b000001624

— 209 — бинскъ, и неудивительно, что, вслѣдствіе этого, стали иоговаривать съ болыпимъ оживленіемъ о необходимости желѣзной дороги. Люди попроще, говоря о ней, не представляютъ себѣ друтхъ болѣе побудительныхъ щтчит, как'ь желаніе тбѣгнуть ныиѣштхъ щтключеніи; люди иодальновпднѣе и помудреиѣе, указывая на случившееся, говорятъ о томъ, что при такой зависимости хлѣбной торговли отъ климатическихъ условій, отъ времени иастунлепія весны и разлитая рѣкъ, Россія не въ силахт. своими сѣвериыми портами быть самостоятельною передъ Европою въ дѣлѣ хлѣбной торговли, а въ особенности соперничать съ Америкою, которая начала уже дѣлать у себя значительные иосѣвы ржи и, вѣроятпо, не даромъ посылала свонхъ агентовъ, иодъ предлогомъ дружескнхъ манпфестацій, взглянуть имепио на Волгу. Но пс всѣ торговцы призпаютъ эту желѣзную дорогу крайне необходимою для хлѣбнаго дѣла. Иные нолагаютъ, что хлѣбъ извѣстныхъ сортовъ— товаръ слишкомъ дешевый, чтобы можно было надбавлять па пего провозную плату желѣзной дороги, и что, слѣдовательно, большинство торговцевъ будетъ даже ири устройствѣ желѣзпой дороги везти хлѣбъ свой водяными путями. Еъ тому же, говорятъ они, выгода и удобство водяныхъ путей сравнительно съ желѣзными, заключается въ томъ, что водою отправляемый хлѣбъ распродается постепенно, безъ перегрузки прямо съ барокъ, какъ во время слѣдованія вверхъ, такъ и въ самомъ Петербургѣ па Иевѣ, тогда какъ для хлѣба, привозимаго по желѣзной дорогѣ, слѣдуетъ тотчасъ по прибытіи нанимать амбары, тратиться на перевозку и уже продавать изъ нихъ, платя до 20 и болѣе копѣекъ съ куля за все это передвиженіе. Будущность рѣшитъ, кто иравъ въ своихъ догадкахъ, но пока только этими разговорами н ограничивается живое участіе Рыбинска въ дѣлѣ желѣзной дороги; а затѣмъ, вовсемъ остальпомъ, оно, какъ мы сказали, неподвижно ждетъ своей участи, наравнѣ съ прочими мечтателями и прожектерами желѣзпыхъ дорогъ, отъ щедротъ министерства фииансовъ. Вообще, борьба всякаго нововведепія съ упрямствомъ старины стоитт. здѣсь не малыхъ усилій. Еле-еле удалось пароходамъ 14

RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4