b000001702

— 27 - .„п а .5 0П0СТаВЛЯЯ . па Р аллельно выработанные и предлагаемые пункты правилъ управа полагала бы согласиться на слѣдующее: : 'ПЛ Пунктъ І-й можетъ быть измѣненъ тага: ширина отчужденія подъ по- лотно отведенной части Меленковскаго тракта должна быть въ 80 саж на ЗвГГГ 0ТЪ НаЧаЛа 0ТВ0Да 0ТЪ с У^ с ^^о наппавленія до завода іжст ^"І 0™8' Же 3аВ0Да 3в0рЫКИНа ШйрИНа ПОЛОСЫ падъ ОТВ0 Д Ъ ^™ можеть быть уменьгаена до 20 саж., исполнпвъ ненремѣнно при.гѣчаніѳ то- есть снести сарай Л. В. Зворыкина. ■ Необходимости уменьшить ширину полотна дороги отъ завода Зворыкина шенГ 1 !^' каі{Ъ /Р»^ агептъ о-чужденія, никакой нѣтъ, умень- шешѳ можетъ быть сдѣлано только противъ самаго завода до 20 саж со сносомъ полуразвалившагося сарая не трогая остальныхъ построекъ. ■ Ширина дороги 10 саж. въ данномъ мѣстѣ совершенно нодопустіша : такъ какъ такое маленькое разстояніе граничившееся съ одной стороны стѣной завода и съ другой довольно значительной выемкой самаго полотна желѣзной дороги будетъ представлять изъ себя ущелье не только стѣсняюшее движеніе но далеко и не безопасное; чтобы устранить означенное неудобство и опас^ ность, обществу придется истратить нѣсколько сотъ рублей. Приведенная X агентомъ ст. 582 уст. пут. сообщ. къ данному случакі совершенно и" по^- ходитъ, такъ какъ мѣсто это не можетъ считаться населенпымъ. . , і Что касается до измѣненія редакціп въ пунктахъ 4и 7 управа пола- гала бы можно согласиться лишь измѣнить редакцію относительно постановки надолбовъ на насыпяхъ превышающихъ 0,50 саж,, все остальное оставить по старому, такъ какъ предлагаемая редакція въ родѣ желательности и но осязательности слишкомъ растяжима и можеть въ будущемъ порождать но- доразумѣнія. г ■ Пунктъ 13 въ предлагаемой рѳдакціи управа полагаетъ принятъ быть не можетъ и испытаніе дороги хотя бы въ продолжѳніѳ одного года необхо- димо, такъ какъ она будетъ подвергнута атмосферическимъ явлепіямъ и какъ бы правильно и хорошо она не была устроена чрезъ годъ потребуетъ несом- нѣннои поправки свѣжихъ земляныхъ работъ, а слѣдовательио и излишнихъ затрать со стороны земства. Что же касается до отказа отъ замощенія сего отвода согласно тре- ОЬвашя^земскаго собранія, то управа полагаетъ, что слѣдуетъ настоятельно требовать замощенія въ предѣлахъ отчужденія на протяжѳніи выѣздовъ на путепроводъ въ томъ же количествѣ мостовой, какая сдѣлана ка старой обой- денной части тракта существующей до отвода, на что и согласна дорога и кромѣ того обязательнаго замощенія насыпи вдоль всего Торскаго болота такъ какъ означенная насыпь сдѣлана дорогой въ настоящее время частью нзъ