58 брали иногда въ Иваново-Вознесенскѣ, Москвѣ и на Нижегородской и Ирбитской ярмаркахъ отъ тѣхъ лицъ, которыхъ желали уШХбщат о ходѣ торговаго дѣла. Письма посылались съ караваиами, въ нужнѣйшихъ же случаяхъ съ нарочными въ Ташкентъ на почту. Провозъ товаровъ отъ Оренбурга до Ташкента стоилъ отъ 80 коп. до 1 руб. 20 кон. съ пуда, сыотря по погодѣ и приходу возвдковъ изъ степей или по привозу клдди до Ташкента. На каждаго верблюда нолагалось 16 пудовъ. Мануфактурные товары упаковывались въ рогожи съ клеенкой и иногда обпгавались войлоками, чтоби не было имъ протирки или какого другаго поврежденія. Въ на-чалѣ 70 годовъ перевозка нѣсколько облегчилась тѣмъ, нто ноявились самостоятельные подрядчики для перевозки товаровъ въ Ташкентъ. Они брали на себя отвѣтственность въ порчѣ товаровъ во время дороги. Изъ числа такихъ подрядчиковъ особенно извѣстны были братья Каменскіе. Товарывъ дорогѣ находились очень долгое время, отъ 3 до 4 мѣсяцевъ; почти столько же времени требовалось на полученіе ихъ по прибытш, такъ что проходило отъ 6 до 7 ыѣсяцевъ для отнуска и полученія товаровъ. Ясно, что это отзывалось неблагонріятно на торговлѣ, а между тѣмъ торговля съ Азіей была, главнымъ образомъ, побудительницей къ ироизводству. Другими мѣстами сбыта мѣстныхъ мануфактурныхъ произведеній являются Ирбитская ярмарка и Поволлгскіе города. Затѣмъ въ самомъ Иваново-Вознесенскѣ производятся иногда значительныя продажи товаровъ. Хорошая или илохая продажа на ярмаркахъ зависитъ, главнымъ образомъ, отъ урожая. Урожай хорошъ илрг, по крайней мѣрѣ, есть надежда на это7 торговля идетъ бойко; плохъ уролгай или обстоятельства слагаются неблагоиріятнымъ для него образомъ, торговля идетъ тихо. Отправка товаровъ на ярмарки, куда нѣтъ желѣзныхъ дорогъ, стоила довольно дорого—такъ въ 1872 году за провозъ товаровъ на Ирбитскуіо ярмарку нлатили: до Казани
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4