b000001355
_ 64 — Къ изложенному коммиссія имѣетъ честь добавить, что отчетовъ о расходахъ дорожнаго капитала на уетройство дорожныхъ сооруже- ній не представлено, слѣдующими уѣздами: Александровскимъ — -по смѣтамъ 1901 г. и 1902 г., Ковровскимъ — по смѣтамъ 29-го января и 30-го ноября 1905 г., Муромскимъ — по смѣтазіъ 12-го декабря 1906 г., Переславскимъ — по смѣтамъ 30-го ноября 1905 г., Судогод- скимъ — по смѣтамъ 29-го января и 30-го ноября 1905 г. и 1906 г., Суздальскимъ — по смѣтамъ 1906 г., Шуйскимъ — по смѣтамг 1899 г.. 29-го января и 30-го ноября 1905 г. и Юрьевсгшмъ — по смѣтамъ 29-го января и 30-го ноября 1905 г., а потому коммиссія полагала бы предложить уѣзднымъ управамъ ускорить исполненіе смѣтъ, о чемъ и сообщить уѣзднымъ собраніямъ. ХУІ. По разсмотрѣніи счетоводства и отчетности по содержанію казен- ныхъ шоссе за 1907 г., ревнзіонная коммиссія нашла, что счетовод- ство ведется вполнѣ правильно и записи въ книгахъ соотвѣтствуютъ документамъ за этотъ годъ, а потому полагала бы отчетъ по ремонту ка- зенныхъ шоссе за 1907 г. утвердить. При чемъ коммиссіей обращено вниманіе на то, что съ упразд- неніемъ нѣкоторыми уѣздными земствами пунктовъ, расположенныхъ на шоссе, поѣздки, какъ состава управы, такъ и техническаго персо- нала, по осмотру работъ стали весьма затруднительны. Для облегченія ихъ, слѣдовало бы пріобрѣсти механическій двигатель (автомобиль), что сберегло бы также и время, проводимое означенными лицами въ этихъ поѣздкахъ. Для этой цѣли вносить въ смѣту никакой суммы не потребуется, такъ какъ по счетамъ суммъ по ремонту казенннхъ шоссе имѣется свободныхъ остатковъ 18224 р. 36 к., образовавшихся отъ храненія части шоссейныхъ суммъ въ 0 /о 0 /о бумагахъ. ХУІІ. Ревизіонная коммиссія, разсмотрѣвъ отчетъ по взаимному зем- скому страхованію строеній отъ огня за 1907 годъ и отчетъ по кро- вельному листовому желѣзу за тотъ же годъ, нашла ихъ составлен- ными правильно, а потому полагала бы утвердить. О чемъ имѣетъ честь доложить губернскому земскому собранію.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4