для сихъ изучепій (самаялегкая часть) количество водъ спѣговыхъ и дождевыхъ и долииъ водосточныхъ 1-го, 2-го и прочихъ дорядковъ, т.-е. малѣйшихъ, сліяніе которыхъ питаетъыаиболышя, а также свѣдѣиіа старожиловъ и по растительноетиопредѣлепіе площади и высоты разлива ваибольшихъ высокихъ водъ, изученіе мельыыцъ и плотинъна текучихъ водахъ, пересѣкающихъ дороги. Такой запасъсвѣдѣпій и подобпый расходъ, составляющій обыкиовепио до Угоо частирасхода, потребнагона исполнепіе проектовъ, можетъпостепенпыиъосуществленіемъ проектовъ сихъ упрочить самые слабые пункты сообщеній въ огражденіе отъ прекращенія по нимъ адмииистративиаго, хозяйственнаго и торговаго движенія, обезпечивъихъ павѣкъ безремоптноесвойство, принадлежаіцее только мостамъкаменнымъбезъ желѣза и дерева. На чертежахъслѣдуетъ требоватьплапамѣстности, на которой было бы видію направлепіѳ русла, теченія, ширнпы разлива паибольшаго и паимепьшаго, Формы береговъ ситуаціопно тушью, выше и пиже мостанаверсту, поперсчпыя проФили по оси моста, выше и ниже его, съ обозпаченіемъ высшаго, средняго, пизшаго горизопта и въ какія поры года, котораго числа въ годъ изысканіи и въ этотъгодъ бывгаіе высгаій и низшій горизонты. Продольная проФиль паденія, опредѣленіе среднеыскоростн ы расхоіа воды подъ мостомъ до его постройкии предвидимуюпослѣ постройки въ самыя высокія воды и среднія. Самый проектъмостадолжепъ быть изображеиъ въ плавѣ съ обііаженіемъ всѣхъ его различиыхъ частей и соединенія съ дорогою. Въ проФилѣ и разрѣзѣ равнымъ образомъ и на чертежахъ должны быть вьшисаны, независимоотъмасштаба, всѣ размѣры, служащіе данными для смѣтнаго опредѣленія количестваработъ. Обозпачить, па какой дорогѣ, въ какомъ уѣздѣ, близь какой деревни, ближайшей или
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4