b000001021

XI 64 Экономическая дѣятельность района весьма слабо развита. Торговля его, носящая сыѣшанный характеръ, обслузкііваеті. лишь потребности ыѣстнаго на- селенія. Промышленность же ограннчнвается лѣсоцпльным7> пропзводствомъ (85 т.' р.), разработками лѣса (65 т. р.), впнокуреннымъ (67 т. р.) и рек- тпфикаціоннымъ (15 т. р.) иронзводствамн. Лѣсопромышленность является главнымъ ПСТ0ЧНИК0М7. благосостоянія мѣстнаго населенія, доставляя ому наи- болѣе крупные заработки по рубкѣ лѣса, подвозу его и сплаву, гонкѣ дегтя, ридкѣ смолы п т. п. Земледѣліемъ хотя п занимаются ловсемѣстно, но оно не удовлетворяегь мѣстныхъ потребностей вслѣдствіе малоплодородія почвы. Значнтельпымъ нодспорьемъ земледѣлііо служптъ скотоводство. Наряду съ лѣс- нымп промысламп п работами на судоіодныхъ и сплавныхъ рѣкаіъ района довольно широкое раснространеніе получнли отхожіе промыслы. Въ районѣ собирается 30 ярмарокъ, пзъ нихъ 7 весеннихъ, 8 лѣтнихъ, б осеннихъ и 10 зпмнихъ. Грузообороть района. Главный предметъ отпуска района— продукты лѣсопромышленностп нахо- дятъ преимущественный сбыта, заграницей, а также въ иривпслпнскпхъ чі при- нѣмапскихъ рапонахъ, куда они отправляются водпымт. иутемч> черезт» Диѣ- провско-Вугскій п Огшіскій каналы; часть лѣса по желѣзнымъ дорогамъ сбы- вается на рынки Царства Иольскаго, а дрова преимущественно пдута въ Ровно. Снабженіе района различными предметами потребленія и хозяйственнаго обихода производится иреимущсственно пзъ Ровенскаго и ближайшихъ райо- новъ ІОго-Заііадной промышленной полосы. Продовольствеиныя же средства доставляются главнымъ образомъ пзъ районовъ малороссійскихъ губерній. Районъ и его отдѣльныѳ пункты. ОТПРАВЛЕНІЕ (въ тыс. пуд.). П Р И Б Ы Т I Е (въ тыс. пуд.). I Земл. II Жив. III Лѣсп. ІУ Ископ. У Мапуф. ТІ Пит. ТП См. ВСЕГО. ВСЕГО. I Земл. II Жт. III Лѣсн. ІТ Ископ. Т Мапуф. ТІ Пит. ТП Сй. Домбровица: Полѣсск. ж. д. , 27,8 11,0 436 ,8 10,0 1,0 1,8 4 ,3 492 ,2 607 ,5 164 ,1 6 ,3 86,0 331 ,4 3 ,2 7,7 ■ 8,8 „ по р. Горыип . . — — 54 ,0 — 0,1 54 ,1 Итого 27 ,8 11,0 490 ,3 10,0 1,0 1,8 4 ,4 546 ,3 607, Б 164 ,1 6 ,3 86,0 331 ,4 3 ,2 7 ,7 8,8 Высоцкъ Полѣсск. ж. д. ... , 6 ,3 2 ,7 463 ,1 0 ,3 — 471 ,4 22 ,4 П2,7 0,6 0 ,9" 5 ,8 0 ,7 0 ,9 0,8 Сарны „ 8,2 2,с 149 ,8 70 ,4 0,6 2,8 234 ,4- 2.057 ,7 147 ,2 6,1 338 ,0 1.551 ,4 3 ,2 2,2 9,6 Нѣжовдчп „ ,, я . . . 2,4 0,1 348 ,7 1,1 — . 2 ,5 — 354 ,8 87 ,1 19 ,9 0 ,3 6,2 69,6 0 ,4 — 0,7 Селецъ по р. Горынж ..... — 1.106,6 — — 1.106,6 — — — — — Бережиица по р. Случу .... 0,7 — 274 ,4 — — — — 275 ,1 60,0 — — — 60,0 — — — ■ Ост. пр. по р.р. Горыни, Случу п Стублѣ 0 ,3 — 2,227 ,6 0,6 — — — 2.228 ,5 ^ — — — — — — — — Итого по району . . 44,7 16,4 5.060 ,6 82 ,4 1,е 4,3 7,2 5.217,1 2.834,7 343,9 13,3 431,1 2.008,2 7, В 10,8 19,9 Важнѣйшимъ предметомъ отщавленія района являются лѣсные грузы (ПІ тнпъ) — строительный лѣсъ (3.942 т. п.), дрова (424 т. п.), шпалы (391 т. п.) и древесный уголь (249 т. п.). Главная масса строительнаго лѣса пдетъ воднымъ путемъ, направляясь частью черезъ Днѣпровско-Вугскій каналъ на Внслу (1.996), частью же черезъ Огннскій каналъ ла Нѣманъ (1.347), и лишь небольшая партія останавливается въ Пинскѣ (30). Желѣзнодорожныя отправки этого груза назначаются въ Ровенскій (62), Одесскій (60), Домбров- скій (60), Уманскій (41), Сѣдлецкій (29), Ченстоховскій (26), Острожскій (24), Ковельскій (20), Казатпнско-Сквирскій (17), Тростянецкій (8), Варшавскій (7), Крпворожскій (6), Юзовскій (2) районы, заграницу (6) и изнутри района въ Сарны (158). Дрова сбываются въ Ровенскій (244), Варшавскій (80), Лович- скін (44), Сѣдлецкій (15), Лодзинскій (10) п Скерневицкій (9) районы, шпалы — частью воднымъ путемъ въ Брестъ-Литовскій районъ (12) и черезъ Огпнскій каналъ на Нѣманъ (265), частью же по рельсовому пути въ Ровен- скій (26), Лпдскій (8), Луцкій (8), Сѣдлецкій (6), Либавскій (4) районы и изнутри района въ Сарны (62), уголь древесный — въ Опатовскій (146), Варшавскій (47), Конскій (18), Домбровскій (8), Лодзинскій (6), Одесскій (6), Казатпнско-Сквирскій (5) и Тростянецкій (2) районы. Кромѣ того по ПІ типу районъ отправляетъ замѣтныя партін клепки (30 т. п.) за- ^)аішцу (6), въ Люблинскій (5), Острожскій (4), Либавскій (2) районы и водньшъ путемъ на Нѣманъ (10) и деггя (12 т.п.) — въ Тростянецкій (3), Одесскій (3), Впнницкій (1), Ровенскій (1) районы и заграницу (2). Главною статьею отиравленія по IV типу являются бутылки (59 т. п.), подвозимыя сюда гужомъ пзъ сосѣдняго Любашевскаго района для отправки въ Полоннен- скій (7), Ровенскій (5), Мпнскій (5), Житомирскій (4), Острожскій (3), Кре- менецкій (3), Ннколаевскій-Херсонскій (3), Ппнскій (3), Варскій (2), Одесскій (2), Лодзинскій (2), Вобруйскій (2), Мозырскій (2), Елизаветградскій (2) и Гац- сипскій (1) районы. , Изъ прочихъ отправляемыхъ по ІУ типу товаровъ заслужи- ваютъ вниманія желѣзо и сталь не въ дѣлѣ (6 т. п.), сбываемый въ Ровенскій (5) и Нинскій (1) районы, а также балки п прочее фасонное желѣзо (5 т. и.) и скобяной товаръ (2 т. п.), отправляемые по большей части въ Ровенскій районъ. Около 7з всѣхъ отправляемыхъ грузовъ I типа составляютъ жмыхи (14 т. п.), идущіе въ Нешавскій (7), Домбровскій (3), Млавскій (8), Ровен- скій (1) районы и заграницу (1). Изъ хлѣбныхъ продуктовъ (18 т. п.) можно отмѣтить партіи пшена (6 т. п.), сбываемаго въ Лунинецкій (2), Ро- венскій (1) районы и изъ Домбровицы на другія станціи района (3) и пше- ничной муки (9 т. п.), отправляемой въ Лунинецкій районъ. Йзъ прочихъ това- ровъ I типа слѣдуетъ также отмѣтить отправку картофеля (5 т. п.) въ Ту- ровскін районъ (4). По II типу районъ отправляетъ небольшія партіи сырыхъ козкъ и шкуръ (4 т. п.) въ Варановнчскій (2), Ровенскій (1) и Столбцовскій (1) районы, а также разный мясной товаръ (3 т. п.)— въ Лунинецкій районъ (2). Кромѣ того районъ отправляетъ по УІІ типу тряпье (5 т. п.) въ Заславскій (2), Бѣло-Дерковскій (1) и Окуловскій (1) районы, по VI типу спиртъ (4 т. п.) — въ Ровенскій (3) и Одесскій (1) районы и по V типу мѣшки (0,8 т. п.) — въ Ровенскій (0,3), Острожскій (0,і) и Полонненскій (0,і) районы. Въ ряду щтбыватцихъ въ районъ товаровъ количественно преобла- даютчі грузы IV типа, свыше половины которыхъ составляютъ строительные матеріалы; среди нихъ выдѣляются камень (948 т. п.), поступающій изъ Нолопненскаго' (323), Заславскаго (321), Ровенскаго (261, изъ нихъ во- дою 60) и Вараповпчскаго (35) районовъ, кирпичъ (162 т. п.) — изъ Ро- венскаго (125) п Лунинецкаго (32) районов!,, цементъ (84 т. п.) — изъ Ровна (83) и известь (24 т. п.) — изъ Домбровскаго района (18). Вид- ное мѣсто въ прпбытіп грузовъ этого типа запимаютъ рельсы (481 т. п.) и рельсовыя скрѣиленія (62 т. п.), нричемъ первые доставляются по преиму- ществу изъ юлшыхъ горнозаводскпхъ районовъ (408), частью же изъ Кіева (50), Домбровскаго района (12) и Одессы (3), а вторыя — главнымъ образомъ изъ Домбровскаго (48) и Онатовскаго (10) районовъ. Значительный нартіи желѣза и стали не въ дѣлѣ (р6 т. п.) иостуиаютъ изъ Домбровскаго (46), Ровенскаго (5), Екатеринославскаго (5), Онатовскаго (4), Вахмутскаго (2) и Нижегородскаго (1) районовъ, разныхъ металлическихъ издѣлій (38 т. п.) — изъ разныхъ мѣстъ мелкими партіями, причемъ болѣе крупныя партіи полу-- чаются изъ Нижняго-Новгорода (6), Домбровскаго района (5), Пинска (5) н Петербурга (4). Изъ ирочихъ ирнбывающихъ грузовъ IV типа заслуживаютъ вниманія соль (43 т. п.), доставляемая изъ Одессы (39), Полонненскаго (2) и Ровенскаго (1) районовъ, разный машины (18 т. п.) — изъ Нижняго-Нов- города (12), Риги (2) и заграницы (1), керосинъ (16 т. и.) — изъ Ца- рицына (10), Саратова (3) и Ровна (1). Среди црибывающиіъ грузовъ III типа иреобладаютъ строительный лѣсъ (286 т. п.) и шпалы (110 т. п.). Кромѣ значительной внутрирайонной передачи (158) строительный лѣсъ приходить изъ Лунинецкаго (55), Ровенскаго (48), Пинскаго (16), Туровскаго (5) и Мозырскаго (2) районовъ, а шпалы кромѣ передачи въ предѣлахъ. района (62) доставляются изъ Пинскаго (28), Лунинецкаго (14) и Туровскаго (5) райо- новъ. Видное мѣсто въ нрибытіи запимаютъ грузы I типа, главнымъ образомъ хлѣбные продукты (807 т. п.), среди которыхъ выдѣляются овесъ (118 т. п.), доставляемый изъ Роменскаго (38), Вѣло-Церковскаго (17), Корюковско-Ко- стобобрскаго (11), Путивльскаго (И), Конотопско-Бахмачскаго (5), Пирятин-