b000001508

— 65 VIII. Пути сообщения. Пути сообщения, соединяющие Ковров с внешним миром, состоят из естественных дорог —водных и грунтовых и искусст- венных—шоссейных и железнодорожных. В период возникновения и первоначального роста города главным путем служила р. Клязьма, являющаяся до Коврова судоходной. По этому пути в течение ХѴ11 и ХѴШ столетий совершался подвоз хлеба, рыбы, соли и других продуктов из приволжских городов для всей почти губернии, при чем цен- тральным складом и распределительным пунктом был Ковров. В свою очередь на Ковровскую пристань направлялись в большом количестве лесные материалы и всевозможные ку- старные и фабрично-заводские изделия, которые отсюда по Клязьме и затем по Оке и Волге доставлялись в понизовые города. В первой половине XIX века грузовое судоходство под гор. Ковровом продолжало удерживаться в довольно значи- тельных размерах. Суда, на "которых привозились и отправ- лялись товары, были разных размеров и наименований: барки, полубарки, мокшаны, расшивы, дощаники и гусянки. Послед- ние (гусянки) имели размеры до 40 метр, длины и 11 метр. ширины и поднимали груза до 140 тонн. Водились суда лошадиными силами или бурлацкой бичевой под стоны и рыдания „зеленой дубинушки". Некоторые из судов, как напр., полубарки, строились около Коврова из местных лесов. Так, в 1807 году было выстроено — 10 полубарок, в 1808 г. — 2, в 1809 г.— 12, в 1810 г.— 9 и в 1811 г.— 2. Из доставляемых в Ковров по реке Клязьме товаров по прежнему главное место занимали: х.пеб, соль и рыба. Хлеб привозился из поволжских пристаней и Моршанска, соль из Нижнего-Новгорода и рыба из Астрахани. Отправлялись с Ковровской пристани: стекло, металлы, деревянные изделия и лесные материалы. За 1859—62 г.г. на пристани города ежегодно средним числом грузилось товаров 929,72 тонн на сумму 27010 руб. и разгружалось 7211,8 тонн на сумму 331246 руб. у