— 30 - поліщіп. Все это порождаетъ массу жалобъ иа пунктоБіциковъ въ управу, массу совершенно безгюлезной переписки, пакопецъ нежелательное штрафованіе пупктовщііішвъ за то. что ѣхалъ тихо па измучешшхъ, только что вернувшихся лошадяхъ. Штрафы эти призодятъ къ еще большому недостатку пунктовщпковъ и слѣдователыю къ ухудшеоію самыхъ иуоктглгь. Жалобы эти за поелѣднее время начали повторяться все чаще и чаще, по разъ уже по ішмъ приходилось давать объясноііія начальнику губерпш. 31 іюля сего года г. губерпаторъ иредъявилъ къ управѣ категорическое требовапіе обь исправленіп пупктовъ и коптрактовъ сь иунктовщикамп, копія съ котораго при семъ прилагается. Не имѣя возможности что либо сдѣдать и имѣя въ виду еще худшій нынѣшній годъ но случаю недорода сѣпа и овса и ихъ дороговизны, управа полагала бы выдѣлить чиповъ иолицін, давши шгь разъѣздныя деньги: исправнику 1250 руб. и становымъ прпставамъ по 550 руб Убавить лошадей управа нгходитъ возможиымъ лишь па Ыуромскомъ пунктѣ 3 лошади, на Борисоглѣбскомъ в. Озяблпковскомъ но 2 доша,ди. На Клнмовскомь же пунктѣ управа полагала бы прибавить одну лошадь, такь какъ недоетатокъ лошадей на этомъ пунктѣ ощущается ііостоііпііык и помимо разъѣздовъ полиціи благодаря желѣзподорожпой стаиціп. О чемъ уѣздпая управа пмѣеть честь доложить на благоусмотрѣніе уѣзднаго земскаго собрапія. Копія съ предложенія г. Влады.иірскаго губернатора по губ'ернЬкому по земскимъ и городскимъ д.ѣлстъ ѵргісірпствію Муромской гръздной зелскогі упрешъ отъ 31 іюля 1900 года за № 1368. Изъ пмѣющихся у меня дапныхъ по содержанію земскихъ пупктовъ въ Муромскомъ уѣздѣ усматриваются въ этомъ дѣлЬ существенные недостатки, вслѣдствіе чего, пользующіеся п}'иктовыми лошадьми чиповпики не рѣдко встрѣчаютъ затрудненія при іісполиеиіи ими лежащпхъ \п нихъ служебиыхъ обязанностей по уѣзду. Такъ, изъ производства по сому дѣлу видно, что между земствоыъ и содержателями иупктосыхъ лошадей заключены такіе контракты, согласно которыхъ лошади имѣютъ ореимуществеппое значоніе для разъЬздовъ съ одного пункта до другаго, въ сторону же нунктовой дороги лошади ыогутъ быть взяты только на извѣстпое разстояніе, при чемъ для обратнаго слѣдованія допускается задерживать ихъ не долѣе 5 часовъ. При такомъ порядкѣ иользовапія иупктовыми лошадями приходится встрѣчать много стѣсненій въ особенности чпнамъ поліщіп, которымъ весьма часто по экстреппымъ падобпостямь необходимо бываетъ ѣхать по извѣстному, заранѣе опредѣлеиному пути, а ' въ случаяхъ, неподлежащихъ оглашенію, требуется скрыть о томъ ііанравленіп, по которому предположено ѣхать для пзвѣстной служебной цѣли, по къ ирпведешюэтого въ ненолнепіе всегда возможно ждать препятствій, благодаря имоино т];м'Ь- ковтраігтнымъ кондиціямъ земства съ пунктосодержатѳлями, которыя существуютъ въ настоящее время.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4