b000001038

жеред НКПС и ВСНХ идею производства экскаваторов в Коврове. Железнодорож- ные мастерские, превращенные в экскава- торный завод, с ма рта 1930 г. приступили к постройке первого экскаватора. Первый советский экскаватор не толь- ко не уступает „Мариону", но в некото- рых своих частях имеет преимущества перед замечательным созданием заграни- чной техники. Стрелка экскаватора в заграничных конструкциях делается железной и отя- желяет вес машины на 13 т (780 пуд.). В „Ковровце" стрелка сделана деревянной, ошипованной железом; между тем, проч- ность ее вполне достаточная для самой тяжелой работы. Все ножные тормоза замененыв „Ков- ровце" паровыми; на заграничную маши-; ну нельзя посадить слабосильного маши-І ниста, тогда как „Ковровц^м" ( может управлять женщина. | Производительность „Ковровца" очень высока; на тяжелых глинистых грунтах д он заменяет работу 1.500 землекопов. | За 1931 г. ковровский завод выпус- ; кает 25 экскаваторов. Только этот первый ( год работы нового у нас производстваі| позволяет стране сберечь 3.500.000 зол. ■ руб. и кладет начало полному освобож- , дению от заграничной зависимости в ; оборудовании. На западе и во всем ми- і ре классовые противоречия империализма рушат технику. У нас — пролетариат под. , руководством партии берет одну за дру- гой высоты техники. ЯРОСЛАВСКИЕ ШВЕЙНЫЕ МАШИНЫ В конце 1929 г, в Ярославле нача- лась постройка завода швейных машин тяжелого типа. Единовременно с построй- кой нового корпуса под производство перестроено и оборудовано помещение сгоревшей и полура:^ушенной во время мятежа фабрики „Факел". С осени 1930 г. в этих корпусах уже пущено было в ход производство. Машины, выпу- скаемые заводом, предназначены для снабжения пошивочной промышленности; легких ,)Семейных" машин для индиви- дуального потребления завод не выпу- скает. Швейные машины ярославского заво- да, солидные, тяжелые и сложные по кон- струкции, приспособлены к работе от элек- трических моторов в большой швейной или обувной фабрике, годны как для пошивки ткани, так и кожи. Тяжелые машины для пошивочной промышленности ввозились из-за грани- цы. Отсутствие своего производства ста- вило в зависимость от заграницы рост производств, призванных служить обоб- ществлению быта. Между тем именно теперь этот рост стремительно и неудержимо развивается. Исчезают старые семейно-бытовые ус- ловия, питавшие спрос на легкие швей- ные машины для отдельной семьи. Во- влечение 1.600.000 женщин в промышлен- ность освобождает женщину не только от плиты и печки, но я от домашней швейной машины. Этот труд выполняют теперь лучше и дешевле гигантские одежные и бельевые фабрики, построенные и строящиеся за последние годы по всему Союзу. Поэтому создание в Ярославле круп- ного производства машин; для поши- вочной промышленности не только уско- рит темпы коллективизации быта, но » сэкономит стране десятки миллионов зо- лотых рублей на оборудование новых одежных фабрик. Уже сейчас завод дает до 3.000 ма- шин в год и запасных частей на 20.00& существующих машин В последующем 1932-33 г. завод будет выпускать да 20.000 новых машин и< значитель- но больше (по потребности) запасных частей. Победа, одержанная над иностранной^ 15