b000001303

E Я свое Финансовое благополучие. Вторая более сложная задэча— уменьшение накндок за счет сокращения накладных расходов. Необходимо каждой торговой организации, независимо от об'ема ее деятель- ности, разобраться в составе и размерах ее накдадных расходов и жестко не на сдовах, а на деле провести в жизнь „режим экономии". Осуществление этого дозунгав торговых органи- зациях целиком и подностью дает немедленный эффскт в снижении цен. Здесь самым основным вопросом яв- ляется вопрос о торговом аппарате, в особеннОсти о кооперативном аппа- рате. В ѳтом аппарате занято еще сдишком много дюдей. Необходимо твердой рукой каждой торговой оргавизации итти no пути сжа- тия разбухших штатов, а для того, чтобы это сжатие прошло наибодее безболезненно и в бодьшей мере отвечало тем задачам, которые стоят в данный момент особенно остро в области торговли, нужен пере- смотр всей систешы работы этого аппарата в целях наибодее рационадь- ной постановки дедэ, стремлсь к уыеньшению, главным образом, канцеляр- ского труда в торговых организациях и дучшей работы оператпвного аппарата. He менее серьезное зло торговых организации в особенности нвзовых кооперативных ячеек — командировки Цри небольших оборотах первичных кооперативов командировки лояіятся значительным бременем на стоимость товара. Необходимо строить торговый план таким образом, чтобы уменьшить число командировок и их продолжительноеть. В посдеднем сдучае низовой кооперативнои системе должны приттп на помощь вышестоящие союзные и другие снабжающие организации, ибо длительность поездок „по торговьш делам" весьма часто зависит именно от снабжающих организации, не всегда вниматедьно относящихся к своему низовому потребителю-кооперативу. Совершенно верациовадьным расходом является также п д а т а з a простой вагонов, за хранение грузов на станциях жедезных до- рог. Неаккуратное и несвоеврешенное получение грузов вдечет за собой, кроме увеличения накладных расходов, увеличениа себестоимости товара или продукта, еще и нежелательные перебои в транспорте. Всякий простой вагонов сокращает пропускную способность железно-дорожного транспорта и тем самым отрицательным же образом сказывается на товарообороте. Кроме этого, необходимо продолжать „учиться" торговать. „Умело" торговать государственные и кооперативные организации еще не вполне научидись. Недостаток, а иногда отсутствие торговых навыков вдечет за собой переучет спроса, переучет емкости об- служиваемого данной организацией рынка, а это в свою очередь вызывает накопдение товаров на складах торговых организации, способствующее со- кращеняю скорости оборота средств. Факты накопления товаров, как это ни странно, даже в ,условиях товарного голодэ имеют место. Накопдение товаров на складах вызывается и другой причиной, окончательно еще не парализованной — применением принудительного ассортимента. Это зло ни- зовой розничной торговли в период товарного голода только смягчилось, но еще продолжает существовать. Одним словом, борьба за снижение розничных цен есть борьба с нак- ладными расходами. Учитывая это, Центрадьная Комиссия но снпя;ению розничных цен говорит: „основное мероприятие, которое должно быть условием ддя про- ведения всех остальных,— это сокращение расходов на торговый аппарат, максимадьное сжатие аппарата, и в первую очередь управленческого. Борьба с высокими розничными ценами является одновременно и борьбой с диш- 11 •