги и возстановленіе законной ея ширины. По ст. 10 Уст. Пут. сообщ. дороги раздѣляются на пять классовъ: 1) дороги главныхъ сообщѳній; 2) дороги болынихъ сообщеній; 3) дороги обыкновенныхъ почтовыхъ сообщеній изъ губерніи въ губернію; 4) дороги уѣздныхъ, почтовыхъ и торговыхъ сообщѳній; 5) пороги сѳльекія и полѳвыя. Дорога въ указанномъ мѣстѣ принадлѳжитъ къ числу транспортныхъ и ком- мерчѳскихъ дорогъ, такъ какъ почтоваго сообщенія по ней нѣтъ, да и дви- женія грузовъ и проѣздъ обывателей лѣтомъ по этой дорогѣ весьма не зна- чительный, всѣ направляются изъ Мурома до Волосова и обратно чрезъ дер. Малое-Окулово, ибо здѣсь и путь короче, и грунтъ дороги тверже. Указанный въ ирошѳніи скотопромышленниковъ участокъ дороги дѣйствительно въ нѣко- торыхъ мѣстахъ суживается до 10 саж., какъ напримѣръ около озера Оморга, но никакъ нельзя достигнуть болѣе значительной ширины, такъ какъ по обѣ стороны дороги идутъ озера; озера же составляютъ причину съуженія и въ другихъ мѣстахъ указашіаго участка. Рыть канавы для указанія ширины полотна дороги не представляется возможнымъ: съ одной стороны въ весенній разливъ они каждый годъ будутъ заноситься пѳскомъ и слѣдовательно каж- дый годъ ихъ надо рыть, а съ другой стороны болѣе худшей весенняя вода можетъ навертеть такихъ ямъ, что совсѣмъ испортитъ дорогу и сдѣлаетъ невозможной для проѣзда. Да и теперь послѣ каждаго весенняго разлива образуются въ нѣкоторыхъ мѣстахъ котловины. По ст. 528 ширина существующихъ по нѣкоторымъ губерніямъ дорогъ, такъ называемыхъ транспортныхъ или коммерческихъ, тамъ, гдѣ оныя соста- вляютъ часть дорогъ губернскихъ или уѣздныхь, опредѣляѳтся по размѣру въ 30 саж., гдѣ же онѣ заключаютъ въ себѣ дороги проселочныя, тамъ, въ елучаѣ надобности, расширяются до десяти еаженъ и содержатся противъ дорогъ четвертаго класса. Изъ сего надо заключить, что для транспортныхъ иди коммерческихъ дорогъ можетъ быть допущена ширина дороги и въ 10 еаженъ. По п. И ст. 62 земскимъ собраніямъ предоставлено право обргщѳнія уѣздныхъ дорогъ въ проселочныя и на оборотъ, а иайжѳ измѣнія въ направ- леша зѳмокихъ дорогъ. г