b000001508
^ б — Занимаемая Ковровом территория имеет очертания про- долговатого четырехугольника, вытянутого с севера на юг. Общая площадь городских земель определяется в 2074,74 гкт. Под селитебными участками занято 439.47 гкт., в том числе: под строениями и усадьбами 242,69 гкт , под улицами, пло- щадямрі и проулками 104,72 гкт., под зелеными насажде- ниями 3,28 гкт., под ручьями, реками и прудами 41,52 гкт., под огородами промышленного значения 10,00 гкт., под про- мышленными предприятиями 21,31 гкт. и под кладбищем 9,35 гкт. Вне селитебной площади у города имеется угодий 1635,27 гкт., в том числе: под огородамрі промышленного зна- чения 70,70 гкт., под пашнями 41,29 гкт., под лугами 29,28 гкт., под выгонами 550,66 гкт., под бичевниками 34,77 гкт., под лесами 650,84 гкт., под реками и прудами 152,74 гкт., под известковыми ямами 18,43 гкт., под дорогами 38,81 гкт. и под песками 47,75 гкт. Кроме того, внутри городской черты имеются земли: Московско-Нижегородской железной дороги 136,28 гкт. и Го- сударственного инструментального завода Л"» 2 — 71,12 гкт. В общем Ковров по размерам территории принадлежит к числу самых просторных городов Владимирской губернии; в нем приходится на один гектар 12,8 жителей и 1,35 домо- владений. Деление города и внешний вид. Ковров, как и всякий -почти другой город, распадается на несколько районов, которые сложились исторически рі имеют довольно определенные границы в бытовом рі географическом отношенирг. Районы эти следующие: 1) Центральный, заниматоший наиболее возвышенную часть правого берега р. Клязьмы рі расположенный на месте старого города; с запада он ограничен рекой Клязьлюй, с во- сторса—под'езднымлгел.- дорожным путем на ф-ку „Абельман", с юга —Московско-Нижегородской жел. дорогой и с севера — фабрикой „Абельман'. Здесь сосредоточены все администра- тивные и общественные учреждения; 2) Заречная слободка, об- разовавшаяся в конце ХѴНІ стол, при переправе через Клязь- му, соединяющей город с заречноіг стороной и с проііегав- шими здесь і^рунтовыми дорогами на Владрімир и Суздаль. Поселок заселен был, преимущественно, рыбаками и лицами, обслуживающими водный транспорт (бурлаками, грузчиками, лодочниками и сторожами); 3) Железно-доролшый район.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4