b000001440

ПОЕЗДКА НА ДА.ІЫІИЙ ВОСТОК. 7о ходы, добиваться максимадьного peзyльтaтa^ ддя госу- дарства. Характерно, в Сибири наблюдается перепроизвод- ство угдя, и делыи ряд копеи рвется пробиться па внепший рынок'. между прочим, Сучанские копи также ищут туда путей. Сейчас копи стоимость своего угдя довели до возможности продавать его безубыточно на внепшем рыпке, заЬтавили Уссурийскую дорогу попизить соответствепно тариФ. Сейчас идет жесто- кая перепалка с грузчиками. Портовая перевалка стоит около 3,6 копейки. Если грузчики согласятся довести перегрузку до 2 копеек, уголь пойдет, не согласятся — не пойдет. Я почти уверен, что согласятся. С одной стороны, силен нажим с заинтересованпых сторон — рабочих копей железной дороги, хозяиственных орга- низадий, да и сами грузчики понимают, что иначе груз уплывет, вернее, не поиадет в порт на вывоз. ПредставителИ^ местного купечества настойчиво просили у меня свидания; оно началось с высоко- парной речи представителя купдов, где оп от имени владивостокского купечества выражал радость, что, наконед-то, они воссоединены с матерью-Россией, имеют сильное правительство и надеются быть полезными своим. опытом по устроению новой лучшей жизни. Я, как чедовек простой, буднипший, не мог проник- нуться горячим патриотическим пафосом владивосток- ских коммерсантов и спросил их : есрь ли у них какое- нибудь ко мне конкретное дело? Их вопросами было: как смотрит дентр на их возможную работу в новых условиях? Затем они находят, что недавно произведен- ная мунидипализация домов вредно отзывается на их