74 Владимтрскій Уѣздный Комитетъ. молочныхъ отбросовъ только въ стерилизованномъ видѣ въ предупрежденіе развитія инфекціонныхъ болѣзней. 4) Желательна организація непремѣннаго обращенія на желѣзныхъ дорогахъ вагоновъ-ледниковъ хотя разъ въ сутки. 5) Жедательяо непремѣнное устройство дри станціяхъ пріютовъ-ледниковъ для временнаго до нагрузки храненія прибывающихъ со стороны молочныхъ продуктовъ. 6) Желательно всяческое поощреніе распространенія популярныхъ изданій яо молочному хозяйству, особенно среди женскаго населенія. Пунктъ П. 1) Желательна земская организація возможно дешеваго отпуска населёнію огородныхъ сѣмянъ лучшихъ испытанныхъ сортовъ чрезъ устройство временныхъ торговыхъ налатокъ на всѣхъ базарахъ уѣзда во время сезона. 2) Желательна казенная организація дешеваго и безотказнаго отпуска древесныхъ, кустарныхъ, ягодныхъ и садовыхъ растеній, питомники для которыхъ должны быть устроены при каждомъ лѣсничествѣ. 3) Желательно ознакомленіе населенія съ лучпшми системами пчеловодства чрезъ разъѣздныхъ инструкторовъ. 4) Желательно поощреніе разведенія хмеля,, конопли, льна, возможно дешевымъ отпускомъ черенковъ хмеля и льняныхъ, коноплянныхъ сѣмянъ, при немъ была бы полезна раціональная организація борьбы съ сорньши травами, напр., съ рыжикомъ, дикой горчицей п проч. х Пунктъ Р. Желательно поощреніе въ видѣ безпроцентныхъ ссудъ, устройства и оборудованія мелкихъ сельскохозяйственныхъ промышленныхъ предпріятій, напр., солодовенъ, салотопенъ, клееваренъ, мыловаренъ, кирпичныхъ заводовъ, передвижныхъ молотилокъ, передвижныхъ сортировокъ зерна, передвижныхъ трепалокъ льна и пр. Пунктъ С. 1) Желательно увеличеніб подвижного состава на желѣзныхъ дорогахъ въ предотвращѳніѳ залежей. 2) Желательно расширеніе желѣзнодорожныхъ пакгаузовъ въ предотвращеніе порта грузовъ отъ лежанія ихъ подъ открытымъ небомъ. 3) Желательна организація усиленной охраны грузовъ отъ воровства и порчй. 4) Желательно учрежденіе наиетрожайшаго контроля въ портахъ въ предотвращеніе умышленной порчи засоренія грузовъ. 5) Настоятельно необходимо установленіе строгой и отвѣтственной срочности доставки грузовъ желѣзньши дорогами, ибо теперешняя отвѣтственность въ видѣ возврата даже полной провознои платы совершенно недостаточна: возвращается рубль-два, а порча оцѣнивается въ сотни рублей. 6) Желательно установленіе сдачи грузовъ желѣзной дорогой получателю по вѣсу безъ особой платы за взвѣшиваніе. 7) Желателенъ скорѣйшій переходъ къ десятичнымъ мѣрамъ, ибо чѣмъ долыпе откладывать это первой необходимости дѣло, тѣмъ труднѣе и дороже обойдется этотъ переходъ впослѣдетвіи. Пунктъ Т, Этотъ пунктъ оставленъ Комитетомъ безъ разсмотрѣнія.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4