__ 8 — на время весны находящихся на поймѣ мостовъ и трубъ и устройствомъ ихъ по спадѣ воды на ирежнихъ ыѣстахъ, съ содержаніемъ кряжевой дороги съ имѣющимися на ней дорожными сооруженіями п гатями на пространствѣ 41 версты, произведены крестьяниномъ дер. Анциферова Павломъ Сергѣевымъ Самаринымъ за 665 рублей. Отъ дер. Нехайки до границы Горбатовскаго уѣзда: ]) Па Филинскомъ мостѣ смѣнено: елани 4 шт. длиною 9 арш. толщиною 4 верш., перильный откосъ 1 длиною 3 арш. толщиною 4 верш.; 2) на Мало-Шишкинскомъ мостѣ смѣнено: перекладовъ 2 длиною 7 арш. толщиною 6 верш.; 3) на трубѣ за этимъ мостомъ смѣнено: елани 5 шт. длиною 9 арш., толщиною 6 верш.; 4) передъ этой трубой сдѣлана гать изъ земли съ фашинникомъ, а по бокамъ канавы, длиною 20 саж., шириною 9 арш. вышиною Ѵі арш; 5) на трубѣ противъ торфянаго болота смѣнено: елани 2 шт. длиною 9 арш. толщиною 4 верш.; 6) на мостѣ за дер. Солнцевой смѣнено: елани іШ саж. длиною 9 арш. толщиною •У верш. 7) на мостѣ близь с. Новоселокъ смѣнено: елани 2 шт. длиною 9 арш. толщиною 4 верш.; 8) на трубѣ при въѣздѣ въ с. Новоселки смѣнено: елани 3 шт. длиною 9 арш. толщиною 4 верш., тумбъ 4 риною іѴг арш. толщиною 4 верш., прпжимовъ 2 длиною 3 арш. толщиною 21/2 верш.; 9) на мостѣ поцъ Красной горой смѣнено: елани іѴг саж. длиною 9 арш. толщиною 4 верш., тумбъ 1, длиною 2 арш., толщиною 4 верш. Работы эти съ содержаніемъ кряжевой дороги отъ дер. Нехайки до границы Горбатовскаго уѣзда съ имѣющимися на ней прочими дорожными сооруженіями на протяженіи 37 верстъ, произведены кр-мъ дер. Нехайки Иваномъ Сергѣевымъ Тиминымъ за 249 рублей. Кромѣ того уплачено кр. с. Новоселокъ Василію Афанасьеву Кочетову за караулъ мостовой въ с. Новоселкахъ 18 рублей. Веееннія переправы чѳрѳзъ рѣки содержались: Ушну—кр. с. Борисоглѣба Дмитріемъ Федоровымъ Салтыковымъ за 300 руб.. Тешу —кр. дер. Анциферова Павломъ Оергѣевымъ Самаринымъ за 346 руб. и Илевну—кр. д. Тургенева Никитою Андреевымъ Рузинымъ за 150 рублей. Помимо постройки мостовъ, трубъ, гатей и содержанія кряжевыхъ дорогъ съ имѣющимися на нихъ прочими дорожными сооруженіями въ весеннее время въ долахъ но дорогамъ и подъ мостами нрорыВалСя снѣгъ для стека воды, въ зимнее же время дороги обставлялись съ обѣихъ сторонъ большими вехами, ветхія сваи и переклады подъ мостами и трубами замѣнялись новыми, также исправлялись упавшія перила и замѣнялся ветхій мостовинникъ новымъ. Лѣсъ для вновь строющихся мостовъ и трубъ употреблялся сырорастущій и хорошаго качества сосновый, елевый и дубовый толщиною для свай и перекладовъ 6 верш., а для .настила въ 4 верш.,
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4