45 лежить на возу. Въ этомъ отношеніи гораздо цѣлесообразнѣе было бы положиться на благоразуыіе обывателей, предоставивъ имъ самимъ наблюдать за этимъ. Къ сожалѣаію, надо сказать, что привычка поступать такъ, вакъ поступали въ старину, оказывается чрезвычайно сильною. Такъ, напр., во всемъ городѣ сущестізуетъ только у одного дома тротуаръ изъ бѣлаго камня, а затѣмъ о тротуарахъ и понятія не имѣется, не только о каменныхъ, но и о деревяиныхъ, такъ что на самыхъ бойкихъ улицахъ приходится въ ненастное время или идти чуть не по колѣно въ грязн около домовъ, или no мостовои среди улицы, рискуя хотя и не утонуть въ грязи, но іюпасть подъ лошадь. На устройство тротуаровъ дано 2 года срока, но прошло уже слишкомъ четыре года, a тротуаровъ все еще нѣтъ. Единственнымъ средствомъ остаются іюлицейскія мѣры. Изъ частныхъ предпріятій мы должны уномянуть о предііоложеніи устроить въ городѣ конно-желѣзную дорогу. Въ 1875 году отставной ротмистръ Карѣевъ нредложилъ городу устроить на свой счетъ конно-желѣзную дорогу. Представленъ былъ нланъ и объяснительная заниска къ нему, которые и были разсмотрѣны снеціально для этого выбранной коммиссіей.- Контрактъ съ Карѣевымъ былъ заключенъ, по ностройка такъ и не начиналась, не взирая на то, что"' дѣло тянулось съ разными отсрочками до 1882 года. Устройство конно-желѣзной дороги нельзя счіітатъ здѣсь удобнымъ, въ виду незначительной ширины улицъ, хотя предиріятіе это значительно могло бы облегчить доставку товаровъ на станцію желѣзной дороги. Городъ мало по малу иринималъ приличный видъ. Заботы объ устройствѣ мостовыхъ и постановкѣ фонарей для освѣщенія наиболѣе людныхъ и центральныхъ улицъ увѣнчались успѣхомъ не маловалшымъ. Еще въ 1877 году отпущено изъ городскихъ суммъ 600 рублей на ремонтъ мостовыхъ
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4