ш 33. 0 предполагаемыхъпостройкахъдорожныхъ сооруженій въ 1894 г. По осмотру членамиуправы дорожныхъ участковъ, находящихся въ прѳдѣлахъ МуромсЕаго уѣзда и состоящнхъ въ вѣдѣніи зешства, найдено необходимымъ произвести въ будущѳмъ 1894 г. работы на нижеслѣдующихъ трактахъ: а) Нижегородскомъ. 1) Отъ гор. Мурома на нрорвѣ съ обѣихъ сторонъ дороги заплестиплетиемъна 15 саж. длины, 3 саж. ширины и 1 арш. вышины, къ которымъ подвалить съ горы песку и навалить на эту гать фашиннику съ землѳю въ 1 арш. вышины; 2) no проѣздѣ Сморгова озера вторую трубу вмѣсто ветхой сдѣлать новую Ѵз сажени длины и 3 саж. ширины, подъ которой взбить 8 свай no 2 арш. длины и 6 вершковъ толщины, положивъ на оныя переклады: 2—по 9 арш. и 4—по 3 аршина длины, настлать новыиъ мостовинникомъстлани ga сажени длины и сдѣлать новыя перила; 3) за дер. Волосовой на долу сдѣлать новый мостъ no 3 саж. длины и ширины, подъ которымъ взбить 12 свай no 3 арш. длины, положивъ на нихъ 7 нерекладовъ по 9 аршинъ длины, настлатьновымъ мостовинникомъстлани3 сажени длины и сдѣлать перила; 4) въ Покровѣ—Тешѣ подъ мостомъвмѣсто ветхихъ взбить 16 новыхъ свайno 3 арш. длины, положивъ на нихъ переклады: 4 —no 9 арш. и 4—по 12 арш. длины и настлать новымъ мостовинникомъстлани Ѵа саж. длины; 5) no проѣздѣ этого моста близъ горы сдѣлать гать изъ зеили съ фашинникомъ 15 саж. длины, 3 саж. ширины и 1 арш. вышины; на эту гать зѳмлю взять съ горы, такъ, чтобы на гору былъ удобный въѣздъ; 6) не доѣзжая Отарой Теши у моста отъ с. Позднякова сдѣлать гать изъ земли съ фашинникомъ въ 5 саж. длины, 3 саж. ширины и 1 арш. вышины; 7) на Казѳмскомъ мостѣ настлатьновымъ мостовинникомъ стлань Ѵ2 сажени длины; 8) близъ Масловой горы подъ мостомъ въ ерединѣ моста замѣнить ветхій перекладъ новымъ въ 9 арш. длины и устроить на одной сторонѣ мостановыя перила; 9) на Пертовскомъ мостѣ настлать новымъ мостовинникомъ стлань 1 саж. длины и сдѣлать на лѣвой сторонѣ моста новыя перила; 10) въ д. Ефановѣ вмѣсто ветхаго сдѣлать
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4