161 въ пемыслимой исправностисвоей почвы, которая дѣлаетъвсякую времеиную поправку на ней вовсе безполезною, отвлекая лишь огромное количествокрестьянскихъ рукъ отъ труда болѣе производительнаго. Подверпувъэтотъвопросъмногостороннемуобсужденію, Юрьевское Земское Собравіе пришло къ окончательпому созианію, что Стромынскій трактъпо тому паправлеиію, по которому онъ пролегаетъдо сихъпоръ, и при вынѣ существующихъусловіяхъ немыслимъбезъ явнаго ущерба для матеріальвыхъ ивтересовъземства. Вслѣдстиіе сего Собравіе постановило: во 1) сократить протяжевіе этого трактавъ предѣлахъ уѣзда, ваправивъ сказавную дорогу по грунту болѣе возвышенвому отъ г. Юрьева чрезъ с. Пализино, деревви Тимошкиво, Литвиново ва Васильевскшлѣсъ къ с. Фролищамъи 2) ходатайствовать объ ивиціативѣ ГубервскагоЗемскагоСобравія касательно отнесевія впредь Стромывскойдороги къ разряду проселочныхъ, сътѣмъ, чтобы мостъчрезъ рѣку Пекшу за с. Ильипсішмъ Стромиловымъ, а также мостъ Покровскаго уѣзда придереввѣ Левашевойисправлять ва счетъ суммъ, ассигвоваввыхъ на содержаніе дорожвыхъ участковъ по уѣздамъ, и чтобы предполагаемомувовому ваправлевію Стромынской дороги давъ былъ размѣръ ве въ 10 саж., а въ 9 арш. ширивою. Съ измѣненіемъ направленія обѣихъ дорогъ Стромынской и частиСуздальской денежныйрасходъ на ихъ содержаніе сократитсяна 3000 р. въ годъ. 11
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4