149 b) При перевозкѣ по краямъ полотпа дорогъ на большія разстоянія и вывозка изъ лѣеовъ (во время рубки). c) Для заводовъ: сахарныхъ, водочныхъ, крахмальныхъ, стеклянныхъ, кирпишхъ, кожевенныхъ, пивныхъ, гончарныхъ, цежентовыхъ, солеварень и проч. d) Для рудниковъ и каменоломень (для подъѳма). e) Для складовъ, погребовъ винныхъ и проч. f) При всѣхъ земляныхъ работахъ и при выдѣлкѣ торфа. Описаніе устройства . пути; Путь устроенъ изъ двухъ продольныхъ деревянныхъ брусьевъ, длиною до 30 метр., со вдѣлаиньши въ оныхъ желѣзныши редьсами, плосеими или угловыми (выпуклыии); брусья соединены между собоіо поперечными деревянными перекладинами, на подобіе лѣстницы. Нѣеколько такихъ лѣстницъ (путей) соединяются между собоіо, т.-е. прикладываются концами и укрѣпляіотся одна съ другой деревянными болтами въ поперечныхъ перекладинахъ, въ которыхъ для этого сдѣланы дырки, и кромѣ того съ боковъ скрѣпляются еще шеталлическими скобами (пластинками). Продольные брусья па концахъ снабжѳны иеталлическими ножками, служащими для болѣе легкаго передвиженія. Такимъ образомъ, когда составленный имѣющейея длины путь пройденъ, то рельсы^лѣстницы) перепосятъ далыпе впередъ, снова закрѣпляютъ и т. д. При подобномъ устройствѣ пути достаточно одного чѳловѣЕа, чтобы шло аЕкуратно. Образцы (типы) пути и платформъ (телѣжекъ), № 1. Самый простой и дешевый способъ употребляется для мѣстностей съ мягкимъ грунтомъ или для разрыхленныхъ полей, вообще гдѣ трѳбуется, чтобы тяжѳстыо перевозимаго груза грунтъ не сдавливался (не примипался). Для перевозіш груза употребляются платформы (телѣжки), а пѳредняя на 4 колесахъ и въ посдѣдоватѳльно прикрѣпляѳ-
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4