b000001019

II 4 ст. Ряздѣльной до Лпеьяго Носа на бі-рсгу Финскаго залива; параллельно Финляндской желѣі»ной дорогѣ идет?. Выборгское шоссе; кроыѣ того отъ станціи Яевашево пдетт. вѣтвь шоссе въ сѣверо-восточнз'ю часть района до Лемболова. Нѣкоторое ыѣстное значеніе имѣетъ и береговое судоходство по Финскому заливу. Телеграфныя лнніи идуп. около желѣзнодорожныхчі путей и Лемболовскаго шоссе. Почтово-телеграфныя учрежденія — въ Парголовѣ, Сестро- рѣцкѣ, Вартемягахъ, Леліболовѣ и Коркомягахъ. Въ 1500 г. приблизительно на мѣстѣ нынѣшняго второго Парголовз находились „Пелгуевы деревни". Сопоставляя это извѣстіе съ извѣстньшъ въ лѣтописяхъ имеиемъ Пелгуя, сторожившаго въ 1240 г. входъ въ устье р. Невы, можно прпдти къ закліоченііо, что первыя иоселенія въ иредѣлахъ района возникли не позже половины ХШ вѣка. Къ 1500 г. въ иредѣлахъ района было уже нѣско.іько десятковъ новгородскихъ посе.![еній, центромъ ко- торыхъ былъ иогостъ Корбосельскій; войны со шведами повлекли раззореніе этнхъ иосе.ігеній. Но вскорѣ послѣ возникновенія Петербурга районъ снова началъ ожпв.ияться и съ основаніемъ въ 1721 г. Сестрорѣцкихъ порохо- выхъ и оружейныхъ заводовъ получилъ видное пі)омышленное значеніе. Ожи- вленію района немало способствовалъ начзвшійся съ проведеніеыъ Финлянд- ской и Приморской желѣзныхъ дорогъ усиленный приливъ сюда дачниковъ. Районъ и его отдѣльные пункты. Торговый предпріятія. Промышленный предпріятія. I Земл. II йіив. Ш .Іѣсн. ІУ Ископ. Т Мануф. ТІ Пит. ТП См. хоз. ВСЕГО. ВСЕГО. I Питат. II Жив. ш Дерев. ІТ Ископ. т Волоки. ТІ Хим. ТП Рем. Сестрорѣцкъ. . - . { °^°пр ; ШувалоБо (съ Озѳрка- ( обор, ми, Покдонпой Горой и 1 „ тт^ ' 1~мъ ІГарголовымъ) . . і ^ ІІарГ0ЛО1(О (2-ѳ,3-ѳнст.) 1 ^ ■ Улѣииая { Алеисапдізовка . . | Коломяги 1 ; Д-бунъ { Бѣлоостровъ. ... 1 ■ Н- Сташш { ; { ?Тр.. Коркомяги 1 Гражданка. . . . . | ' 1 Лр.; Остальной райошь . | ^^°др ' 1 М 1 М 1 м 18 3 30 9 5 1 30 6 24 2 5 1 4 1 4 1 4 1 0 1 18 3 120 1 11 3 15 1 20 2 12 2 3 1 2 1 95 9 26 5 3 1 8 2 8 1 3 1 3 1 176 14 207 18 63 5 48 6 10 2 46 5 49 4 23 3 26 3 38 7 29 5 183 33 356 57 288 52 165 22 98 19 49 6 96 10 56 7 20 2 37 10 б 2 21 4 20 6 333 78 646 84 598 91 368 32 184 33 49 6 130 14 ИЗ 15 77 7 68 15 35 6 62 12 53 12 540 115 2.150 2 22 1 100 1 100 1 10 1 21 1 203 9 22 1 - 22 1 100 1 99 2 2.150 2 22 1 100 1 10 1 21 1 50 4 — 10 1 . — Общійитогъ по району. | °^°др По обороту °/о 9 2 0,3 124 25 4,3 164 9 5,6 37 6 1,3 146 20 б 898 105 30,7 1.544 275 62,8 2.922 442 100 2.606 16 100 22 1 0,8 22 1 0,8 199 3 7,7 2.353 10 90,3 10 1 0,4 -- Въ т. ч. по доп. свѣд. 1 • — — — — — 351 14 351 14 2.126 5 22 1 — 79 1 2.025 3 — Преобладающимъ въ районѣ тииомъ является обработка ископаемыхъ продуктовъ (ІУ типъ); среди предпріятіп этого типа первое мѣсто занимаютъ крупные Сестрорѣцкіе оружейные заводы; затѣмъ сдѣдуютъ чугунно- и мѣдно- лптейный заводы (150 т. р.), нѣскойько кирпичныхъ (120 т. р.) н неболь- шихъ стеклодѣлательныхъ (50 т. р.). Среди иромышленныхъ предпріятій другпхъ типовъ заслужив аетъ вниманія крупный заводъ древесной массы (100 т. р.), нѣсколько лѣсоии.іьныхъ (III типъ), небольшой макаронный (I типъ) п небольшой кожевенный (II тит.). Торговля района характеризуетъ главііымъ образомъ потребительную деятельность населенія и имѣетъ смѣ- шанный характеръ. Главнымъ источникомъ экономическаго благосостоянія является сельское хозяйство п промыслы дачный, извозный и отхожій для работъ въ столицѣ. Особенно важное значеніе имѣетъ сбытъ въ столицу и дачникамъ молочиыхъ и отчасти другпхъ сельскохозяйственныхъ продуктовъ, дающій населенііо района около 500 т. р.; дачный промыселъ даетъ болѣе 150 т. р. Въ сѣвериой части района ваншое значеніе пмѣетъ лѣсной иро- мыселъ, а для побережья — рыболовство. Населеиіе Сестрорѣцка занято пре- имущественно работами на мѣстныхъ заводахъ. Въ Старо-Деревенской волости значите.іьные заработки получаются отъ сбыта въ Петербургъ вѣниковъ и ме- телъ. Изъ кустарныхъ лромысловъ можно указать на перчаточный въ г. Сестро- рѣцкѣ, которымъ занято свыше 200 женщинъ. Грузооборотъ района. Районъ находится всецѣло въ сферѣ торговаго вліянія петербургскаго рынка. По террпторіп района совершается оживленный транзитный товаро- обмѣнъ Петербурга и Финляндіи. Это обстоятельство, въ связи съ отсут- ствіемъ какихъ-либо данныхъ о гужевыхъ перевозкахъ, имѣіош;ихъ для района несомнѣнно весьма ваяшое значеніе, не иозволяетъ точно установить грузо- оборотт. района. Весь иривозъ изъ Финляндіи, зарегистрированный по Сестро- рѣцкой таможнѣ, пришлось отнести цѣликомъ къ Петербургу, а всѣ грузы, прошедиііе чрвзъ прочіе таможенные пункты по финляндской гранпцѣ, — къ Финляндскому дачному району. Кромѣ того, имѣющіяся дапныя о грузовомъ движеніи по Финляндской же.йзной дорогѣ не содержатъ указаній о напі)а- влеліи товаровъ, что затрудняетъ опредѣлёніе связей района 'по товарооб- мѣну. Однако близость такого круинаго рынка, какъ Петербургъ, дѣлаетъ наиболѣе вѣроятнымъ нредиолОлсеніе, что большая часть грузовъ, отиравляе- мыхъ райоиомъ, назначаются именно туда, и оттуда ясе они въ наибольшей долѣ прибываютъ въ предѣлы района. 'Исключительно съ Петербургомъ свя- заны въ торговомъ отношеніи ирибрежныя мѣстности района по Финскому заливу, обслужнваемыя Приморскою желѣзною дорогою, но совершающінся этимъ путемъ товарообмѣнъ можетъ быть учтенъ лишь въ валовой цифрѣ не- ревезеиныхъ по этой дорогѣ грузовъ, а именно около 1 милл. п., иричемъ небольшая часть этнхъ . грузовъ (150 т. п.) идетъ транзитомъ изъ' Петер- бурга въ Кронштадтъ.