31 ѣхали Валыклейское и Антиповское. Къ Камышину пристали въ ночь съ 20 на 21 число. 22, 23 проѣхали разныя селаиприбыли въ Саратовъ 24-го, т. е. черезъ четырнадцать дней по выѣздѣ. Это путь, который теперь дѣлаютъ на нароходахъ въ трое сутокъ. Обратный путь совершенъ такъ: 19-го августа отвалили изъ Саратова въ 8 час. утра, 21 были въ Царицынѣ, 22 пришли въ Сарпу, 23 и 24 плыли до Чернаго-Яра. Противный вѣтеръ задержалъ до 25 числа, когда приставали къ Черному-Яру. 1-го сентября прибыли въ Астрахань. Такимъ образомъ, Скодинъ ѣхалъ отъ Саратова до Астрахани почти двѣ недѣли. Но какой тяжелый и опасный путь! Даже до половины нынѣшпяго столѣтія, когда на Волгѣ былъ уже пароходно-водный путь, сдѣлавшись болѣе выгодньшъ и удобнымъ для нередвиженія грузовъ, не былъ заманчивымъ для нассажировъ и послѣдніе не всегда могли имъ воспользоваться. Саратовскій губернаторъ Ѳаддѣевъ, отправляясь въ 1846 г. внизъ по Волгѣ изъ Сарепты до Астрахани, вынужденъ былъ ѣхать на асламкѣ, вслѣдствіе того, что правильнаго пассажирскаго пароходства еще не существовало. Постоянный вѣтеръ и непогода такъ задержали губернатора въ пути и такъ измучили, что онъ приказадъ у с. ІІетронавловскаго выкатить съ асламки экипажъ и доѣхалъ въ немъ остальныя 47 верстъ до Астрахани на почтовыхъ, и восхваляя, какъ онъ пишетъ въ своихъ запискахъ, судьбу за избавленіе отъ асламки". Въ 1818 году на заводѣ Берда въ Петербургѣ, по заказу астраханскаго жителя, тит. сов. Д. II. Евреинова, человѣка предпріимчиваго и богатаго, сдѣланъ былъ паровикъ, а изъ-за границы выписаны другія части нароходной машины исложенъ пароходъ, неуклюжій, малосильный, глубоко сидѣвшій въ водѣ. Пароходъ медленно двинулся сверху къ Астрахани. Толпы народа сбѣгались къ берегу и дивились чудному судну, —съ трубой и печкой, которое само ходитъ и вверхъ и внизъ, безъ парусовъ, безъ лямки, только нечку тоии. — Ишь, чертова расшива! говорили люди. Темный людъ отнесся къ нароходу съ боязныо, какъдьявольскому навожденію: „Грѣшно товаръ везтина этой посудѣ съ печкой!" говорилъонъ. Къ несчастію, долгое время пароходы на Волгѣ терпѣли неудачу, оттого, что ихъ не умѣли дѣлать. Сидя глубоко въ водѣ
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4