-—44 чтобы по утвержденііт его губернскимъ собраніемъ представитькъ ] -му апрѣля 1918 года въ министерствопутей сообщенія, Заключеніе дорожнаго техника. Прежде всего считаюнужнымъ дать нѣкоторый обзоръ строительной дѣятельности уѣзднаго земства, пооизводимой за счетъ губернскаго дороягнаго капитала. Ежегодноепособіе нашему уѣзду выражается въ суммѣ огголо 12000 руб.. которые обычно земство расходовало на частичное(мѣстное) улучтеніе трактовъ Нижегородокаго, Меленковскаго, Коржавинскаго, Владимірскаго, Вязниковокаго и Варежскаго. Такъ, по Нияадгородскому тракту сдѣланы: мостовая въ Зяблипкомъ погостѣ, въ дер. Озябликовѣ, въ Вовоселкахъ, около рѣки Соколъ д наПІишкинскойгорѣ сънеобходимымидеревяннымимостами черезъ рѣчки и овраги. По Варежскому—сдѣлана мостовая начиная со съѣзда отъ деревни Новой съ мостомъ черезъ Реутъ вдоль всего Варежа и кончая его съѣздомъ къ пристанямъ. По Меленковскому— замощена почти половина тракта, вплоть до моста черееъ р. Илевну. По Коряавинскому— отъ Алексанлровки до деревни Коржавина съ большими мостамичерезъ р. Тумку и р. Илевну. Владимірскій трактъ аамощенъ на довольно значительномъ протяягеніи: въ Ковардицахъ протиръ Валова, въ дер. Соболевой, Афонасовой и тянется почти до Булатникова. Здѣсь есть и каменные мосты. На Вязниковскомъ трактѣ замощенысъѣздъ съ горы и въѣздъ въ с. Чаадаеве, всего замошено 20 верстъ пути. Какъ уже сказано, улучшеніе полотна дороги дѣлалось частичное, т е. замапщвались отдѣльные, особенно непроѣзжія мѣста*: овраги, болота, глинистыесъѣздьт, грязные села и деревни, но не было еще нпгдѣ произведено сплошнойпіоссировкп хотя бы одного изъ трактовъ по причинѣ недостаточностиотпускаемой суммы изъ губернскаго капитала. Уѣздное же земство не считало нужнымъ добавлять своихъ средствъ. Ремонтъ означенныхъмостовыхъ и мостовъ производился на особый ремонтныя суммы въ размѣрѣ до 2000 руб. въ годъ и лишь за послѣдніе годы приходилось брать на него часть и изъ основныхъ двѣнадцати тысячъ. Передъ каждой новой постройкой дѣлались по поруч^нію уѣзднаго земскаго собранія обычно пзысканія, нивелировка, профиля и смѣты, разематривались собраніемъ слѣдующаго года и по утвержденіи ихъгубернскимъинженеромъ, приводилисьвъ исполненіе. Въ настоящее время имѣются готовые проэкты и смѣты назамощеніе частиВладимірскаго тракта отъ Валова до Соболевойнасумму 3000 р.; замостить съѣзды горы Городокъ по Вязниковскому тракту на сумму 10000 р., устроить гать и мосты черезъ д. Маяое-Окулово на 10500 р., замостить съѣздъ въ Монаковѣ на 10100 руб., удѣлать и замостить Верхоітольскій оврагъ и гору Красную за Зяблицкимъ погостомъ на сумму до 52000 руб. Всего на сумму 75600 руб. по цѣнамъ довоеннаго времени. Изъ этихъпредположеиій очередное земское собраніе 1914. года постановило произвести работы въ Монаковѣ и наВерхопОльскойгорѣ, но разгорѣршаяся война, принесшая увеличение цѣнъ на рабочхе руки и матеріалы, не позволила приступить къ постройкѣ, и въ 1915, 16 и 17 годахъ дѣлались лишь самые необходпмцѳ ремонты мостовъ и
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4