b000001357

— 57 — Съ проектомъ и смѣтой на постройку за счетъ дорожнаго капи- тала моста черезъ р. Ирмизь, въ с. Романовѣ, Суздальскагр"уѣзда. Къ 1 января 1914 года, предполагая безнедоимочное поступленіе дорожнаго капитала за 1913 годъ, на счету Суздальскаго уѣзднаго земства будетъ такового до 2062 руб. 27 коп. Ба работы по смѣтамъ преяшихъ лѣтъ Суздальскому земству не отпущено дорожнаго капитала 5673^ руб. 97 коп. Суздальская уѣздная земская управа, отыоійешемъ своимъ отъ 15 сего января за № 148, увѣдомила губернскую управу, что она вносила на разсмотрѣніе минувшаго очередного уѣзднаго земскаго со- бранія докладъ съ представленіемъ смѣты на ремонтъ моста черезъ рѣку Ирмизь при селѣ Романовѣ. Основаніемъ къ внесенію этого доклада послужило то обстоятель- ство, что въ началѣ 1913 года уѣздной управой замѣченъ былъ зна- чительный прогибъ Романовскаго моста въ двухъ его пролетахъ и въ виду опасности проѣзда 30 мая вызванъ былъ управой главный инже- неръ губернскаго земства г. ІІоповъ для освидѣтельствованія оказав- шихся неисправностей. При осмотрѣ моста оказалось: 1) оба пролета моста дали значи- тельный прогибъ отъ 3 до 4 вершковъ, 2) нижніе нояса фермъ на береговыхъ устояхъ дали трещины, 3) сваи береговыхъ устоевъ осѣли неравномѣрно, а именно: близкнія къ берегу больше, чѣмъ дальнія, что и послужило непосредственной причиной перелома нижнихъ иоя- совъ. Кромѣ вышеуказанныхъ крупныхъ дефектовъ, гро іящихъ цѣло- сти моста, имѣются и второстепенныя, какъ'-то: выпучиваніе фермъ праваго пролета въ верховую сторону, а лѣвую въ низовую, загни- ваніе крайнихъ насадокъ на сваяхъ береговыхъ устоевъ, ослабленіе подкосовъ въ среднемъ устоѣ. Причиною прогиба фермъ, по заявле- нію инженера, было отсутствіе надзора за мостомъ, когда, вслѣдствіе естественной усушки матеріала, необходимо было подтягивать болты растянутыхъ стоекъ и чего, повидимому, совершенно не дѣлалось. Для устраненія вышеупомянутыхъ дефектовъ необходимо, по заключенію инженера, до наступленія зимы, поднять фермы домкратамн, постав- ленными на спеціально для того построенныхъ сплошныхъ подмостяхъ, до приведенія нижнихъ поясовъ въ горизонтальное положеніе и даже съ нѣкоторымъ запасомъ, болты растянутыхъ стоекъ подтянуть, если не хватитъ рѣзьбы на болтахъ, то подложить желѣзныя шайбы соот- вѣтствующей толщины. Сжатые раскосы точно пригнать въ мѣстахъ ихъ с.оединенія съ поясами. На лопнувшіе нижніе пояса наложить на- кладки изъ лафетнаго желѣза, ослабгаія дубовыя шпонки въ нижнихъ поясахъ замѣнить новыми и кромѣ того подъ срединами пролетовъ по- ставить донолнительныя опоры съ легкими ледорѣзами. Уѣздное земское собраніе, разсмотрѣвъ въ засѣданіи 1 октября смѣту на ремонтъ означеннаго моста въ суммѣ 7300 руб. и въ виду Прил. къ журн. еч. губ. зем. собр. 1913 г. 1 /8