b000001300

— 59 — фабрики на ст. Савино ни одного куска вырабатываемыхъ фабриками товаровъ. Это обстоятельство, прежде всего, ставитъ въ крайне тяже- лое положеніе фабрики товарищества, вырабатывающія въ настоящее время около 1000 пудовъ товаровъ ежедневно, весьма тяжело можетъ отразиться на 3000 человѣкъ рабочихъ на нашихъ фабрикахъ, съ ихъ семьями — по крайней мѣрѣ на 15,000 человѣкъ, лишая рабочихъ и ихъ семьи заработка. Крайне плохое состояніе дорогъ создаетъ также не- выгодное, тяжелое положеніе для большого штата возчиковъ, занятыхъ перевозкою грузоаъ изъ # Горокъ на ст. Савино и обратно. Возчики ежегодно весной и oceHbKf во время довольно продолжительной без- дорожицы не только лишаются заработка, но разоряются и бываютъ принуждены распродавать за безцѣнокъ измученныхъ бездорожицей лошадей и другія принадлежности обоза, и это несмотря на непомѣрно высокую въ это время плату за перевозку грузовъ (если она только возможна), напримѣръ весной текущаго 1915 года, въ апрѣлѣ мѣсяцѣ, возчикамъ на возку грузовъ отъ станціи Савино до Горокъ платилось по 75 коп. за пудъ. Все это вмѣстѣ взятое заставляетъ насъ обратиться въ Ковров- скую уѣздную земскую управу съ покорнѣйшей просьбой представить настоящее наше заявленіе на разсмотрѣніе перваго же общаго собранія г. г. гласныхъ земства и просить собраніе разрѣшить земству устро- ить въ ближайшемъ же будущемъ отъ станціи Савино — вѣрнѣе отъ д. Нивокъ, такъ какъ отъ Савина до Нивокъ каменная дорога уже про- ведена, до с. Горокъ каменную дорогу. Эта насущная необходимость не только для нашихъ фабрикъ, рабочихъ и ихъ семей, но и для всего весьма многочисленнаго мѣстнаго населенія, которое также очень стра- даетъ отъ бездорожицы. При этомъ считаемъ нужнымъ еще замѣтить, что съ 1 іюня с. г. въ с-цѣ Горкахъ открыто почтово-телеграфное отдѣленіе и почта ежедневно возится изъ Горокъ въ Савино и обратно. Докладывая изложенное на усмотрѣніе земскаго собранія, управа съ своей стороны не можетъ не пожелать скорѣйшаго улучшенія всей вообще дорожной сѣти, что однако возможно только при затратѣ огромныхъ средствъ, непосильныхъ земству безъ правительственной помощи. Средства губернскаго дорожнаго капитала въ 1916 г. предна- значены на достройку Балмышевской дороги, уѣздныхъ же средствъ едва хватитъ на поддержаніе существующихъ дорогъ и мостовъ, на- ходящихся въ вѣдѣніи уѣзднаго земства. Въ ближайшемъ будущемъ правительство несомнѣнно придетъ на помощь земству въ дѣлѣ до- рожнаго строительства, но въ настоящее время за недостаткомъ средствъ вопросъ объ устройствѣ каменной дороги отъ д. Нивокъ до с Горокъ приходится отложить до болѣе благопріятнаго времени въ финансовомъ отношеніи.