- 337 - волжскими губерніямп сраднія и южнші. На эту главную массу желѣза, направляемую чрезъ Ннжній на Москву, вліяніе нижегородской желѣзной дороги обозначилось довольно наглядно въ двухъ главныхъ особенностяхъ. Съ одной стороны привозъ желѣза до Москвы изъ Нижияго сталъ дешевле: но ныпѣшпему тарифу, какъ мы сказали онъ обходится вмѣстѣ съ доставкою съ пристани на желѣзную дорогу въ Нижнемъ и съ желѣзной дороги въ складочное мѣсто въ Москвѣ— въ 12 кон. съ пуда, тогда какъ прежде водяное сообщеніе до Москвы стоило до 15 коп., и къ тому же сопровождалось иногда такимп прснятствіямп, которыя заставляли грузы зимовать въ дорогѣ. Это выгодная сторона желѣзной дороги для торговцевъ. Невыгодная заключается въ томъ, что теперь нижегородская ярмарка не представляетъ для желѣзнаго дѣла окончательной развязки. Торговцы не снѣінатъ закупать желѣзо на цѣлый годъ у оптовыхъ или партіонныхъ продавцевъ и этимъ растягиваютъ дѣло, продолжавшееся 3 недѣлп, на цѣлый годъ, такъ какъ въ случаѣ спроса на желѣзо въ какомъ-либо мѣстѣ есть всегда возможность немедленно выписать его изъ ппжегородскихъ складовъ въ Москву. Понятно, что для гуртовыхъ покупателей жеіѣза, занлатившихъ деньги -заводчикамъ за всю нартію, невыгодна такая разсрочка нолучекъ на цѣлый годъ и по необходимости вслѣдствіе этого они не могутъ быть щедрыми въ назначеніп своихъ цѣнъ на желѣзо. Вообще не нужно быть спеціалистомъ въ дѣлѣ торговли желѣзомъ, пи технпкомъ вт> заводскомъ дѣлѣ, чтобы, обозрѣвая наши желѣзные ряды на ярмаркѣ, и вникая немного въ характерт, пронсходящихъ тамъ сдѣлокъ, придти къ заключенію, что изъ всѣхъ отраслей ярмарочной торговли, желѣзное еще въ самомъ нервобытномт, состояпіи. Уже одна эта обмель, оставленная на произволъ Оки, эти балаганы, служащіе жплищемъ и мѣстомъ складки желѣза, эти глубокіе пески, среди которыхъ мучатся и люди и несчастныя лошади, не заставляютъ ли думать, чтовѣроятно такъ же точно торговали желѣзомъ во времена Іоанна Грознаго?—а эта таинственность, которою всякій хозяинъ балагана обставляетъ свое и 22
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4