— 133 — ПОЯСНИТЕЛЬЙАЯ ЗАПИСКА къ смѣтамъ по ремонту мостовъ и земскихъ трактовъ на 1913 годъ. Угличскгй трактъ. Смѣта на зимнее и весеннее содержаніе тракта осталось та же, что и въ прошломъ году: стоимость содержанія тракта зимой всецѣло зависитъ отъ количества вьшавшаго снѣга, а также и отъ зимнихъ оттепелей и морозовъ. Лѣтнее содержаніе тракта въ настоящеи смѣтѣ значительно увеличено противъ прошлогодней, а именно на 2685 руб. 25 к.. Причиной тому послужила недостаточность толщины щебеночной коры отъ 1"—3" работъ 1900 г., въ особенности на 19 верстѣ близъ мѣстечка Зимнякъ. Такихъ участковъ 6, so в., но расчетъ сдѣланъ на І 1^—2 вер.—въ зависимости отъ того, сколько щебня и песку окажется послѣ киркованія коры. При капитальномъ ремонтѣ всѣхъ 6,бо вер. смѣта значительно бы повысилась, а потому я полагаю распредѣлить передѣлку этихъ участковъ на 3 года. Въ смѣту будущаго года внесены ремонты деревянныхъ мостовъ въ суммѣ 2022 руб. 80 к., чего въ нынѣшнемъ 1912 г. не было. Мосты выстроены 10—13 лѣтъ тому назадъ, а потому на многихъ мостахъ замѣтны сгнившія сваи, насадки, прогоны, верхній и нижній настилы. Принимая во внимапіе, что деревянные мосты не долговѣчны, лѣсной матеріалъ за послѣднія 10—12 лѣтъ поднялся въ стоимости до 50о/о, я полагаю, было бы гораздо раціональнѣе постепенно передѣлывать мосты на каменные и желѣзобетонные, хотя они и значительно дороже деревянныхъ. Въ настоящую смѣту внесена нередѣлка двухъ деревянныхъ мостовъ на желѣзобетонные. Въ виду вышесказаннаго смѣта на Угличскій трактъ на 1913 г. увеличена противъ 1912 г. на 3506 руб. 18 к. Дубенскій трактъ. Этотъ трактъ на всемъ своемъ протяженіи 23 вер. грунтовый. Пролегаетъ онъ по глинистой почвѣ, мѣстами топкой, болотистой. Влагодаря этому свойству почвы главное вниманіе обращено на отводъ воды отъ дороги посредствомъ канавъ, дренажей и трубочекъ, устройствомъ полотна дороги, укрѣплешемъ его песчанымъ слоемъ. На 1913 г. предположено устройство такого полотна на ^2 версты, на такъ называемой Колычевской поверткѣ, 19 верста, въ мѣстности низкой, болотистой. Мосты Дубенскаго тракта выстроены около 15 лѣтъ тому назадъ; въ настоящее время нѣкоторыя части ихъ пришла въ ветхость, какъ-то сваи, насадки, косорубы и пр. Въ 1913 г. предположено отремонтировать часть мостовъ, а три изъ нихъ замѣнить желѣзобетонными трубами. Смѣта на 1913 г. увеличена противъ 1912 г. на 822 руб. 54 к. Увеличеніе смѣты произошло потому, что въ нее включено переустройство деревянныхъ мостовъ на бетонныя трубы.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4