— 53 — арепдѣ. не подлвжитъ обложенію земскими сборамн (23 сентября 1898 г. № 10235, 4 октября 1906 года № 10542); эта же лыота распространяется и на зданія, въ которыхъ помѣщенія заняты служащими (10 октября 1902 г. № 9771, 3 октября 1911 г. № 10592—4), и на нефтяные желѣзнодорожные баки, независимо отъ способа эксплуатаціи ихъ (23 октября 1898 года № 10236, 30 октября 1909 года № 10840). При обсужденіи редакціи пункта 12 ст. 64 уст. земск. пов. основаннаго на ст. 14 Высочайпіе утвержденныхъ 8 іюня 1893 і'. правилъ объ оцѣнкѣ недвижимыхъ имуществъ для обложенія ихъ земскими сборами, министерство внутреннихъ дѣлъ, между прочимъ, указывало, что желѣзнодорожныя зданія могли бы быть облагаемы на тѣхъ началахъ, которыя установлены закономъ 14 декабря 1889 г. для казенныхъ недвижимыхъ имуществъ, т.-е. къ обложенію земскимъ сборомъ надлежало бы привлечъ желѣзнодорожныя зданія, занятыя квартирами должностныхъ лицъ, или приносящія самостоятельный доходъ. Правительствующій сенатъ въ указѣ своемъ 3 іюня 1906 г., нри разсмотрѣніи жалобы Рязанской губернской земской управы, высказался, что подъ эксплуатаціею желѣзной дороги надлежитъ разумѣть совокупность дѣйствій, имѣющихъ отношеніе къ назначенію желѣзной дероги, какъ средства передвиженія. Такой взглядъ находитъ себѣ подтвержденіе и въ Высочайше утвержденномъ мнѣніи государственнаго совѣта 1888 г. о нроизводствѣ расходовъ при эксплуатаціи желѣзныхъ дорогъ, коимъ признано, что на экснлуатаціонные расходы относятся, согласно прямому назначенію желѣзныхъ дорогъ, расходы на матеріалъ, употребленный въ дѣло для дѣйствія дороги, и за пользованіе недвижимымъ составомъ и иными предметами, потребными для этой же цѣли, и расхода на содержаніе и ремонтъ нути, зданій, подвижного состава и принадлежностей дороги. Иоэтому не можетъ быть сомнѣній въ томъ, что свободными отъ обложенія должны быть лишь тѣ зданія и сооруженія, которыя, безусловно, необходимьт для открытія движенія но желѣзной дорогѣ, а никакъ не тѣ, безъ которыхъ это движеніе вполнѣ возможно. Затѣмъ, въ указѣ 1 мая 1900 г. № 4864, правительствущій сенатъ высказывается: ни по своему характеру, ни по назначенію къ зданіямъ, относящимся къ желѣзнодорожному движенію и къ эксплуатаціи дороги, буфетныя палатки относимы быть не могутъ, тѣмъ болѣе, что желѣзная дорога, черезъ отдачу палатки въ наемъ, получаетъ съ нея извѣстный доходъ, почему палатки могутъ быть приг.лечены къ обложенію. Какъ правительствующій сенатъ, такъ и министерство внутреннихъ дѣлъ высказываютъ, что желѣзнодорожныя зданія и сооруженія (жилыя помѣщенія служащихъ и буфетныя палатки), могли бы подлежать обложенію, какъ постройки, не имѣющія непосредственнои связи съ эксплуатаціею желѣзной дороги. Зданія, принадлежащія казнѣ и занятыя служащими, подлежали обложенію, какъ по 45 ст. уст. земск.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4