Юдесскій (1) районы и еодеымъ путемъ (180 т. н. марганцевой руды) въ Жикодаевъ. Разныя машины и орудія (468 т. п.), гдавнымъ образомъ земледѣдьческія (436 т. п.) идутъ въ Ростовскій-на-Дону (86), Пятигорскій (20), Таганрогскій (20), Оренбургскій (16), Камышинскій (12), Великокняже- •скій (12), Ставропольскій (11), Гуляй-Польскій (10), Мидлеровскій (10), ■ Чедябинскій (9), Павлоградскій (9), Лозовскій (9), Ново-Сергіевскій (8), -Саратовскій (8), Джанкойекій (8), Славянскій (8), Вахмутскій (8), Уральскій (7), Каменскій-Донской (7) районы, Сибирь (6), Юзовскій (6), Симферопольскій (6), Мелитопольскій (6), Покровско-Слободскій (5), Маріуподьскій (б), Геничеокій (б), Оорочинско-Тодкій (4), Белебеевскій (4), Урбах- -скій (4), Тихорѣцкій (4), Сннельниковскій (4), Амвросіевско-Курганскій (4), Креетно-Должанскій (4), Гришинскій (3), Криворожскій (3), ОрѣховскійТавричеекій (3), Зміевскій (3), Луганскій (3), Ннколаевскій-Херсонскій (3), Екатериноолавсшй (2), Вольскій (2), Божедаровскій (2), Прохладнѳнскій (2), Вѣлоглинскій (2), Сальскій (2), Севастоподъскій (2), Прашибскій (2), Ѳеодосійскій (2), Велйко-Анадодьскій (2), Новочеркасско-Грушевскій (2), Воронежскій (2), Себряковско-Арчадинскій (2), Царицынскій (2), Алмазненскій (2), Ново-Вугскій (2), Александрійскій (2), Константиноградскій (2), Евпаторій- «кій (2), Сватово-Лучинскій (1), Николаевскій-Самарскій (1), Новоузен- «кій (1), Вузулукекій (1) и дробными партіями въ другіе районы, а также внутрь района (2) и водой внизъ по Днѣпру (4 т. п. жатокъ); другого рода машины (29 т. п.) кромѣ внутрирайонной передачи (2) сбываются мелкими партіями- въ Бкатеринославскій (4), ПавиоградокШ (2), Саратовекій (2), Вахмутскій (2), Ростовскій-на-Дону (2), Харьковскій (1), Медитонольскій (1), Пришибскій (1), Геничеекій. (1), Юзовскій (1), Оренбургскій (1), ГуляйПодьскій (1), Лозовскій (1), Славянскій (1) и др. районы. Изъ металловъ не въ дѣлѣ (209 т. н.) желѣзо и сталь (171 т. п.) отправляются по ягелѣзной дорогѣ (109 т. п.) въ Екатеринославскій (77), Юзовскій (9), Пришибскій (3), Мелитопольскій (2), Конотонско-Вахмачскій (2), Домбровскій (2), Луганскій (2), Маріупольскій (1) районы, Двинскъ (1), Сумы (1), Николаевъ (1), Алмазненскій (1), Вахмутскій (1) и др. районы, а также внутрь района (2) и водой (62 т. п.) внизъ по Днѣпру, прпчемъ имѣются данныя о доставкѣ лишь въ Никопольскій районъ (14), Хереонъ (В), Еаховскій районъ (2), Никодаевъ (2) и Лепетихинско-Конскій районъ (1), чугунъ (31 т. п.)—по желѣзной' дорогѣ (11 т. п.) кромѣ передачивнутри района (4) въ Юзовскій (3), Вахмутскій (1), Домбровскій (1)у Оотровскій-Ломжинекій (1) ж Екатеринославскій (1) районы, а по водѣ (20 т. п.) въ ЛепетихинскоКонскій (9), Никопольскій (2) районы, Одессу (2), Еаховскій (1) и др. районы внизъ по Днѣпру и жесть (7 т. п.)—исключительно по жедѣзной дорогѣ въ Екатеринославскій (4), Харьковскій (2), Павлоградскій (1) и Желитопольскій (0,4) районы. Партіи глшяныхъ трубъ и черепицы (69 т. п.) направляются по желѣзноі дорогѣ (64 т. п.) главнымъ образомъ въ районы -Южнойгорнопромышленной и Южной хлѣботорговой полосъ; а водой (5 т. п.) іъ Никопольскій (3), Каховскій (1) и др. районы внизъ по Днѣпру, металлическія издѣлія (43 т. п.), какъ-то скобяной товаръ (16 т. п.)—въ Ека- ■тернносдавскій (7), Мелитопольскій (2), Харьковскій (2), Павлоградскій (1), Славянскій (1) и др. блилайшіе районы, желѣзныя издѣдія (11 т. п.)—главнымъ образомъ водой (10 т. п.) въ Никополь (б), Хереонъ, Ннколаевъ и на др. пристани внизъ по Днѣпру и чугунныя издѣлія (10 т. п.)—въ Ека- 'теринославскій (3), Вериславскій (2 т. п. водой), Оренбургскій (1), Павлоградскій, Ростовскій-на-Дону, Харьковскій, Геническій и др. районы, соль (33 т. п.) —по желѣзной дорогѣ (2 т. п.) внугрь района и по Днѣпру (31 т. п.) зъ Никопольскій (18), Лепетихинско-Конскій (9), Херсонскій (1) и др. районы, керосинъ (13 т. п.)—по желѣзной дорогѣ (4 т. п.) внутрь района (3) и въ Синельниковскій районъ (1) и воднымъ путемъ (9 т. п.) :въ Никоподьскій районъ, бутылки (11 т. п.)—^почти исключительно воднымъ путемъ въ Никопольскій (5) и др. районы внизъ по Днѣпру, желѣзныя балки (8 т. п.)—по желѣзной дорогѣ въЕкатеринославскій (6) и Славянскій (2) районы и желѣзныя трубы (б т. п.)—внутрь района (2), въ Екатериносдавъ (1), Севастополь (1) и пр. Въ ряду лѣсныхъ грузовъ .(Ш типъ) наибольшими транспортами сбываются строительные матеріалы (176 т. п.) по желѣзной дорогѣ (103 т. п.) кромѣ внутрирайонной передачи (7) въ Вердянскій (41), Алмазненскій (25), Вахмутскій (7), Юзовскій (6), Лозовскій (4), Джанкойекій (2), Мелитопольскій (2), Гудяй-Подьскій (2), Московекій (2), Екатеринославскій (1),. Пришибскій (1), Симфероподьскій (1), Зміевскій (1) и Павлоградскій (1) районы и водой (73 т.- п.) въ Никопольскій (45) и\др. районы внизъ по Днѣпру. Небодьшія партіи дровъ (21 т. п.) идутъ по желѣзной дорогѣ (6 т. п.) въ Мелитопольскій (2), Алмазненскій (1), Вѣдгородскій и Екатериноедавскій районы, а также внутрь района (1) и воднымъ путемъ (16 т. п.) въ Кременчугскій районъ, бочарныхъ издѣлій (16 т. п.)—въ Харьковскій, Симфероподьскій, Мелитопольскій, Ахтырскій и др. южнорусскіе районы, сухихъ смолъ (11 т, п.)—въ Харьковскій (5), Екатеринославекій (2), Мели- ■топольскій (1,6), Зміевскій (1), Павлоградскій (1) и Ахтырскій (0,5) районы л разныхъ деревянныхъ издѣлій (6 т. п.)—^въ Пришибскій (1), ВахмрIX 25 скій (1), Харьковскій, Меднтопольскій, Екатеринославскій и др. ближайшіе районы. Изъ товаровъ II типа замѣтно выдѣляются отправки шерсти (57 т. п.) по желѣзной дорогѣ (40 т. п.) въ Москву (15), Харьковъ (12), Вондарско-Разсказовскій районъ (7), Петербургъ (4), Клинцовскій (1) и др. районы и воднымъ путемъ (17 т. п.) въ Лепетихинско-Конскій районъ (9), Хереонъ (4), Одессу (1) и пр., рыбнаго товара (31 т. п.), въ видѣ консервовъ (11 т. п.)—въ Москву (5), Харьковъ (3), Екатеринославъ (2) и пр. и разной рыбы (20 т. п.)—по жедѣзной дорогѣ (16 т. п.) кромѣ внутрирайонной передачи (1) въ Мелитопольскій (6), Пришибскій (5), Екатериносдавскій, Синедьникозекій, Гуляй-Польскій, Лохвицкій и др. районы п водой (4т. п.) въ Никопольскій (1) и др. районывнизъ по Днѣпру, затѣмъ кожевенноскорняжнаго товара (31 т. п.), преимущественно въ вждѣ сырыхъ кожъ и шкуръ (22 т. п.)—по желѣзной дорогѣ (17 т. п.) въ Ошмянекій (6), Харьковскій (2), Ново-Оскольскій (1), Сумскій (1), Полтавскій (1), Витебскій (1), Крюковскій (0,6), Курскій (0,6), Клинцовскій (0,6), Едизаветградскій (0,6), Вѣлгородскій (0,5) и др. районы и по водѣ (5 т. п.) главнымъ образомъ въ Никоподьскій и Каховскій районы и овчинъ (7 т. п.)—исключительно по желѣзной дорогѣ въ Харьковскій (3), Клинцовскій (2), Ново-Оскольскій (1) и Клейнмихелевскій (1) районы, яицъ (30 т. и.)—въ Ригу (18), заграницу (6), въ Либаву (3), Петербургъ (1), Славянскій (1) п Впденскій (1) районы, сырой кости (8 т. п.)—главнымъ образомъ въ Петербургъ и модочныхъ скоповъ (4 т. п.)—въ Симферополь (2), Екатеринославъ (1) и Харьковъ (1). По ТІІ типу слѣдуетъ отмѣтить вывозъ москательныхъ и химпческйхъ товаровъ (35 т. п.), бакалейнаго, гастрономическаго п кондитерскаго товара (31 т. п.), расходящихся по желѣзной дорогѣ (59 т. п.) гдавнымъ образомъ по районамъ Южной горнопромышленной и Южной хдѣботорговой полосъ п воднымъ путемъ (7 т. п.) въ Никополь (6) и Хереонъ (1), риса (17 т. п.)—въ Харьковъ, Екатеринославъ, Симферополь, Юзовскій п др. районы, чая (6 т. п.)—въ Харьковъ, Мелитополь, Екатеринославъ, Симферопо.ть и пр., мыла (5 т. п.) —въ Лозовскій (1), Мелитопольскій (1), Синельниковскій (0,5), Екатеринославскій (0,5) и др. районы, кофе (4 т. п.)— въ Мелитополь, Симферополь, Екатеринославъ и пр., тряпья (3 т. п.)—въ Ростовъ-на-Дону и домашнихъ вещей (2 т. п.)—водой въ Никополь, по VI типу спирта (79 т. п.)—по желѣзной дорогѣ (59 т. п.) въ Симферонодьскій (27), Севастоподьскій (21), Юзовскій (4), ѲеодосійскііХ (3), Мелитопольскій (2) и Вахмутскій (1) районы и водой (20 т. п.) внизъ по Днѣпру, минерадьныхъ и фруктовыхъ водъ (12 т. п.)—въ Симферопольскій, Мелитопольскій, Екатеринославскій, Криворожскій и др. районы, виноградныхъ винъ (10 т. п.)—по желѣзной дорогѣ (9 т. п.) въ Екатеринославскій (4), Мелнтопольскій (1), Гуляй-Польскій (1), Симферопольскій (0,5), Юзовскій (0,5) и др. районы и по водѣ (1 т. п.) внизъ по Днѣпру, пива и портера (7 т. п.)— въ Синельниковскій (3), Гуляй-Польскій (2), Пришибскій (1) и Геническій (0,5) районы и по У типу мѣшковъ (41 т. п.)—преимущественно въ районы Южной горнопромышленной и отчасти Южной хлѣботорговой полосъ, мануфактурнаго товара (27 т. п.)—по жедѣзной дорогѣ (5 т. п.) главнымъ образомъ въ Харьковскій (2) и Екатеринославскій (2) районы и воднымъ путемъ (22 т, п.) въ Хереонъ (4), Одессу (4), Никополь (3), Вериславскій (1), Лепетихинско-Конскій (1), Каховскій (0,5) и др. районы нижняго Поднѣпровья, канатовъ и веревокъ (6 т. п.)—по желѣзной дорогѣ (5 т. п.) въ Екатеринославъ (3), Нижній-Новгородъ (1) и пр. и водой (1 т. п.) въ Никополь. Главное мѣсто среди грузовъ ІТ типа, преобладающихъ въ прибытіи, занимаютъ транспорты каменпаго угля и кокса (3.470 т. п.), подвозпмыхъ кромѣ внутрирайоннойпередачи (107) изъ Юзовскаго (2.624), Алмазненскаго (371), Крестно-Додзканскаго (114), Вахмутскаго (114), Сватово-Лучинскаго (45), Гришиискаго (43), Новочеркасско-Грушевекаго(37), Ѳеодосійскаго (11)и Амвросіевско-Курганскаго (2)районовъ, марганцевойруды (2.157 т. п.)— почти исключительно воднымъ путемъ (2.154 т. п.) изъ Никопольскаго района и въ небольшой долѣ по жедѣзной дорогѣ (Зт. п.) изъ Синельниковскаго (1,5) и Криворожскаго (1,5) районовъ. Изъ металловъ не въ дѣдѣ (612 т. п.) желѣзо и сталь (342 т. п.) поступаютъ по желѣзной дорогѣ (836т. п.) кромѣ небольшой внутрирайонной передачи (3) изъ Екатеринославскаго (163), Вахмутскаго (42), Алмазненскаго (36), Юзовскаго (26), Вдагодатскаго (20), Маріупольскаго (14), Таганрогскаго (10), Екатериибургскаго (8), Ростовскагопа-Дону (4), Харьковскаго (3), Одесскаго (3), Луганскаго (2), Новочеркасско-Грушевскаго (2), Домбровскаго (1,5), Нешавскаго (1,5), Нижегородскаго (1,5), Севастопольскаго (1,5), Ѳеодоеійскаго (1) и др. районовъ п водой (6 т. и.) изъ Лепетихинско-Конскаго (5) и Никопольскаго (1) районовъ, чугунъ (270 т. п.)—изъ Юзовскаго (149), Славянскаго (36), Криворожскаго (25), Алмазненскаго (14), Керченскаго (11), Маріупольскаго (10), Ѳеодосійскаго (9), Екатеринославскаго (5), Лозовскаго (2), Севастопольскаго (2) и др. районовъ, а также изнутри района (4). Изъ строительныхъ матеріаловъ (234 т. п.) выдѣляются транспорты алебастра и гипса (112 т. п.), привозпмыхъ изъ Вахмутскаго (106) и Славянскаго (6) райо4
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4