— 225 - жеумЕИ. Каждое судно ноднимаеть отъ 800 до 1.300 кулей. Провозная Плата обходится на этомъ нути отъ 12—13 коп. съ пуда. Но въ пыпѣшнемъ году, вслѣдствіе разлптія рѣкъ п затруднещй къ своевременной отправкі; судовъ. провозная плата по маріиискому пути простиралась до 17 и 18 коп. съ пуда. Тнхвипскій путь, по рѣкѣ Мологѣ и далѣе, лежитъ на разстояніи 840 верстъ. По этой системѣ товаръ, какъ мы сказали, сплавляется исключительно на тихвинкахъ, малень. кихъ судахъ, пагружаемыхъ не свыше 200 — 250 кулями. Обыкновенная провозная плата на ней не иревыпіаетъ 18— 20 коп. съпуда; по въ нынѣіииемъ году провозь по тихвинской системѣ стоилъ отъ 22 — 24 кон. съ иуда. Наконецъ, выінневолоцкій нуть, прежде самый употребительный и самый безопасный, поВолгѣ, простирается на разстояніи 1.300 верстъ. На пемъ, какъ мы сказали, товары сплавляются на баркахъ. Бъ нынѣшиемъ году, вслѣдствіе вышесказанныхъ затрудненій по маріпнскому пути, была значительно болѣе оживлена, чѣмъ въ предъндущіе послѣдніе годы. На пей гіровозъ до Петербурга обошелся въ нынѣшнемъ году въ 20 к. съ пуда, по случаю дороговизни барокъ; провозъ же до Твери водою и отъ Твери по желѣзной дорогѣ стоитъ 24 коп. съ пуда; по цѣна эта—фнкція, такъ какъ провозъ но железной дорогѣ хлѣба изъ Твери встрѣчаетъ пепреодолимыя затрудпепія. Въ Твери мы слышали отъ одного знатока хлѣбнаго дѣла, что въ пынѣшнюю весну, только вслѣдствіе того, что нельзя было подвезти хлѣбъ изъ Москвы въ Тверь по желѣзпой дорогѣ, цѣна хлѣба дошла до неимовѣрной цифры —9 р. за четв. На каждую барку по вышневолоцкому пути можно нагрузить до 800 кулей. Пропшгодшія цѣна по этому пути была 16—17 кои. съ пуда, а до Твери съ провозомъ по желѣзной дорогѣ—отъ 22 до 23 коп. съ пуда. При сравиепіи этнхъ цѣпъ съ провозною платою 20 ІІтъ назадъ оказывается слѣдующее: по маріиискому пути въ 1845 году отъ 10-ти до 12-ти коп., въ 1848—отъ 12 до ІЯ1 !* коп., въ 1866—отъ 12 до 13 к., въ 1867—отъ 17 до 18 к. съ пуда; по тихвинскому нути: въ 1845 году—15 к., въ 1848 —отъ 15 до 25 к., въ 1866 —отъ 18 до 20 к., въ 15
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4