— 36 — Неокрепнувший аппарат биржи, недостаток на бирже квалифицированных работников до июля месяца не давали Биржевому Комитету возможнисти поставить во всю широту вопрос об урегулировании отмечаемых потранспорту дефектов. В отдельных случаях Биржевой Комитет принимал все зависящие от него мерык устранению недоразумений. Совещание 10-го июля вскрыло ряд недопустимых явлений и дефектов в работе стан. Владимир и транспорта вообще. Постановлением совещания было избрано временное совещание по транспорту, з состав которого, кроме представителей Биржевого Комитета и членов Биржи, вошел и представитель от Московско Курской ж. д. Коммерческий Ревизор тов. Козырев А. Д. Избранному постоянному совещанию было поручено урегулировать вое выявленные совещанием дефекты в работе станции Владимир, каковое поручение, благодаря проявленной энергии членом совещания, тов. КозыревымА. Д., со временем, в большей своей части, было выполнено. В том же совещании, по заслушании доклада Биржевого Комитета о транспортных бюро при биржах, их целях и задачах было признано безусловно необходимым и целесообразным учреждение при Владимирской Бирже Тарифно-Транспортного бюро, в задачи которого, наряду с содействием торгующим по всем вопросам, связанным с желез но-дорожным транспортом и тарифом, должны войти и проверки накладных, составление претензий по переборам в накладных, за недостачу грузов и друг. Далее было заслушано сообщение о возможности открытия в гор. Владимире і ородской станции, по обсуждении какового вопроса большинством, против одного, было высказано пожелание об открытии станции, при непременном условии продажи пассажирских билетов на все б^з исключения поезда, циркулирующие между Москвой и Нижним. На запрос ВССБТ о желательности перешивки участка РязаньТумсьая Рязано-Владимирсього Яод'ездного Пути с Головановской Ветвью на широкую колею, с устройством постоянного моста в Рязани, ввиду важности затронутого Советом С'ездов вопроса для промышленного, в то же время потребляющего, района, каким являе-тся Владимирская губерния, совещание поручило Биржевому Комитету произвести детальное обследование данного вопроса в более широком—губернском масштабе. Благодаря первому совещанию по транспорту при Бирже, а также принятым мерам к устранению дефектов, им обнаруженных, поставило и Управление дорог перед необходимостью войти в более тесную деловую связь с Владимирской Биржей. Так, 21-го августа по просьбе Управления Московско-Курской дороги при участии Коммерческого ревизора тов. Козырева А. Д. при бирже состоялось второе совещание по вопросу о желательном месте расположения городской станции и складов при ней; представитель Биржевого Комитета приглашается на Экономические Совещания Московско Курской ж. д., созываемые им из представителей хозяйственных организаций района. Далее Управление признало целесообразным учреждение в гор. Владимире местного комитета по перевозкам и пошло навстречу акц. Обществу Хлебопродукт в предоставлении ему складов на ст. Боголюбове под устройство завозного склада год хлебные грузы. С организацией при бирже Тарифно-Транспортного Бюро функции временного Транспортного Совещания перешли к нему. Наряду с продолжением работы, начатой транспортным совещанием, с 1-го сентября ТранспортноТарифное Бюро приняло на себя ■ ч ' -- .-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4