b000001704

_ 74 — Л? 63. Дорошнаго технина Муромснаго уѣзда. Д о н л а д ъ. Очереднымъ собраніѳмъ 1907 года было поручено составить проекты и смѣты на устройство пути въ с. Варежѣ съ подъѣздомъ къ пристанямъ, съ мостомъ черезъ р. Рѳутъ и горой въ дер. Нова, а также произвести изысканія по Вязниковскому тракту на горѣ Городцѣ и Чаадаѳвѣ. кроиѣ того нѣкоторыми гласными выражено было желапіе упростить п удешевить составленный проектъ на каменный ыостъ и заыощеиія дороги псредъ селомъ Ковардицами по Владпмірскому тракту. Въ настоящее время во исполненіе постановленія земскаго собранія мною представляются проекты: на устройство пути въ е. Варежъ на сумму 11941 руб. 50 коп. съ подъѣздомъ къ при- станямъ, но безъ моста черезъ р. Реутъ и безъ горы въ цер. Нова, такъ какъ устройство моста и горы составитъ собою самостоятельную и весьма цѣнную работу, затѣмъ проектъ устройства горы Городецъ, съ противолежа- щей ей — 9517 руб. 87 коп., который главный пнжеперъ не утвердилъ, прося дополннтельныхъ взысканій, и ущ'ощенпый проектъ на устройство пути и моста передъ с. Ковардицами по Владпмірскому тракту-— 5515 р. 85 к., въ которомъ каменный мостъ замѣненъ деревяннымъ и протяженіе мостовой сокращено. Кромѣ вышепоименованныхъ проектовъ представляются проекты: устройства пути й моста чрѳзъ прудъ въ селѣ Озябликовскомъ погостѣ на сумму 3059 руб. 98 коп., составленіе коего вызвано просьбой крестьянъ этого села; проектъ ремонта мостика въ насыпи близь рѣки Илевны па Ме- ленковскомъ трактѣ — 152 руб. 02 коп., проектъ замѣны подгнпвшихъ ле- дорѣзовъ новыми при мостѣ черезъ р. Илевну у дер. Еоржавино — 338 р. 75 коп. и два проекта на устройство Меленковскаго тракта, отложенные собраніемъ 1907 года, первый отъ Мурома — 24275 р. 06 к. и второй — 12381 р. 47 коп. По нроектамъ разрѣшеннымъ собраніями 1906 и 1907 годовъ, а именно: устройства пути въ дер. Озябликовѣ, отъ Озяблпкова до с. Погостъ, отъ Погоста къ Красной горѣ и рсмонтъ мостовъ и дороги въ с. Новоселкахъ по Нижегородскому тракту, а также ремонтъ моста и раз- мытой мостовой у дер. Коржавино въ настоящее время закончены кромѣ Новоселокъ и приняты въ вѣдѣніе земства. Какъ видно изъ прошлогодняго моего доклада по - работамъ на Меленковскомъ трактѣ, на Коржавинскомъ и ;въ Озябликовѣ сдѣланы отступленія отъ смѣтныхъ назначеній (который пок- рываются съ избыткомъ экономіей, полученной на торгахъ) — на эти работы лредставлнются исполнительныя смѣты. Въ недалекоыъ будущемъ земству придется возобновить мостъ черезъ рѣку Илевну па Меленковскомъ трактѣ, такъ какъ мостъ пришелъ въ ветхость и въ состояніп простоять не болѣе года. Конструкція существующаго моста не удовлетворительна въ томъ смыс- лѣ, что не даетъ свободнаго пропуска водѣ, устои поставлены слишкомъ близко другъ отъ друга, противъ каждаго устоя поставлены ледорѣзы, кото- рый находясь на разстояніи другъ отъ друга 1,5 до 2 саж. служатъ болѣе для задержки льда, чѣмъ для его разрѣзанія - образуется заторъ и какъ елѣдствіе , его выоікШ тщьщъ щы и подмывы подъ мостомъ, иоэтому но