IX 52 (1 т. п.), перѳдаваемыхъ внутри района, бутылокъ (1 т. п.), идущихъ въ КаменсЕІй -Донской и Новочеркасоко-Грушевскій районы, и точильнаго камня (1 т. п.)—въ Царицынекій районъ. Изъ грузовъ прочиіъ типовъможно отмѣтить по П типу отправки шерсти (5 т. п.) въ Харьковъ (4) и Москву (1) и по III типу древеснаго угля (1 т. п.)—въ Калачскій-Донской районъ. Въ прибытіи преобладаютъ грузы III и ІУ типовъ, прпчемънанболѣе крупные' транспортывъ ряду первыхъ приходятся на до.чіо "лѣсныхъ строительныхъ матеріаловъ (662 т. п.), привозимыхъ изъ Царицынскаго (606), Абинекаго (28),Новороссшскаго(6),Ростовскаго-на-Дону(5), Новочеркасско-Грушев- (зкаго (2), Рославльскаго (2), Бобруйскаго (2), Кадачскаго-Донского (1), Каменскаго-Донского (1), Екатеринославскаго(1), Городнянскаго'(1) и др. районовъ. Кромѣ строительныхъматеріаловъ върайонъпоступаютъ небольшія партіи клепки (I т. п.) изъ Сарептскаго (2) и Царицынскаго (2) районовъ и деревянныіъ издѣдій (1,5 т. п.)—преимущественно изъ окрестныхъ районовъ. Изъ грузовъ IVтипа въ наибольшемъ количествѣ привозятся земляные строительные матеріалы (118 т. п.), а именно кпрпичъ (114 т. п.)—главнымъ образомъ изъ Ростовскаго-на-Донуи Каменскаго-Донскогорайоновъ и цементъ(3т. п.)— изъ Ростовскаго-на-Дону (2) и Амвросіевеко-Курганскаго (1) районовъ; соль (28 т. п.) идетъ по желѣзной дорогѣ (27 т. п.) изъ Бахмутскаго и Царицынскаго районовъ и воднымъ путемъ (1 т. и.) изъ Ростова-на-Дону, желѣзо не въ дѣлѣ (16 т. п.)—изъ Царицынскаго (9), Ростовскаго-на-Дону (4), Новочеркасске- Грушевскаго (1), Каменскаго-Донского и др. районовъ, а также изнутри района (1), металлическія издѣлія (11 т. п.), какъ-то скобяной товаръ (3, т. п.) —изъ Царицынскаго (1,б), Новочеркасско-Грушевскаго (0,6), Ростовскаго-на-Дону и Каменскаго-Донского районовъ, чугунное лптье (3 т. п.) —изъ Царицынскаго (1), Ростовскаго-на-Дону (1) и Новочеркасско-Грушевскаго (1) районовъ, разныя желѣзныя нздѣ.ііія (3 т. п.)— Соетавъ района: ст. Гундоровская, Калитвенская и Каменская Донецкаго округа. Районъ расположенъ по обѣ стороны р. Сѣвернаго Донца въ томъ мѣстѣ, гдѣ справа въ него впадаетъ Каменка, а сдѣва—Глубокая и Калитвенецъ. Южная часть района, по правому берегу Донца, представляетъ восточное продолженіе. Донецкаго кряжа. Здѣсь находятся значительныя залежи каменнаго угля, разрабатываемыя главнымъ образомъ въ юрту Каменской станицы. Противуположная сѣверная сторона представляетъ холмистую, особенно на востокѣ, возвышенность, покатую къ Донцу и прорѣзанную во многихъ мѣстахъ бугристыми песками. Долина Донца имѣетъ лѣсную растительность, которой нѣтъ въ остальныхъ, стеиныхъ частяхъ района. Преобладающей почвой района яв.тіяется черноземъ за исключеніемъ довольно широкой полосы по берегу Донца, гдѣ залегаіотъ пески, сресии суглинки. Подпочвой являются мѣдъ п иесчано-глинистые осадки третичной системы, среди которыхъ наблюдается присутствіе жерновыхъ песчаниковъ. Посрединѣ съ сѣвера на югъ районъ прорѣзанъ диніей Юго-Восточныхъ ж. д. (участокъ Ростовъ-на-Дону —Воронежъ); по восточной части района ироходитъ еще линія тѣхъ-же дорогъ Лпхая—Калачъ, Кромѣ того ивъ Каменскойкъ востоку идетъпочтовый проселочный трактъ, который затѣмъ, уже, внѣ цредѣловъ района, поворачиваетъ Яа сѣверъ и направляется на Воі7чаръ. Другая почтовая проселочная дорогаглавнымъ образомъ воднымъ путемъ (2,2 т. п.) изъ Ростова-на-Дону, винты,' болты и пр. (1,6 т. п.)—изъ Царицына и Ростова-на-Дону, затѣмъ разныя машины и орудія (9 т. п.)—изъ Ростовскаго-на-Дону, Каменскаго-Донского, Царицынскаго, Новочеркасско-Ррушевскаго, Михайдовско-Россошанскагои др. районовъ, керосинъ (8 т. п.)—изъ Царицынскаго района, паровые котлы (5 т. п.)—изъ Харькова (3) и изнутри района (2), рельсы (4 т. п.)—изъ Нрвочеркасско-Грушевскаго, Ростовскаго-на-Дону и др. районовъ и каменный уголь (4 т. п.)—изъ Новочеркасско-Ррушевскаго района. Изъ грузовъ I типа привозятся хлѣбные товары (17 т. п.), какъ-то пшеничная мука (8 т. и,)— изъ Каменскаго-Донского (3), Ростовскаго-на-Дону (2), Михайдовско-Россошанскаго (2) и Нижнедѣвицкаго (1) районовъ, пшенща (7 т. п.) —изъ Нижне-Чирскаго района и овесъ (2 т. п.)—изъ Чертковскаго (1), Каменскаго-Донского (0,5) И'; Новочеркасско-Ррушевскаго (0,5) районовъ, затімъ сѣно и солома (13 т. п.)—изъ Чертковскаго (12) и 'Новочеркасско-Ррушевскаго (1) районовъ, раститедьныя масла (1,4 т. п.)—изъ Ростовскаго-наДону и Царицынскаго районовъ и сахаръ-рафинадъ (1,4 т. п.)—изъ Ростовскаго-на-Дону (0,3) и Каменсйаго-Донского (0,6) районовъ. Изъ грузовъ, отне'сенныхъ къ остальнымъ типамъ, можно отмѣтить по 'ѴД типу цартіи бакалейнаго, кондитерскаго и гастрономическаго товаровъ (б т. п., въ томъ чнслѣ водой 1 т. п.), привозимыхъ преимущественноизъРостова-на-Дону, и мыла (1,4 т. п.)—изъ Ростова-на-Дону (1) и Царицына (0,4), по 'Ѵ типу мануфактурнаго товара (3 т. п.)—изъ Ростова-на-Дону(1), Царицына (0,7), Каменскаго-Донского (О, б) и др. районовъ, по П типу разной рыбы (3 т. п.)— изъ Царицынскаго района (2,5) и Ростова-на-Дону (0,5) и по 'VI типу водочныхъ издѣлій (1,5 т. п.)—изъ Каменскаго-Донскаго района и виноградныхъ винъ (1,4 т. п.)—изъ Новочеркасско-Ррушевскаго района. Количество населенія въ тые. душъ —77. Показатель силы района —49. изъ Каменской станицы проходитъ къ западу на Луганскъ. Донецъ судоходенъ отъ Каменской станицы. Телеграфъ согірововождаетъ же.лѣзный путь и Каменско-Вогучарскій почтовый трактъ. Почтово-телеграфное учреждеиіе находится въ Каменской станицѣ. 'Торговое движеніе по Донцу изъ Чернигово-Сѣверской Руси на устье Дона й къ Тмутаракани совершалось ещ& въ первые! вѣка русской исторіи. Нослѣ татарскаго нашествія оно прекратилось, и районъ находился до ХУІ в., т. е. до образованія великорусской казачьей вольницы въ устьяхъ Дона,, въ полной власти татаръ-кочевниковъ. Не позже ХУПв. стали распространяться съ низовьевъ Дона вверхъ по Донцу казачьи поселенія. Въ концѣ Х'УП в. районъ находился на подвозныхъ грунтовыхъ путяхъ изъ Московскаго государства къ портамъ Азовскаго моря, что способствовало его заседенію, хотя районъ и не успѣдъ пріобрѣсти виднаго торгово-промышденна'го значенія. Но свѣдѣяіямъ 1873 г. на. Покровскую ярмарку станицы Каменской привезено было товаровъ на. сумму -свыше. 1;435 т. р., г а продано лишь на 295 т. р. Въ иослѣдней трети XIXв....постройка жедѣзной дороги дала сильный толчекъ экономическому развитие района и. вызвала къ жизни разработку мѣстныхъ нскопаемыхъ богатствъ. БаменсЕІй -Донской. Районъ и его отдѣльныѳ пункты. Торговыяпредпріятія. П р 0 м ы шл енныя пре дпріятія. I Зеш. п Жив,- ПІ Дѣсн. ІТ . Ископ. ,"Ѵ ■ Мануф. УІ Пит. тп . См. хоЗі ВСЕГО. ВСЕГО. I Питат, П Жив. .іп Дерев. ІТ Ископ. т Волоке. ТГ Хим. УП Рем. Каменская . . . . | ' Гундоровская • • • { ' .Жванковъ , . . . . 1 ■Сорокинъ . ... . 1 ■ Глубокая . . . 1 ' Калитвенская . . ; | • \ ч. нр.. Остальной райойъ . . | ' 505 13 40 2 20 1 . 35 3 10 1 273 14 8 1 5 1 5 1 10 1 275 16 10 1 . 978 . 22 65 2 35 1 25 1 .5 1 2 5 . 266'. 17 14 1 30 3 8 1 ■ 8 2 17 2 . 28 5 665 46 33 8 44' 9 20 5 ■ 42 2 8 6 44 . 56 2.967 129 152 13 142 16 88 10 60 5 30 9 89 68 192 8 25 1 147 2 , 4 1 ■■ — . 41 2 25 1 — — Общійитогъ по району | ' По обороту "/о . . . . . . . 610 20 17,3 281 15 7,9 20 3 0,6 285 17 8,1 1.110 32 31,5 366 31 10,3 866 132 24,3 3.528 250 100 217 6 100 .147 2 ' 67,7 4 1 1,9 . — 66 3 30,4 — — ■ — Въ т. ч. по доп. свѣд! 1 ' — 7 2 — 73 4 32 7 181 20 12 71 305 104 192 5 147 2 4 1 41 2 —
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4