44 Рекомендуется очищать вальянъ и барабанъ круглыми вращающимися щетками, взамѣнъ чистки ручными плоскими щетками, а также устраивать механическое приспособленіе для перевода ремня, которое могло бы быть приложимо при работѣ какъ на прямомъ. такъ и на, перекрестномъ ремнѣ. Вытлжныя и лтточныя машины,. 1) Переводная вилка должна быть закрѣпляема при остановкѣ машины такъ. чтобы отъ, случайнаго къ ней прикосновенія машина не могла бы придти въ движеніе. 2) Шестерни и зубчатыя колеса въ' опасныхъ мѣстахъ должны быть ограждены футлярами. 3) Нижній приводный валъ долженъ быть заключенъ въ трубку или огражденъ иначе, и всѣ выдающіяся на немъ головки винтовъ и шпонки должны быть закруглены или прикрыты. Банкоброши. 1) Шестерни и зубчатыя колеса въ опасныхъ мѣстахъ должны быть ограждены по всей окружности, а также и съ боковъ, если ободъ колеса соединенъ со втулкою не сплошнымъ дискомъ, а спицами. 2) Переводный рычагъ долженъ быть закрѣпляемъ при остановкѣ машины такъ, чтобы отъ случайнаго къ нему прикосновенія машина не могла придти въ движеніе. 8) Диференціальный приборъ, если онъ представляетъ опасность, долженъ быть огражденъ рѣшетчатымъ, или сплошнымъ кожухомъ, или заслонкою. Для новыхъ машинъ безопасное устройство диференціальнаго прибора обязательно. Рекомендуется у старыхъ машинъ устраивать кожухъ или заслонку такъ, чтобы она могла быть сдвинута съ мѣста только тогда, когда машина остановлена, а машина пущена въ ходъ только послѣ установки заслонки на мѣсто. Сельфакторы (мюль-машины) . 1) Очистка каретки и бруса должна быть или автоматическая, или безопасными ручными приборами. 2) Переводный рычагъ долженъ при остановкѣ машины закрѣпляться такъ, чтобы отъ случайнаго къ нему прикосновенія каретка не могла придти въ движеніе. 8) Всякій мюль долженъ быть снабженъ приспособленіемъ для моментальной остановки каретки при движевіи ея къ брусу. 4) Направляющіе боковые и другіе наружные блоки и скроли должны быть ограждены такъ, чтобы нельзя было попасть рукою между тяжемъ и блокомъ. 5) Механизмъ квадранта долженъ быть огражденъ до самаго пола. 6) Маховикъ сзади рамки долженъ быть огражденъ щитомъ прочно присоединеннымъ къ полу или рамкѣ. 7) Колеса каретки должны быть ограждены такъ, чтобы нога рабочаго не могла быть зажата между колесомъ и погономъ.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4