b000001019

П218 партіями по желѣзнымъ дорогамъ (26) изъ районовъ Центральной хдѣОотор- говой полосы и воднымъ путемъ (12) съ разныхъ волжскпхъ и камекихъ приста- ней, разной муки и крупы (60' т. п.) — изъ Екатеринославскаго (12), Але- ксандровско-Екатеринославскаго (12), Моршанскаго (9), Смолеяскаго (4) и Уріопинскаго (3), солода (44 т. п.) — пзъ Воейковскаго (22), Пензенскаго (16) и Козловскаго (4) районовъ, отрубей (31 т. п.)— изъ Сычевки (15), Торжка (9) и Твери (5). Изъ зерновыхъ хлѣбовъ рожъ (337 т. п.) доста- вляется наибольшими партіями изъ Епифанскаго (66), Паведецкаго (54), Скопинскаго (47), Дѣдиловско-Узловскаго (23), Ефремовскаго (21), Венкен- дорфъ-Сосновскаго " (16), Козловскаго (16), Рыбинска (16 т. п. воднымъ пу- темъ), Сызранскаго (11 т.п. воднымъ путемъ) и Ухоловскаго (11) районовъ, горохъ и бобы (32 т. п.) — по мелочамъ изъ разныхъ цептральныхъ хлѣбо- торговыхъ районовъ преимущественно Пензенской губерніи, овесъ (26 т. п.) — изъ Старищсаго (9), Гжатскаго (б), Епифанскаго (3), Скопинскаго (3) и Сергіевско-Плавскаго (3) районовъ, кукуруза (23 т. п.)— изъ Владикавказ- скаго (18) и Прохладненскаго (б) районовъ и наконецъ ячмень (12 т. п.) — изъ Несвижскаго (б) и Гжатскаго (4) районовъ. Изъ прочихъ грузовъ I типа въ значитедьныхъ количествахъ прибываютъ сахаръ-рафинадъ (103 т. п.) главнымъ образомъ изъ Тульскаго (24), Сумскаго (22), Коріоковско-Костобобр- скаго (20), Москвы (14), Льговскаго (8), Юева (7), Ахтырскаго (5) и Харьковскаго (3) районовъ, сахарнай песокъ ' (19 т. п.)— изъ Брасов- скаго (6), Вѣлгородскаго (4), Корёневскаго (3), Кіевскаго (2) и другпхъ сахаро- промышленныхъ районовъ, табакъ и табачныя издѣлія (14 т. п.) — ^главнымъ образомъ изъ Оычевскаго района (7 т. п. махорки) и Петербурга (2 т. п. табачныхъ издѣлій), огурцы (12 т. п.)— изъ Вязьмы (5), Гжатска (2), Ка- л)ти (1) и пр. и яблоки (10 т. п.)— изъ Калуги (5), Оршанскаго (3) и мелкими партіями изъ Варскаго, Рославльскаго и Полоцкаго районовъ. Изъ животныхъ нродуктовъ (П типъ) значитедьныхъ размѣровъ дости- гаютъ обороты съ кожевеннымъ товаромъ, прибывающимъ зъ районъ въ количествѣ 57 т. п. и отправляемымъ — 47 т. п. Сырыя кожи и шкуры доставляются (35 т. п.) наибольшими партіями изъ заграницы черезъ Вержболово (7), изъ Нижняі-о-Новгорода (4), Ведебеевскаго района (4), Вязьмы (4), Серпухова (4), Торжка (3), Вышняго-Волочка (1) и Мо- сквы (1), а отправляются (30 т. п.) въ Ригу (11), Петербургъ (5), Ша- вельскій (4), Торжковскій (4), Осташковскій (4) и Домбровскій (1) районы. Выдѣланныя кожи (22 т. п.) прибываютъ дробными партіями изъ Серпу- хова (9), Нижняго-Новгоррда (3), Торжка (3), Михайлова (2), Москвы (2), Петербурга (1) и пр., а отсылаются (21 т. п.) главнымъ образомъ въ Москву (10) и Петербургъ (9). Изъ прочаго животнаго сырья заслуживаютъ вниманія от- правки сырой кости (20 т. п.) въ Петербургъ (16) и Рыбинскъ (3 т. п. вод- нымъ путемъ) и шерсти (2 т. п.) въ Тверь, Торжокъ, Кашинъ и пр. Въ ряду отиравдяемыхъ райономъ пиш,евыхъ продуктовъ животнаго происхо- жденія мясной товаръ (33 т. п.) идетъ главнымъ образомъ въ Петербургъ (25), Москву (4) и Отарицюй районъ (2), причемъ самъ районъ получаетъ около 18 т. п. мясного товара изъ Зауралья и Западной Сибири. Молочные скопы (13 т. п.) сбываются въ Москву (7) и Петербурігъ (6). Видное мѣсто среди прибывающихъ грузовъ П типа занимаетъ рыбный товаръ (107 т. п.), главнымъ- образомъ сельди (67 т. п.), достав.іяемыя наибольшими партіями изъ загра- ницы черезъ Верлсболово (11), изъ Царицына (11), Петербурга (9), Смоленска (7), Твери (6 т. п. воднымъ нутемъ), Риги (6), Вязьмы (5), Нижняго-Пов- города (3 т. п. водою) и Либавы (2), и разная соленая и вяленая рыба (32 т. п.) — изъ Царицына (10), Пижняго-Новгорода (6 т. п. водою), Твери (6), Пскова (6), Москвы (1), Петербурга (1) и Торлска (1). Около 6 т. п. сельдей и разной рыбы расходится въ бдижайшіе Зубцовскій (2 т. п. воднымъ путемъ), Сычевскій, Вяземскій, Старицкій, Осташковскій и др. районы. Въ составѣ прибываюш;ихъ транепортовъ лѣсныхъ грузовъ (III типъ) строи- телыгае матеріалы (2.600 т- п-) по большей части сплавляются къ Ржеву въ видѣ бревенъ (2.346 т. п.) съ верховьевъ Волги и еяпритоковъ изъ Осташковскаго (1.911), Верхне-Двиискаго (287),- Селижаровскаго (105) и Тудско-Ельцов- скаго (42) районовъ, а по жедѣзной дорогѣ доставляются въ видѣ ,шиа.іъ (178 т. п.) изъ Оршанскаго (68), Ельнинскаго (31), Варскаго (20), Столб- цовскаго (16), Минскаго (14), Дорогобужскаго' (12), Смоленскаго (11), Лёз- ненскаго (4) и Вяземскаго (2) районовъ и разныхъ, лѣсныхъ матеріадовъ (76 т. п.) — изъ Двинска (26) и мелкими партіжѵіи изъ разныхъ районовъ Сѣверо-Западной земледѣльческой полосы, а отчасти Цолѣсья; кромѣ того заслуживаетъ вниманія партія, прибывшая изъ Варшавы (4 т. п.). Дрова (2.183 т. н.) прибываютъ также главнымъ образомъ воднымъ путемъ (2.130 т- п.) изъ Тудско-Ельцовскаго (1.005), Осташковскаго (710), Селижаровскаго (320) и Верхне-Двинскаго (94) ра,йоновъ, по желѣзной яге дорогѣ они дострляются въ Ржевъ почти исключительно изъ предѣловъ района со ст. Панино (62 т. п.). Отправки изъ района лѣсныхъ грузовъ незначительны и состоятъ пзъ иартій лѣсныхъ строительныхъ матеріаловъ (143 т. п.), идущихъ гдавпымъ образомъ въ Москву (92) и Тверь (39 т. п., въ томъ числѣ воднымъ путемъ 28 т. п. досокъ), и дровъ (85 т. п.), отсылаемыхъ изъ сѣверо-восточной лѣсистой окраины района (ст. Панино) въ Ржевъ (52), Москву (26) и Сычевку (6). Изъ прочихъ грузовъ III типа заслуживаетъ вниманія доставка значительпыхъ иартій древесной массыдля мѣстнаго бумалсно-картоннаго производства (109 т. и.) изъ Колпипскаго района (58), Петербурга (23), Рыбинска (9), Якобштадтско- Крейцбургскаго (7), Домбровскаго (7), Вдоцлавскаго (2) райоповъ и Ревеля (1), разныхъ деревянныхъ издѣлій и ш;епного товара (36 т. и.) — изъ Рославль- скаго района (11) и по, мелочамъ пзъ Москвы, Торжка, Твери и со многихъ другпхъ внутреннихъ рынковъ, мочала и рогожъ (29- т. п.) — ^главнымъ обра- зомъ воднымъ путемъ, (22 т. п.) изъ Нижняго-Повгорода*(13), Рыбинска (5), Твери (3) и Старицкаго района (1), й по желѣзной дорогѣ изъ Сычевки (2), Петербурга (1), Пижняго (1) и пр. и разныхъ смо.і[яныхъ продуктовъ (И т. п.), преимущественно сухпхъ смолъ — изъ Петербурга (7), Пижняго (2) и Торлска (1). Въ отправленіи сдѣдуетъ отмѣтить партіи бочарныхъ (22 т. п.) и прочихъ деревянныхъ издѣлій (б т. . и.), разсылаемыхъ мелкими партіями по разнымъ районамъ, среди которыхъ болѣе замѣтны Вяземскій (5), Смоленскій (4), Сычевскій (2), Москва (2), Петербургъ (1) и Минскъ (1), древесной коры (12 т. п.), сбываемой въ Москву, древесной массы (12 т. п.) — воднымъ путемъ въ Угличъ, мочала и рогожъ (7 т. и.)— въ Воровичскій (2), Оку- ловскій (1), Лихославдьскій (1) и другіе районы по Николаевской жел. дорогѣ. Среди прибывающихъ грузовъ ІТ типа выдѣляется группа металдовъ и метал- лическихъ издѣдій (около 420 т. п.), причемъ наибольшую цифру дрибытія даіоі'ъ рельсы и рельсов ыя скрѣиленія (173 т. п.), доставляемыя главнымъ образомъ съ Петровскаго завода Забайкальской желѣзной дороги (88), изъ Алмазненскаго (40), Бахмутскаго (36) и Брянскаго (8) районовъ. Желѣзо не въ дѣлѣ (101 т. п.) ирибываетъ наибольшими партіями изъ Артинско-Кыш- тымскаго (23), Пилсняго-Повгорода (21), Симско-Катавскаго (19), Домбров- скаго (7), Твери (6), Москвы (6), Таганрогскаго (4), Екатеринбургскаго (4), Петербурга (3), Коломенскаго района (2) и съ забайкальскаго Петровскаго завода (1). Разныя ягелѣзныя, чугунныя, стальныя и ясестяныя пздѣлія (74 т. п.) доставляются дробныюі партіями изъ Петербурга (17), Москвы (12), Домбров- скаго района (11), Риги (5), Твери (4), Калуги (4), Оршанскаго (3), Алексии- скаго (1), Тульскаго (1) и др. районовъ. Разныя машины и ихъ части (30 т. п.) ноступаютъ главнымъ образомъ изъ Москвы, Петербурга, Риги и изъ заграницы черезъ Вержболово. Трубы лселѣзныя (24 т. п.) пдутъ главнымъ образомъ изъ Петербурга (15) и Москвы (7), балки желѣзныя (10 т. п.) -изъ Петербурга (8) и Москвы (2). Отправляется пзъ Ржева около 45 т. и. разныхъ металдовъ и металлическихъ издѣдій, въ томъ числѣ желѣзныя издѣлія и скобяной товарт) (18 т. п.) идутъ въ Петербургъ (6), Москву (3), Витебскъ (2), Тверь (1), Виндаву (1) и въ бдижайшіе районы, жедѣзо не въ дѣлѣ и въ дому (15 т. п.) — въ Москву (б), Сычевскій (3), Осташковскій (2), Старнцкій(І) и др. районы, раз- ныя же машины (8 т. п.) п прочія металлическія пздѣлія расходятся по большей части въбдияшшіе' районы. Изъ прочихъ грузовъ IV типа соль прибыв аетъ въ коли- чествѣ 278 т. п. главнымъ образомъ воднымъ путемъ (265 т. п.) изъ Солпкамскаго района (166), Рыбинска (55), Твери (26) и Пижняго-Новгорода (19), а отчасти по желѣзной дорогѣ (13 т. п.)— изъ Рыбинска (10), Пнжняго-ІІовгорода (1,5) и Бахмутскаго района (1,5) и Отправ-аяется изъ Ржева (67 т. п.) въ Сы- чевскій (39), Осташковскій (16), Петербургъ (10), Селнжаровскій (1) и Старицкій (1) районы. Изъ нефтяныхъ продуктовъ (106 т. п.) керосинъ (77 т. п.) доставляется такясе преимущественно воднымъ путемъ (61 т. п.) изъ Твери (53) п Рыбинска (8) и по желѣзной дорогѣ (16 т. п.) — и.зъ Саратова (12) и Сызранскаго района (3), нефть и нефтяные остатки (16 т. п.) — изъ Саратова (8), Нижшго-Новгорода (4) и Москвы (2), нпне- ральныя смазочныя масла (14 т. п.) — изъ Петербурга (9) и Москвы (4). Отправки изъ Ржева нефтяныхъ продуктовъ незначительны (8 т. п.) и состоятъ изъ иартііі керосина (4 т. п.), отсылаемыхъ воднымъ путемъ въ Осташковскій (3) и Селижаровскій (1) районы, и минеральныхъ маслъ. (4 т. п.), идущихъ въ Петербургъ (1,з), Лодзь (О,?), Нижній-Новгородъ (О, о), Боровичи (О, б) и по мелочамъ въ бдижайшіе районы. Важную группу въ ряду прибывающихъ грузовъ ІУ типа образуютъ разныя нолезныя ископаемыя и земляные строитель- ные матеріалы (до 450 т. п.), въ составъ которыхъ входятъ главнымъ обра- зомъ слѣдующіе: строительный камень и каменныя издѣлія (140 т. и.), доста- вляемыя по большей части изъ ближайшихъ Торжковскаго (69), Старицкаго (40 т. п., въ томъ числѣ воднымъ путемъ 34) и Селиясаровскаго (12 т. п. водою) районовъ, а дробными^партіями таюке изъ Петербурга (каменныя издѣлія), Колпинскаго района, Твери и пр., кирпнчъ (124 т. п.)— изъ Тудско-Ельцов- скаго (31 т. и. водою), Вяземскаго (22), Сычевскаго (22), Старицкаго (20), Гжатскаго (16),, Селижаровскаго (8 т. и, водою), Вышне-Волоцкаго (3) и другихъ районовъ, цементъ (49 т. п.), — изъ Чудовскаго (21), Люблинскаго (11), Везенбергскаго (6) районовъ, Петербурга (3), Подольскаго района (2), Риги (1) и Одькушскаго района (1), глина обыкновенная и огнеупор- ная (43 т. п.) — изъ Старицкаго района (20), Петербурга (17) и Торжков- стаго района (4), известь (40 т. и.) — изъ Старицкаго (25), Угловскаго (12), Селижаровскаго (1 т. п. водою) и Торжковскаго (1), алебастръ и гипсъ (22 т. п.) — изъ Горбатовскаго района (12) и Твери (6 т. п., въ томъ числѣ