— 20 — Сильный вэсенніп разлпвъ нынѣшняго года сильно повродплъ полотно Кулебакскоіі желѣзной дороги и видоимѣннлъ ея положепіе. Ранѣе быль нроѣздъ подъ желѣзнымъ мостоыъ у с. Липни, которымъ крестьяне пользовались для проѣзда въ свои луга, и для прогона скота. Въ пып'Ьшпелъ году весенней водою у этого моста къ с. Лппнѣ выверило котловину глубиною въ 9 арш. и образовало маленькое озеро, почему проѣздъ подъ мостомъ уничтожился. Поэтому поводу крестьяне с. Липни заявили претензію управѣ. Дпректоръ Кулебакскаго завода г. Вавиловъ объяснилъ предсѣдателю управы, что засыпка этой котловины во-иервыхъ потребустъ очень значительной денежной затраты, а во-вторыхъ затрата будеть безцѣльпа, пбо въ елѣдуіощую'жѳ весну вода ее вновь вывертптъ и разносетъ песокъ но нолямъ тѣхъ же крестьяпъ. Чтобы дать доступъ крестьянаыъ для проѣзда на луга и для прогона скота, заводоуправлеиіемъ устроеныпротивъ середины с. Липни два пореѣзда черезъ полотно дороги весьма широкихъ и удобныхъ. По новой дорогѣ заводоуправленіе построило близь Липни два деревянныхъ моста, изъ коихъ одинъ чрезъ истокъ, нротекающій подъ вышеуказаннымъ лгѳлѣзномъ. мостомъ. Подъѣзжая къ этому мосту отъ Мордовщика въ одноиъ мѣстѣ дорога сужена до 5 саж., правда на довольно незначительномъ протяженіп, благодаря выступающему въ этомъ мѣстѣ огороду и гумну одного изъ крестьянъ, но заводоуправленіѳ вошло уже въ переговоры съ Липинскимъ обществомъ объ уступкѣ части зѳмлн для расширенія дороги до 10-ти сажеиъ въ этомъ мѣстѣ. Какъ сказано выше, новая дорога пдетъ иесчанымъ грунтомъ, весьма тяжеломъ для ѣзды, но заводоуправленіе, по заявлѳнію директора г. Вавилова, припимаетъ на себя обязанность утрамбовать ее устилкою шлакомъ. Докладывая объ ішоженномъ, уѣздная управа пмѣетъ честь объяснитьчто по п. II ст. 62 Полож. о земск учр. уѣздньшъ земскнмъ собраніямъ предоя ставлено право изыѣноиія въ направлоніи земскихъ дорогъ и постановлен!, собраній объ этомъ, по ст. 83 того же Полож. подлежатъ утверждеиію г, министра внутреннихъ дѣлъ Имѣя -въ виду, что съ устройствомъ судостроительной верфи дается заработок мѣстпымъ крестьяиамъ и сама она является объектомъ земскаго обложснія, уѣздная уирава съ своей стороны полагала бы удовлетворить ходатайство Кулебакскаго заводоуправлепія объ нзмѣненіи иаправленія земской дороги въ указанной мѣстности, тѣмъ болѣе, что съ нроведоніемъ жѳлѣзной дороги отъ Арзамаса на Нижній земская дорога но Арзамасскому тракту уже нетеряла прежнее значеніе, движеніе по пей значительно сократилось. Вмѣстѣ съ тѣмъ уѣздная управа полагала бы поставить въ обязательство Кулебакскому заводоуправлѳнію содержать въ исправностивновь устроенную ищ> дорегу и ремонтировать находящіѳса на ней деревянные мосты.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4