b000001019

ЕлабужскіГі (600), Старо-Маинскій (600), Уржумскііі (500) п Сарапульскііі | (500); кролѣ того около 1 міілл. п. доставляется іізъ районовъ, расположен- | ныіъ по Маріпнской систеыѣ п системѣ ѵерцога Впртембергскаго, п около 200 т. п. по Вышневолоцкой системѣ. Въ желѣзнодорожной доставкѣ наи- большее участіе пришшаютъ Рыбинскт. (5.900 т. п.), Ибрессннскій (1.600), Симбирскій (1.100), Воепковскій (900), Ярославскій (900), Ардатовскій-Снм- бирскій (800), Языковскій (800) и пр. Какъ уже было указано, главныя массы ржи п овса направляіотся заграницу (рожь — 16.487 т. п., овесъ — 29.765) и въ Фпнляндію (рожь — 3.576, овесъ — 1.156). Значеніе Петербурга, какъ распредѣ- лительнаго рынка этихъ продуктовъ, ничтожно и ограничивается снабженіемъ ближайшпхъ подстоличныхъ местностей. Зас-нуживаеть внпманія отправка около 570 т. п. овса дальнимъ каботажемъ въ русскіе тихоокеанскіе порты. При- бывающая въ количеств^ около 2.900 т. п. пшеница цѣлпкомъ предназна- чается для вывоза заграницу. Въ желѣзнодорожномъ подвозѣ этого хлѣба (1.900 т. п.) крупной цифры, свыше 900 т. п., достигаютъ партіи сибирской пшеницы, остальное же ко-ничество нрибываетъ препмуш;ественно изъ разныхъ районовъ Поволжья, среди которыхъ особенно выдѣляется Самарскій районъ, доставляющій до 300 т. п. Крупные транспорты ирпходятъ также изъ Орен- бурга (свыше 100 т. и.), Ардатовскаго-Симбирскаго района (100), Ворскаго- Бузулукскаго района (90), Рыбинска (80), Алатырскаго (60), Еланьскаго (40) и Велебеевскаго (25) районовъ. По Маріинской системѣ нрибываетъ около 1 миля. п. пшеницы съ разныхъ волжскихъ (400), камскихъ (400) и сур- скихъ (180) пристаней. Ячмень, прибываюш,ій въ количествѣ 1.740 т. п. почти всецѣло для мѣстнаго потребленія, стягивается преимущественно изъ районовъ нривислинскихъ (около 800 т. п.), сѣверо-западныхъ (около 500 т. п.) и ирибалтійскихъ губерній (около 200 т. и.). Паиболѣе крунныя партіи до- ставляются районами Вильковишскпмъ-Сувалкскимъ, Гродненскимъ, Юрьев- скимъ, Влоцлавскимъ, Несвижскимъ и Кутновскимъ. Сверхъ того около 200 т. п. ячменя прибываетъ изъ районовъ сѣверной части Донской области и Саратовской губерній. Кромѣ ничтожныхъ партій ячменя, расходящихся въ иодстоличные районы (80 т. п.), довольно крушыхъ размѣровъ достигаегт. сбытъ его въ Финляндію (237 т. п.). Заслуживаютъ также вниманія обороты петербургскаго рынка съ горохомъ и бобами, прибывающими въ количествѣ свыше 700 т. п., какъ по желѣзнымъ дорогамъ (515), главнымъ образомъ изъ районовъ Центральной хлѣботорговой полосы, такъ и воднымъ путемъ по Маріинской системѣ (190) съ береговъ Камы и Вѣлой изъ Дюртюллинскаго и Чистопольскаго районовъ. Вбльшая часть этого товара сбывается заграницу (304) и въ Финляндію (96), небольшія же нартіи расходятся въ иодстолич- ные районы (50). Изъ остальныхъ зерновыхъ хлѣбовъ можно отмѣтить от- правки заграницу — гречихи (220 т. и.), доставляемой по Маріинской системѣ съ камскихъ и бѣльскихъ пристаней, и въ Финляндію — кукурузы (56 т. п.), прибывающей по желѣзнымъ дорогами изъ Предкавказья (70 т. п. изъ Влади- кавказскаго и Прохладненскаго районовъ). Видное мѣсто въ хлѣбной торговлѣ Петербурга принадлежитъ мучнымъ и крунянымъ нродуктамъ; предназначаемымъ въ главной массѣ для внутрен- няго потребленія столицы и ближайшихъ Тяготѣющихъ къ ней районовъ. Круп- ной цифры достигаетъ лишь сбытъ въ Финляндію ржаной и пшеничной муки главньшъ образомъ моремъ и черезъ сухопутную границу (6.635 т. п.), а отчасти черезъ Шлиссельбургскую таможню по Невѣ въ нриладожскія мѣстности Финляндіи (600 т. п.), и заграницу гречневой крупы (свыше 1 милл. п.). По- ступающая въ наибольшемъ количествѣ на рынокъ ржаная мука доста- вляется, подобно ржи, по двумъ главнымъ направленіямъ: желѣзнодорожнымъ путемъ — изъ районовъ Центральной хлѣботоргбвой полосы и водою — преиму- щественно изъ районовъ Симбирской и Казанской губерній — съ волжскихъ, камскихъ и вятскихъ пристаней. Приэтомъ однако преобладающее значеніе имѣетъ желѣзнодорожная доставка. Среди районовъ, отправляющихъ ржаную муку водою въ Петербургъ, выдѣляются Чистонольскій (1.030 т.- п.), Симбир- скій (400), Челнинскій (320), Мамадышскій (180), СпасскійгКазанскій (120), Хвалынскій (100) и многіе другіе районы. Въ желѣзнодорожной доставкѣ наиболѣе крупными партіями участвуютъ Рыбинскъ (1.150), передающій волж- скіе грузы, Петровскій-Саратовскій (1.150), Пензенскій (950), Аткарскій (750), Вековскій (650), Воейковскій (500), Сердобскій (500), Тамбовскій (500), Ардатовскій-Симбирскій (420), Кирсановскій (420) и цѣлый рядъ дру- гихъ районовъ Центральной хлѣботорговой полосы. Въ енабженіи петербург- скаго рынка пшеничной мукой преобладаютъ желѣзнодорожные транспорты; на долю водной доставки но Маріинской, системѣ приходится лишь около 7% всего прибывающаго товара. Характерною чертою подвоза пшеничной муки являются значительный партіи ея, доставляемыя дальнимъ каботажемъ изъ иортовъ Чернаго моря. Наибольшее участіе въ енабженіи принимаютъ слѣ- дующіе рынки: Рыбинскъ (1.550 т. и.), являющійся главнымъ образомъ передаточнымъ пунктомъ волжскихъ грузовъ, Нижній-Новгородъ (1.350) и Са- ратовъ (1.250). Волѣе мелкія партіи доставляются изъ Ростова-на-Дону(520, въ томъ чпслѣ каботажемъ — 325), Самарскаго района (около 500 т. п.), Одессы (свыше 400 т. п., въ томъ числѣ кабот. — 393), Твери (370), Горба- II 16 товскаго района (300), Камышина (250), Царицына (200), Торжісовскаго района (200), Вишшцкаго (160), ііольскаго (160), Харькова (140), іІрнзспскаго (120), Кореневскаго (120), Сызранокаго (100), Воейковскаго (100), Себря- ковско-Арчедскаго (100), Кременчугскаго (75) и другихъ районовъ. Какъ уже было указано, главная доли отправляемой Петербургомъ ржаной и пшеничной муки пдетъ въ Фпнляндію. Небольніая доля отсылаемаго вкерхъ по Невѣ груза распредѣ.чяется кро.чѣ Финляндіп по берегамъ Ладожскаго озера и блн- лсайшпмъ районамъ Выпшеволоцкой и Маріинской сист(!мъ. Малымъ кабота- жемъ нанбо.ііѣе крунныя партіи идутъ въ Рсчіель (до 100 т. и.) и въ разные пункты побережья Фпнскаго залива п Балтійскаго моря (70 т. п.). Что ка- сается желѣзнодорожныхъ отправокъ, то илпі обслуживается область тяготѣю- щихъ къ Петербургу районовъ, нрепмущественно подстоличныхъ. Въ доставкѣ на петербургскій рынокъ главнаго пзъ круияныхъ продуктовъ — гречневой крупы преобладающее знііченіе нмѣеп. водный подвозъ по Маріинской си- стемѣ (до 1 милл. п.). Этимъ путемъ стягиваются грузы ниъ сѣверо-востомиоА части Центральной хлѣботорговой полосы, нричемъ ббльніая часті> (600 т. п.) доставляется районами, расположенными по теченію р. Вѣлой — Уфпмским'ь (280), Впрскимъ (170), Дюртюллинокимъ (100) и Чугановскимъ (50); осталь- ныя 600 т. п. собіфаются небольшими партіями преимущественно съ кам- скихъ, а отчасти съ волжскихъ пристаней. Болѣ(! крунныя отправки иадаюгь на районы Саранульскій (90), Пьяноборскій (80), Тетюшскій (70) и МелнинскіП (50). Кромѣ того изъ районовъ Сѣверной лѣсной полосы прибываетъ около 30 т. и. по снстемѣ герцога Впртембергскаго. Въ же.иѣзнодороікной доставкѣ иреимуиі,е- ственную роль играетъ Рыбинскъ (630 т. п.), передающій волжсь-іе грузы; остальное доставленное по желѣзной дорогѣ количество (около 340 т. и.) нрибы- ваетъ мелкими нартіями изъ разныхъ, преимущественно заволжскихъ, районовъ Цеш'ральной хлѣботорговой полосы. Свынге 60% всей поступаюнцій въ Петер- бургъ крупы вывозится заграницу (1.011 т. п.), отчасти лее направляется въ Фин- ляндію (80 т. п.) и расходится по мелочамъ въ ближайіпіе районы (96). Второе но значенію мѣсто среди крупяныхъ продуктовъ прииадлежпть тиену, прибывающему почти исключительно по аселѣзнымъ дорогамъ въ ііолнчествѣ свыше 600 т. п. изъ районовъ Центральной хлѣботорговой полосы, преиму- щественно изъ Оренбургской губерпіп (около 200 т. п.). Изъ общаго коли- чества отправляемаго Петербургомъ пшена (свыше 200 т. п.) около 110 т. п. сбывается въ Финляндію, остальное лее количество расходится мелкими пар- тіями въ подстолнчные районы, а таклсе воднымъ путемъ въ прнладолсскін мѣстности Финляндіи и въ разные районы, распололсенные по Маріинской п Тихвинской системамъ, въ томъ числѣ въ Усть-Кубинскій — 5 т. п. Болѣе ^/з всего поступающаго на петербургскій рынокъ количества отрубей отправляется главнымъ образомъ въ Финляндію (свыпіе 2 милл. п.), а отчасти заграницу (до 700 т. п.) и мелкими партіями расходится въ под- столичныя мѣстности (50 т. п.). Напболѣе видными но доставкѣ этого товара рынками являются Нижній-Новгородъ (около 1 милл. и.) и Рыбинскъ (1 милл. п.). Менѣе значительные транспорты поступаютъ изъ разныхъ центровъ мукомоль- ной иромышленностп, нричемъ по размѣрамъ доставки выдѣляются ])айоны Самарскій (220), Тверской (свыше 200 т. п.), Саратовскій (200), Костром- ской (170), Снасскій-Казанскій (150), Торжковскій (135), Горбатовскій (130), Бѣлозерскій (100) и ішогіе другіе, расположенные иреимуиі,ественно въ Цен- тральной хлѣботорговой полосѣ. Наконецъ, среди хлѣбныхъ продуктовъ слѣ- дуетъ' отмѣтить также солодъ, ирнбываюпцй въ количествѣ 470 т. п. глав- нымъ образомъ изъ районовъ Центральной хлѣботорговой полосы (Воейков- скаго,- Пензенскаго и Козловскаго), отчасти же пзъ Привпслинскаго края (Ново-Александрійскій районъ). Въ блпжайшіе подстолнчные районы расходится 28 т. п. солода. Видное мѣсто въ 0б0|)0тѣ петербургскаго рынка гр.узамн I типа запи- маютъ масличные продукты — сѣмена, растительныя масла и лшыхи — какъ по ирибытію (7.711 т. п.), такъ и по отправленію (6.590 т. п.), нричемъ П(;тербургу принадлежитъ отчасти роль передаточнаго и распредѣлительнаго рынка, отчасти же самостоятельное значеніе, какт. круннаго центра масло- бойнаго производства', главную долю котораго составляетъ переработка при- вознаго изъ заграницы масличнаго сырья — копры (684 т. п.) и рициноваго сѣмвни (396 т. п.). Стягивающіяся къ Петербургу какъ по желѣзнымъ до- рогамъ (2.225), такъ и по воднымъ нутямъ сообщенія (1.409) масличныя сѣмена, почти исключительно въ видѣ льняного еѣмени, въ наибольшей долѣ переотправляются заграницу (2.019 т. п.). Свыше половины (1.800 — 1.900 т. п.) всего количества поступающаго на рынокъ льняного сѣмени до- ставляется съ сѣверо-востока Европейской Россіи^ — съ камскихъ и вятскихъ пристаней, главнымъ образомъ непосредственно воднымъ путемъ по Маріин- ской системѣ, частью же съ перегрузкою на лселѣзную дорогу въ Рыбинскѣ, отправляющемъ въ Петербургъ свыше 600 т., п. Главньши снабжающими районами являются Глазовскій, Котельничскій, Пермскій, Полинскій, Уржум- скій, Сарапульскій, Кукарскій, Оханскій и Елабужскій, доставляющіе каждый отъ 100 до І50 т. п. Наряду съ этимъ слѣдуетъ отмѣтить значительную цифру доставки льняного сѣмени (около 300 т. и.) по яеелѣзнымъ дорогамъ ивъ