b000001021

XI 66 Главнымъ предметомъ ошпрйвленгя района являютсй лѣсяме І-руМ (III типъ) — строительный лѣсъ (1.357 т. п.), шпалы (561 т. п.), дрова (204 т. п.) и деревянный издѣлія (8 т. п.). Часть лѣсныхъ грузовъ отпра- вляется внизъ по Припяти въ районы средняго и нижняго Поднѣпровья и къ черноморскимъ портамъ (753 т. п. строигельнаго лѣса, 284 т. п. пшалъ, 91 т. п. дровъ и 8 т. п. деревянныхъ издѣлій); другая часть строительнаго лѣса (481) и шпалъ (262) поднимается вверхъ но Припяти и до системамъ каналовъ идетъ на Нѣманъ и Вислу. Остальное количество лѣсныхъ грузовъ распредѣляется между ближайшими районами, причемъ дрова ндутъ въ Пин- скій районъ. (113), лѣсные матеріалы — въ Пинскій (112), Луцкій (8) и Ду- бенскій (4) районы и шпалы — въ Луцкій (3) и Пинскій (2) районы. Кромѣ лѣсныхъ грузовъ районъ отнравляетъ воднымъ путемъ по I типу небольшія партіи ржи (26 п.), пшейицы (4 т. п.), овса (2 т. п^, льняного сѣмеяи (2 т. п.), сѣна (2 т. п.), разныхъ фруктовъ и ягодъ свѣжихъ (1 т. п.), по VI типу спирта (4 т. п.) и водки (0,6 т. п.), по ІУ типу строительнаго камня (2 т. п.) и глиняной носуды (1 т. п.) и наконецъ по УІІ тину тряпья (0,6 т. п.). Большая часть этихъ грузовъ сбывается въ Пинскъ и лишь за- мѣтныя нартіи ржи (24 т. п.), пшеницы (2 т. п.), спирта (4 т. п.) и тряньд (0,6 т. п.) идутъ въ районы Поднѣпровья. , Доетавца товаровъ въ районъ производится воднымъ путемъ исклю- чительно изъ Луцкаго района. Среди ирибывающихъ въ районъ грузовъ заслуживаютъ вниманія по I типу пшеничная (7 т. п.) и ржаная (1 т. п.) мука, овесъ (2 т. п.) и пшено (2 т. п.), по III типу дрова (4,9 т. п.) и по IV типу соль (6 т. п.) и кирпичъ (2 т. п.). Соетавъ района: г. Пинекъ, вол. Доброславская, Дубойская, Жабчицкая, Іемешевичская, Іогишинская, ТТ -г.- -ц. Количество наееленія въ тыс. душъ — 154. Морочанская, Пинковичская, Погостъ - Загородская, _И. Л V А 1. И - Святовольская, Ставокская, Телехансвая и Хоинская Показатель силы района — 35. Пннекаго у. Минской губ. Районъ занимаетъ самую низменную часть губерніи, покрытую болотами и болотистыми лѣсаиги. Въ эту низменность вдается съ запада острымъ угломъ пространство между р.р. Ясельдою и Пиною, составляющее самую возвышен- ную, сухую и насренную часть района. Пространство это называется Заго- родьемъ, въ отлпчіе отъ всей южной части, лежаш,ей по правую сторону р.р. Ппны и Припяти, извѣстной подъ именемъ Зарѣчья. Зарѣчье, занимающее около 150 тыс. десятинъ, представляетъ одно непрерывное болото, то открытое, то покрытое камышами, лозою или мелкимъ лѣсомъ. Болото это пересѣкается безчйсленнымъ множествомъ рукавовъ, образуемыхъ верховьями Припяти, р.р. Стоходомъ, Струменью, Гнилой Припятью и Стырью, то соединяющихся, то снова разъединяющихся. Словомъ это есть лабиринтъ водъ, въ которомъ трудно услѣдить теченіе одной какой-либо рѣки, имѣющихъ одно направленіе па сѣверо-востокъ и состав ляющихъ -внослѣдствіи рѣку Припять. Посреди болотъ возвышаются отдѣльные песчаные холмы, на которыхъ расположены небольшія деревни. Богатство Зарѣчья составляютъ огромныя пространства весьма питательнаго болотнаго сѣна и камышей. Изъ множества озеръ района значительнѣйшія — Выгоновское, составляющее раздѣльный пунктъ Огинскаго канала, Улька, входящее также въ систему этого канала и с-аужащее удобною пристанью для зимовки ироходящихъ судовъ и нлотовъ, Бобровичское и По- гостское. Почвенный слой въ Загородьѣ составляютъ дерновые суглинки, въ въ остальномъ же районѣ — пески и торфяныя и тростниковыя болота. Изъ полезныхъ ископаемыхъ кромѣ обширныхъ торфяниковъ здѣсь имѣются также залежи извести, добываемой въ весьма значительныхъ размѣрахъ при Логи- шинѣ. Торговое движеніе района направляется главньшъ образомъ по воднымъ путямъ сообщенія — судоходной Припяти и Огинскому каналу, а отчасти и по осушительнымъ каналамъ. Помимо водныхъ путей районъ пересѣкается лпніей Полѣсскихъ ж. д. Брестъ — Брянскъ. Грунтовыя дороги идутъ изъ Пинска на Дрогичинъ и Вильну; отъ послѣдней дороги Отдѣляется въ Логи- шинѣ вѣтвь на Минскъ. Телеграфный линіи тянутся вдоль желѣзной до- роі 'И, отъ Пинска на Телеханы и Ьтъ Юхновичей на Ковель. Почтово-теле- графныя учрежденія имѣются въ Пинскѣ, на ст. Юхновичахъ, въ Логишинѣ и Телеіанахъ, почтовое отдѣленіе — въ Погостѣ Загородскомъ. Русскіе князья проникли въ Пинскую область еще въ X в., а еъ начала XI в. этотъ край вошелъ въ составь Шевскаго княжества. Самъ Пинекъ впервые упоминается въ лѣтонисяхъ подъ 1097 г. Въ XII в. Пинскъ находился въ составѣ Минскаго княжества и неоднократно нереходилъ изъ рукъ въ руки между князьями кіевскими, черниговскими и переяславскими. Послѣ татар- скаго нашествія Пинское княжество отдѣлилось отъ остальной Руси и въ XIV в. перешло къ Литвѣ. Во второй иоловинѣ XVI в., по соединеніи Литвы съ Польшей, Пинскъ былъ назначенъ повѣтовымъ городомъ Брестскаго воевод- ства и получилъ магдебурское право и другія привиллегіи. Въ 1795 г. Пинскъ возвратился къ Россіи и былъ сдѣланъ уѣзднымъ городомъ. Благодаря своему полоясенію на судоходной Пинѣ, связывавшей его съ Поднѣпровьемъ, а вер- ховьями своими сближавшейся съ системами Вислы и Нѣмана, Пинскъ издавна сдѣлался весьма важнымъ нередаточнымъ пунктомъ въ торговомъ движеніи съ Днѣира въ Привислинье и къ берегамъ Балтійскаго моря. Проведеніе впо- слѣдствіи Огинскаго и Днѣировско-Бугскаго каналовъ еше бблѣе усилило это движеніе и способствовало экономическому подъему Пинска, дѣятельно зани- мавшагося посреднической торговлею провозившимися черезъ него товарами. Отличительною чертою проходившей черезъ Пинскъ торговли былъ подавляю - щій перевѣсъ шедшиіъ съ Днѣнра и Припяти на западъ товаровъ, главнымъ образомъ сырыхъ кожъ и сада, хлѣба, пеньки, соли, надъ двигавшимися въ обратномъ направленіи товарами, состоявшими преимущественно изъ ману- фактуры и колоніальныхъ продуктовъ. Такъ, по даннымъ за трехлѣтіе 1855 — 1857 гг., въ Пинскъ пришло съ Днѣпра и Припяти товаровъ на 7.422.658 руб., т. е. 95 ,7% цѣнности всѣхъ нрибывшихъ туда гру- зовъ, а отправлено изъ Пинска въ заиадномъ направленіи товаровъ на 6.425.376 руб. или 94 ,7% общей цѣнности отправленныхъ оттуда гру- зовъ. Въ послѣдней четверти XIX в., съ проведеніемъ рельсовыхъ путей, торговые пути рѣзко измѣнились, .и значеніе Пинска сильно упало, не- смотря на прошедшую черезъ него линію Врестъ-Брянскъ; зато въ районѣ стала въ значительныхъ размѣрахъ развиваться фабричнозаводская промы- шленность. Районъ и его отдѣльныѳ пункты. Торговый лредпріятія. Промышленный лредпріятія. Г Земл. П Жив. Ш Лѣсн. ІТ Ископ. Г Мануф. ТІ Пит. тп См. хоз. ВСЕГО. ВСЕГО. I Питат. П Жив. ПІ Дерев. ГУ Ископ. У Волоки. ТІ Хим. УП Рем. ^ г. Пинскъ ( ■ 1 пр.. Альбрехтово. . . . | • ^ 1 ч. пр.. { ?пр.: Телеханн 1 • 1 ч. пр.. Остальной районъ . | ' 190 19 2 I 112 16 2 1 6 2 638 17 203 24 1 I 874 61 13 2 4 2 339 56 19 2 19 2 206 28 759 187 8 4 18 9 109 56 3.015 380 27 6 55 16 325 88 1.246 33 298 2 201 2 75 6 196 18 329 13 39 1 9 1 73 7 20 3 275 1 107 6 66 5 119 10 5З4 2 23 1 4 1 - \ 162 1 374 2 82 7 Общійитогъ по району. | ' По обороту "/о 192 20 5,6 120 19 3,5 538 17 15,7 204: 25 6 891 65 26,2 683 88 17 894 256 26 3,422 490 100 2.016 61 100 450 22 22,8 295 4 14,6. 292 21 14,5 361 4 17,9 162 I 8 374 2 18,6 82 7 4,1 Въ т. ч. по доп. свѣд. 1 ' 426 34 426 34 425 11 100 7 275 1 — 150 3 — — —