Барановскій—Баранчеевъ 265 тель, войдя въ долги, принужденъ былъ остановиться, не доведя работы до нолнаго исполненія." Приблизительно такая же судьба постигла другое еще болѣе ваяшое изобрѣтеніе—улучшенные имъ способы для сжиманія воздуха идля приложенія силы сжатаго воздуха еъ движенію машинъ. Построенный имъ, читаемъ въ словарѣ Венгерова (т. II. стр. 108, 109), „духовой самокатъ возилъ въ началѣ 1862 г. нѣсколько времени небольшіе поѣзда поНиколаевскойжел. дорогѣ. На одномъ изъ поѣздовъ ѣздилъ покойиый Государь Императоръ, наградившій изобрѣтателя орденомъ св. Владиміра, и денежнымъ пособіемъ для уплаты сдѣланныхъ затратъ. Далъше этихъ пробныхъ ноѣздовъ дѣло, однакоже, не пошло и самое изобрѣтеніе луишихъ способовъ добыванія духовой силы, постунивъ въ раепоряженіе Морскаго Министерства, такъ и заглохло. Дальше удачныхъ опытовъ не пошла и подводная лодка, построеннаяподъ руководствомъ Барановскаго и при содѣйствіи старшаго сына его Владиміра Степановита, извѣстнаго внослѣдствіи изобрѣтателя скорострѣльной нушки безъ отката!" Съ 1871 г. Стен. Иван. занимался вопросомъ о желѣзныхъ дорогахъ въ Россіи, и первый выяснилъ высокое зиаченіе будущихъ міровыхъ путей чрезъ Россію изъ Евроны въ Индію и Китай. 391. Барановъ НиколайЕвстафьевичъ, генералъ лейтенантъ конецъ 70-хъ и начало 80-хъ годовъ былъ начальникомъ 35 пѣхотной дивизіи, стоявшей тогда въ ярославской губерніи. 392. Варанчѳѳвъ Пѳтръ Григорьѳвичъ, помѣщикъ Угличскаго у., упоминается въ имѣющеися у И. А. Вахромѣева „памяти" счетчику Холщевникову о полученіи платежейза послѣднюю треть 1712 г. (Опис. рукописей, ІУ, 171). Такъ съ него, Баранчеева, получено было 4февраля 1713 г. за сельцо Чурьяново городскаго стана съ 1 двора 16 алтынъ 4 деньги.
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4