b000001288

— 43 — доровскій; Шуйскаго уѣзда — В. А. Невскій, С. Я Каминскій, П. И. Со- коловъ; Юрьевскаго уѣзда— Д. Г. Діанинъ, А. А. Тихомировъ. Засѣданіе было открыто предсѣдателемъ губернской земской уп- равы С. А. Петровымъ. Секретарями собранія единогласно избраны В. А. Невскій и П. И, Соколовъ. Предсѣдатель собранія по порученію экстренняго губернскаго зем- скаго собранія 1913 года предложилъ на разсмотрѣніе совѣщанія воп- росъ объ исклюяеніи изъ § 4 страховыхъ правилъ губернскаго земства словъ: „и спеціально для перевозки. тяжести", возбужденному по хо- датайству Меленковскаго земскаго собранія. Предсѣдатель собранія прежде всего объяснилъ, что вопросъ этотъ возникъ вслѣдствіе неяс- ности и туманности этого термина „и спеціально для перевозки тяже- сти" вслѣдствіе чего агентамъ страхованія по практикѣ часто приходи- лось сталкиваться съ массой недоразумѣній, такъ какъ есть лица— вла- дѣльцы лошадей, которыя лѣтомъ на нихъ ведутъ сельско-хозяйствен- ныя работы, a no зимамъ занимаются спеціально извознымъ промыс- ломъ, и потому возникалъ вопросъ, къ какой категоріи отнести при- надлежащихъ имъ животныхъ: сельско-хозяйственныхъ или же живот- ныхъ предназначенныхъ для перевозки тяжести. Для точнаго редак- тированія текста возбужденнаго вопроса предсѣдателемъ собранія пред- ложено избрать комиссію, куда и передатьвопросъ по его выясненію. Пока же приступлено къ обсужденію даннаго вопроса. Предсѣдателемъ весь вопросъ разбитъ на двѣ категоріи, а именно: а) можно-ли принимать на страхъ лошадей, употребляемыхъ исключи- тельно для перевозки тяжести и б) можно-ли принимать на страхъ ло- шадей, употребляемыхъ для перевозки тяжести только по зимамъ (для перевозки торфа, дровъ и д.). По первому пункту членъ совѣщанія Судьбининъ предложилъ оставить прежнюю редакцію въ виду того, что- она вполнѣ даетъ выходъ изъ положенія, такъ какъ лошади упот- ребляемыя спеціально для перевозки тяжести, въ большинствѣ случаевъ настолько заморены и плохи, что для страхованія представляютъ боль- шой рискъ. В. С. Брюховъ говоритъ, что лошади, употребляемыя спеціально для извоза, чаще бываютъ хорошія, такъ какъ въ это время на пи- таніе лошадей владѣльцами обращается большое вниманіе. Веселкинъ привелъ рядъ примѣровъ изъ практики одного стек- ляннаго завода, гдѣ лошади, употреблявшіяся спеціально для извоза, давали болыпой процентъ смертности. Преображенскій развилъ ту же мысль. Въ томъ же духѣ высказались еще нѣсколько ораторовъ. Послѣ чего вопросъ поставленъ на баллотировку и большинствомъ голосовъ было постановлено: лошадей, спеціально употребляемыхъ для пере- возки тяжести, на страхъ не принимать.