b000001020

XII 29 Районъ и его. ртдѣльные пункты. ОТПРАВЛЕНІЕ (въ тыс. пуд.). П Р И Б Ы Т I Е (въ тыс. пуд.). I Земд. II Жив. ш Дѣсн. ІУ Ископ. Т Мапуф. ТІ Пит. ТІІ См. ВСЕГО. ВСЕГО. I Зем.т. II Жив. III Лѣсн. ІТ Ископ. Т Мануф. ТІ Пит. ТІІ См. 1 Луковъ Привибл. ж. д 292 ,3 6,4 275 ,3 74 ,9 6,2 17 ,7 2,4 674 ,2 711 ,2 298 ,0 12,6 52 ,5 320 ,1 5 ,0 8,2 14 ,8 Крживда „ „ „ .... 76 ,6 3 ,4 473 ,6 9 ,9 — 17 ,3 7,' 588 ,5 90 ,8 15 ,4 0,2 5 ,2 66 ,4 0,6 0 ,4 2,6 Разная лрист. по р'. Вепржу . . — — 228,2 ■ • — - — — — 228,2 — — — — — ■ — — — Итого по району . . 368,9 8,8 977 ,1 84 ,8 6 ,2 35,0 10,1 1.490,3 802,0 313 ,4 12,8 57,7 386, Б 5,6 8,6 ,17 ,4 Изъ ліслыхъ грузовъ (III типъ), занимающиіъ въ отправленіи района первое по количеству мѣсто, выдѣляются строительные матеріалы (475 т. п.) ъ дрова (435 т. п.). Строительные матеріалы отправляются двоякимъ путемъ: водою— заграницу (197 т. п.) и въ Вармаву (27) и по желѣзной дорогѣ — преимущественно въ Варшаву (131), Люблинъ (36), Ново-Александрійскій (26), Ново-Минскій (24), Брестъ-Литовскій (11), Домбровскій (9), Сѣдлецкій (4) районы и Лодзь (8), дрова же болѣе крупными партіями идутъ въ Ново- Александрійскій (176), Радомскій (109) районы, Варшаву (86^ Лодзь (18), Петроковъ (10), Кутновскій (8), "Томапювскій-Петроковскій (7) и Ловичскій (7) районы. Меньшихъ размѣровъ достигаютъ отправки , подѣлочнаго дерева (33 -т. п.) въ Лодзь (12), Варшаву (9), Радомъ (3), Ново-Минскій (2), Ново-Аііександрійокій (.2) и другіе ближайшіе районы, ншалъ (17 т. п.) — въ Варшаву (12) и заграницу (водой " 5) и древеснаго угля (7 т. п.)— въ Вар- шаву (4) и Холмскій-Люблинскій районъ (3). Въ ряду грузовъ I типа районъ отправляетъ сѣно и солому (78 т. п.) въ Конскій (36), Сѣдлецкій (13), Ра- домскій (11), Опоченскій (б), Холмскій Люблинскій (5), Варшавскій (3), Островскій-Ломжинскій (2) и Люблинскій (2) районы, картофель (61 т. п.) — въ Радинскій (22), Волковыскій-Гродненскій (11), Варшавскій (10), Сло- нимскій (9), Ново-Минскій (8) и Бѣло-Ломазовскій (1) районы, ржаную муку. (47 т. п;) — въ Варшаву (22), Ново-Минскій (8), Радинскій (7), Сѣдлецкій (5) и Любомльекій (5) районы, овесъ (49 т. п.) — ^въ Варшаву (37), Ра- домъ (4), Радинскій (3) и Ново-Минскій (2) районы, рожь (45 т. п.) — въ Варшаву (39), Сѣддецъ (3) и Ново-Минскій районъ (3), отруби (38 т. п.) — въ Нешавскій (34) и Млавскій (3) районы, масличныя сѣмена (9 т. п.) — заграницу (б), въ Нешавскій районъ (2), Варшаву (1) и Сѣдлецъ (1), свек- ловицу (7 т. п.) — въ Соколовскій-Сѣдлецкій районъ, свѣжіе фрукты и ягоды (6 т. п.) — въ Варшаву. Всѣ грузы II типа, какъ-то мясо (2 т. п.), молоч- ные скопы (2 т. п.)- яйца (1 т. п.), свѣжая рыба и раки (1 т. п.), шерсть (1 т. п.), невыдѣланныя кожи и шкуры (1 т. п.) идутъ въ Варшаву. Въ остальномъ вывозѣ района можно отмѣтить отправленіе по IV типу огне- упорнаго кирпича (47 т.п.) и строительнаго камня (21 т. п.).въ Люблинъ, по У типу обуви (4 т. п.) — въ Луцкій районъ (3) и Брестъ-Литовскъ (1), но УІ типу, спирта (24 т. п.) — въ Варшаву (18), Петербургъ (3), Москву (1) п Нижній-Невгородъ (1), пива и портера (11 т. п.) — въ Ново-Алексан- дрійскій (10) и Радинскій (1) районы и по VII типу колесной мази (6 т. п.) — въ Варшаву (1), Ново-Минскій (1) и многіе другіе районы Царства Польскаго. Въ прибытт главное мѣсто принадлежитъ грузамъ I и ІУ ти- повъ. Изъ пропзведеній сельскаго хозяйства (I типъ) получаются сѣно и содома (93 т. п^) изъ районовъ Нолѣсья (35), Предкавказья (31) іі ііри- окскйхъ районовъ (26), продовольственные продукты (184 т. п.), въ томъ чпслѣ пшеничная мука (66 т. п.) — брлѣе крупными партіями изъ Засдав- скаго (24), Полонненскаго (17), Люблннскаго (6), Кременецкаго (4), Ро- венскаго (2), Острожскаго (2) и Варшавскаго (2) районовъ, ржаная мука - (5 т. п.) — изъ Сѣдлеца (3), Пирятвнскаго района (1) и Врестъ-Лптовска Соетавъ района: г. Гарволинъ и весь Гарво- линекій у. Районъ расположенъ по низменному правобережью Вислы, причемъ южную его границу образуетъ нижнее течепіе Вёнржа. Поверхность ровная почва песчаная и супесчаная, мѣстами глинистая. Въ сѣверной части района встрѣ- чаются болота; дѣсная площадь, прёжде весьма значительная. Сильно умень- шилась послѣ проведенія Привислииской желѣзной дороги, которая прорѣзы- ваетъ районъ съ сѣвера на югъ почти параллельно теченію Вислы; близъ самой сѣверной границы района отъ нея отдѣляется Пиляво-Остроленскій уча- стокъ, а кромѣ того -по южной части района проходитъ Луковско-йвапгорѳд- скій участокъ Привислинскихъ ж. д. Параллельно Привислииской желѣзной дорогѣ ■ идетъ Варшавско-Люблинское шоссе; съ которьшъ пересѣкается шоссе, идущее ' отъ* ст. Соболева на Луковъ. Телеграфный линіп тянутся (1), рожь (30 т. п.) — изъ Луцкаго (15), Радинекаго (6), Мармыжпнскаго (б), Вековскаго (1), Пирятинскаго (1), Любартовскаго (1) п Люблннскаго (1) районовъ, овесъ (30 т. п.) — главнымъ образомъ изъ Вековскаго (14), Инжавннскаго (б), Ртищевскаго (4) районовъ и Ельца (3), ячмень (20 т. п.)— изъ Луцкаго (19) и Ходмскаго-Любдпнскаго (1) районовъ и картофель (8 т. п.) — ^изъ Люблина (б), Радинекаго (1), Ново-Минскаго (1) и Вѣло-Ломазов- скаго (1) районовъ. Изъ другихъ грузовъ I типа районъ пол^чаетъ сахаръ- рафинадъ (12 т. п.) изъ Соколовскаго-Сѣдлецкаго (6), Любартовскаго (3), Влонскаго (1), Врестъ-Литовскаго (1) и Люблннскаго (1) районовъ, махорку (2 т. п.) — изъ Гродны (1) и Врестъ-Литовска (1), табачныя пздѣлія (2 т. . п.) —изъ Варшавы, Врестъ-Литовска и Петербурга. Въ ряду грузовъ ІУ типа^ въ бодѣе замѣтномъ размѣрѣ получаются каменный уголь и коксъ (229 т. п.) изъ Домбровскаго района (225) и изъ заграницы (12), соль (47 т. п.) — изъ Вахмутскаго района (33), Вѣлостока (5), Одессы (4), Пинска (3) и Пе- тровска-порта (1), строительные матеріалы (бб т. п.), какъ-то известь (26 т. п.) — изъ Кѣлецкаго района, кирпичъ (17 т. п.) — изъ Вѣло-Ломазовскаго "района и Варшавы, цементъ (7 т. п.) — изъ Домбровскаго (3), Кѣдецкаго (2), Люблннскаго (1) и Вѣдо-Ломазовскаго (1) районовъ, глиняпыя трубы и че- репица (4 т. п.) — изъ Варшавы; изъ металдовъ и металдическихъ нздѣлій въ районъ' прибываютъ желѣзо и сталь не въ дѣлѣ (10 т. п.) изъ Радома (5), Домбровскаго (3), Коискаго (1) и Варшавскаго (1) районовъ, чугунное литье, издѣлія и посуда (4 т. п.) — изъ Коискаго района (2) и Радома (1), скобяной товаръ (2 т. п.), земледѣдьческія орудія и машины (2 т. п.) и раз- ныя машины (2 т. п.) — главнымъ образомъ изъ Варшавы, боевые снаряды (2 т. п.) — изъ Врестъ-Лнтовска. Кромѣ тОго районъ получаетт, 17 т. п. керосину изъ Одессы (4), Саратова (4), Петровска-порта (4), Баку (2), Ца- рицына (2) и Козлова (1) и 4 т. п. нефти и нефтяныхъ остатковъ изъ Ца- рицына. Небольшими партіями привозятся грузы II типа, а именно сельди (б т. п.)' изъ Нешавскаго района (3), Врестъ-Литовска и изъ заграницы, свѣжая рыба и раки (3 т. п.) — изъ Врестъ-Литовска(1), Варшавы (1) и Влодавскаго района (1), сало (2 т. п.) — изъ Варшавы (1) и Брестъ-Литовсіса (1) и кожи (2 т. п.) — изъ Варшавы. Изъ дѣсныхъ грузовъ (III типъ) въ болѣе замѣтномъ количествѣ получаются дрова (19 т. п.) изъ Вѣло-Ломазовскаго (17), Ра- динекаго (1) и Высоко-Литовскаго (1) районовъ, строительные матеріалы (13 т. и.)— изъ Влодавскаго (4), Друскеникскаго (3), Высоко-Литовскаго (2) Радинекаго (2), Гарводинскаго (1) и Вѣло-Ломазовскаго (1) районовъ и шпалы (10 т. п.) — изъ Туровскаго района. Среди грузовъ остальныхъ тиновъ можно отмѣтить по У типу нрибытіе мануфактурнаго товара (3 т. п.) изъ Вар- шавы (2) и Лодзи (1), но УІ типу пива и портера (б т. п.) — изъ Варшавы (4) и Ново-Александрійскаго района (1), виноградныхъ впнъ (3 т. п.) — изъ Варшавы и Люблина и по УЦ типу кондитерскаго товара (2 т. п.), рису (2 т. п.), сушеныхъ фруктовъ и ягодъ (1 т. п.)— нзъ Варшавы и Врестъ- Лптовска и разныхъ москательныхъ товаровъ (2 т. п.) — пзъ Варшавы (1) и пзъ заграницы (1). Количество наоелѳнія въ тыс. душъ — 132. Показатель силы района — 15. вдоль желѣзныхъ дорогъ и соединяютъ Гарволинъ съ Желеховомъ. Почтово- телеграфныя учрежденія находятся въ Гарволинѣ и Желеховѣ, почтовыя отдѣ- ленія — въ Рыкахъ и Соболевѣ. Гарводипекій повѣтъ, изстари заселенный польскимъ идеменемъ мазуровъ, входидъ въ составъ земли Черской, одной изъ земель мавовецкихъ. Вндиаго эко- номическаго значенія районъ, по преимуществу земледѣдьскій, не пмѣлъ, хотя въ ХУІ и ХУП в.в. Гарволинъ славился пивовареніемъ, и въ немъ насчи- тывалось до 80 ннвоваровъ. Къ настоящему времени эта отрасль промышлен- ности совершенно заглохла, и районъ принадлежитъ теперь къ числу мал» оживлепныхъ въ торгово-промышленномъ отношеніи. Гарволинскій.