b000001019

Важнѣйшими отправляемыми изъ района грузгцли являются полезный ископаемыя и земляные строительные матеріалы (ІУ типъ), главнымъ обра- • зомъ щебень и камень строительный и известковый (1.790 т. п.), причемъ наибольшіе транспорты этихъ грузовъ идутъ воднымъ путемъ по Волі4 (1.646) въ Кострому (745), Тверь (508), Ярославль (206), Рнбинскъ (118), Ржевъ (34), Угличъ (25), Калязинъ (7) и Корчеву (4); по желѣзной дорогѣ главный партіи направляются въ Чудовскій районъ (79) и Ригу (50), • а бо- лѣе мелкія — въ Риевъ (6), Петербургъ (2), Брянскій (2) и Вогородскій (2) районы. Наряду съ камнемъ отправляются замѣтные транспорты глины обык- новенной (80 т. п.) и огнеупорной (7 т. п.), главнымъ образомъ въ предѣ- лахъ района изъ Высокаго въ Старицу (38), а также въ Ржевскій (20), Сычевскій (6), Елинскій (6), Тверской (6), Торжковскій (б) и Сергіево-Посад- скій (2) районы, кирпича (31 т. п.) — въ Ржевскій районъ (20) и Тверь (8 т. п., въ томъ числѣ воднымъ путемъ 7 т. п.) и извести (26 т. п.) — въ Ржевъ. Изъ прочихъ грузовъ ІУ типа можно отмѣтить мелкія отправки бутылокъ (3 т. и.) въ Торжокъ (2) и Ржевъ (1), жеіѣза въ лому (2 т. п.) — въ Москву, желѣзныіъ балокъ (2 т. п.) — въ Медынскій районъ и керосина (1 т. п.) — воднымъ путемъ въ Зубцовскій районъ. Видное мѣсто въ отпра- вленіи района нрпнадлежитъ также лѣснымъ грузамъ (Ш типъ), главнымъ образомъ дров'амъ (720 т. п.), отсылаемымъ по желѣзной дорогѣ (578 т. п-) почти полностью въ Москву, а по Волгѣ (142 т.п.) — въ Тверь, и лѣснымъ строительньшъ матеріаламъ (92 т. п.), идущпмъ исключительно по желѣзной дорогѣ въ Москву (68), Подольскій (21) и Медынскій (1) районы. Изъ остальныіъ грузовъ III типа бочки, большею часть подержанныя (12 т. п.), отправляются по Волгѣ въ Тверь (8) и по желѣзной дорогѣ — въ Москву (1) и Вязьму (1), мочало и рогожи (1 т. п.) — въ Боровичи. Въ ряду отправляе- мыхъ райономъ земледѣльческихъ иродуктовъ (Ітипъ) выдѣляются ленъ (70 т. п.), льняное сѣмя (61 т. п.) и овесъ (60 т. п.). Наибольшіе транспорты льна идутъ по Волгѣ въ Кострому (40) и по желѣзньшъ дорогамъ — ^въ Ржевъ (17)^ Кострому (7), Лихославльскій районъ (2) и къ западной сухопутной гра- ницѣ (1), льняного сѣмени — въ Нетербургъ (41) и Ржевъ (9) и овса — въ Петербургъ (33), Ржевъ (9), Тверь (б т. п. по Волгѣ) и Ліобанскій районъ (2). Небольшія партіи сѣпа и соломы (5 т. п.) сбываются въ Петербургъ (3) и Москву (2), муки пшеничной (4 т. п.) — въ Высокое изъ Старицы (3) и въ Ржевъ (1 т. п. по Волгѣ) н луку (3 т. п.)^ — въ Петербургъ. Изъ продук- товъ животноводства (П типъ) заслуживаютъ нѣкотораго вниианія лишь от- правки сырой кости (6 т. п.) въ Рьібипскъ (3 т. И; по Волгѣ) и въ Петер- бургъ (2) И молочныхъ скоповъ (3 т. п.) — въ Петербургъ. Изъ остальныхъ отправляемыхъ райономъ грузовъ слѣдуетъ отмѣтить но ТІ типу спнртъ (12 т. п.), сбываемый въ Ржевъ (7), Торжокъ (4) и Зубцовъ (1 т. п. по Волгѣ). Первое мѣсто въ ряду прибывающихъ грузовъ принадлежитъ продо^ вольственньшъ хлѣбамъ (I тинъ), доставляемымъ въ количествѣ 356 т. п. Изъ нихъ наибольшія партіи пшеничной муки (134 т. п.) привозятся изъ Торжковскаго (33), Алексапдровскаго-Бкатеринославскаго (31) районовъ, Твери (12 т. п., въ томъ числѣ по Волгѣ б т. п.), Борисоглѣбска (11), Ры- бинска (8 т. п. по Волгѣ), Екатерпнославскаго района (7), Оренбурга (6), Саратова (4 т. п. воднымъ путемъ) и Полтавы (4), ржаной муки (26 т. п.) — изъ Моршанскаго (б), Воейковскаго (б), Сергіевско-Плавскаго (4), Оренбург- скаго (2), Борисоглѣбскаго (2) и Усманскаго (2) районовъ, гречневой круны (86 т. и.) — изъ Рыбинска (34 т. п. воднымъ путемъ), Саратова (13 т. п. воднымъ путемъ), Торжка (6), Курска (б), Солпкамскаго (6 т. п. водньшъ путемъ), Сызранскаго (4 т. п. воднымъ путемъ), Казанскаго (4), Старо- Оскольскаго (3), Лискннскаго (3), Бѣлопольско-Ворожбинскаго (2) районовъ и Твери (2 т. п. по Волгѣ), пшена (16 т. п.) — изъ Рыбинска (6 т. п. по Волгѣ), Оренбурга (8), Вурнаковскаго района (2), Твери (2 т. п. по Волгѣ), Торжка (1), Саратова (1 т. п. по Волгѣ) и Соликамскаго района (1 т. и. водою), разной муки и крупы (14 т. п.) — изъ Александровскаго-Екатерино- славскаго района (6), Моршанска (3), Рыбинска (2 т. и. водньшъ нутемъ), Вронницкаго района (1) и Торжка (1), солода (18 т. и.)— изъ Пензенскаго (14), Воейковскаго (2) районовъ и Торжка (1) и отрубей (8 т. и.) — изъ ,Торжка. Изъ зерновыхъ хлѣбовъ наиболѣе крупныя партіи ржи. (32 т. п.) доставляются Соетавъ района: вол. Дорожаевская, Ивановская, -шт ѵ "ж^ Красно-Холмская, Пачуринская, Первитинская, Са- | | ОГііТі ІІЛГО'' I линская, Столыпинская и Ульяновская Зубцовекаго у. * Районъ. расположенъ при впаденіи р. Держи въ Волгу и по верховью р. Шоши. Местность высокая, частью ровная, частью волнистая. Частый и мелкія земледѣльческія поселенія раепредѣлены довольно равномѣрно по пло- щади района. Подъ лѣсами около 20% площади. Почва преимущественно подзолистая. Ископаемыми богатствами района являются известняки и глины II 213 изъ Рыбинска (10 т. п. воднымъ путемъ), Вурнаковскаго (7), Якпмецкаго (3), Спасскаго-Рязанскаго (2) районовъ, Москвы (2), Торжка (2), Саратова (2 т. п. воднымъ путемъ) и Соликамскаго района (1 т. п. воднымъ путемъ), гороха (9 т. п.) — изъ Москвы (б), Моршанска (2) п Рыбинска (1 т. п. воднымъ пу- темъ), овса (7 т. п.) — изъ Рыбинска (4), Якимецкаго района (2) п Москвы (1), ячменя (б т. п.) — изъ Несвпжскаго района (4) и, Торжка (1) и кукурузы (3 т. п.) — изъ Владикавказскаго (2) и Прохладненскаго (1) районовъ. Изъ прочихъ товаровъ I типа въ значптельномъ количествѣ доставляются сахаръ. (39 т. и.) изъ Москвы (12), Кіева (7), Тулы (4), Корюковско-Костобобр- скаго (4), Сумскаго (3)^ Кореневскаго (2) районовъ, Торжка (2) п Дроб- ными партіями изъ разныхъ сахаропромышленныхъ районовъ Юго-Западнаго края, масличныя еѣмена (16 т. п.) — изъ Москвы (б), Вурнаковскаго (3), Армавирскаго (1) районовъ, Торжка (1) и др., п растптельныя масла (8 т. и!)- — изъ Вязьмы (2), Саратова (2), Москвы (1) и др. Въ ряду грузовъ ІІ типа" видное мѣсто по размѣрамъ доставки занимаетъ рыбный товаръ (49 т. п.), а именно сельди (14 т. п.), привозимыя изъ Царицына (б), изъ загра- ницы черезъ Вержболово (3), изъ Петербурга (2), Смоленска (1) и Твери (1т. и. но Волгѣ) и разная преимущественно соленая и вяленая рыба (36 т. п.) — изъ Рыбинска (16 т. п. воднымъ нутемъ), Осташкова (6 т. и. воднымъ путемъ), Петербурга (4 т. п. свѣжей рыбы и раковъ), Пскова (3 т. п. снѣтковъ), Царицына (1), Торжка (1), Твери (1 т. п. воднымъ нутемъ) и пр. Слѣдуетъ 'отмѣтить такясе партіи пчелішаго воска (4 т. п.), доставляемаго изъ Ревеля. Изъ разнообразныхъ грузовъ ІУ тина въ замѣт- номъ количествѣ прибываютъ разные земляные строительные матеріалы (свыше 250 т. п.), среди- которыхъ выдѣляются глина, песокъ и пр. (136 т. п.), подвозимые изъ сосѣдняго Торясковскаго района (97) и въ предѣлахъ Ста- рицкаго района изъ Высокаго въ Старицу (38), обьшновенный строительный камень (89 т. п.) — изъ Торжковскаго района, кирпичъ (17 т. п.)— изъ Туд- ско-Ельцовскаго (15 т. п. воднымъ путемъ) и Лихославльскаго (2), алебастръ и гипсъ (10 т. п.) — изъ Твери (8 т. п., въ томъ числѣ воднымъ путемъ 6 т. п.) и Горбатовскаго района (2). Соль (68 т. и.) подвозится главнымъ образомъ воднымъ путемъ (60 т. п.) — изъ. Соликамскаго района (36), Ры- бинска (14), Твери (8) и Саратова (3), а отчасти но желѣзной дорогѣ (8 т. п.) — изъ Рыбинска (3), Твери (2), Торжка (1) и Ржева (1). Точно также керосинъ (30 т. и.) и сырая нефть (5 т. и.) прибываютъ преиму- щественно воднымъ путемъ изъ Твери (32); по желѣзной дорогѣ небольдйя партіи керосина (3 т. п.) идутъ изъ Торяша (2) и Твери (1); иефтяныя сма- зочныя масла (4 т. и.) доставляются изъ Петербурга (2), Москвы (1) и Рыбинска (1 т. п. водньшъ путемъ). Желѣзо не въ дѣлѣ (12 т. п.) иосту- наетъ изъ Твери (7 т. и., въ томъ числѣ воднымъ путемъ 6 т. п.), Ниж- няго (2), Ржева (1) и Симско-Катавскаго района (1), разныя желѣзныя, чугунныя, стальныя издѣлія и скобяной товаръ (13 т. и.) — изъ Петер- бурга (4), Москвы (3), Торжка (2), Твери, Ржева, Вышняго-Волочка и пр. Изъ лѣсныхъ грузовъ (Ш типъ), подвозимыхъ почти исключительно воднымъ пу- темъ съ верховьевъ Бодан, бревна (448 т. п.) идутъ пзъ Осташковскаго (189), Селижаровскаго (126), Верхпе-Двинскаго (91) и Тудско-Ельцовскаго (42) и дрова (65 т. п.) — изъ Верхне-Двинскаго (27), Селижаровскаго (19) и Осташ- ковскаго (19) районовъ. Небольшія партіи разныхъ деревянныхъ издѣлій и щепного товара (И т. п.) иоступаютъ изъ Риги, Петербурга, Москвы и бли- жайшихъ районовъ, мочала и рогожъ (8 т. и.) — главнымъ образомъ водою изъ Твери (6). Изъ товаровъ остальныхъ типовъ по размѣрамъ доставки вы- дѣляются по V типу разный мануфактурный товаръ (9 т. п.), прибывающій главнымъ образомъ изъ Москвы (7) и Лодзи (1), но УІ тину спнртъ (11 т. п.) — изъ Минска (4), Везенберга (2) и Лѳзненскаго района (2), разныя вина и водки (13 т. п.) — изъ Москвы (10) и Петербурга (2), пиво и пор- теръ (11 т. п.) — изъ Москвы и наконецъ по УП типу разные бакалейные и гастрономическіе (20 т. п.), москательные и химическіе (6 т. и.) товары, мыло (7), свѣчи (4) и прочіе мелочные . товары, доставляемые изъ Петербурга (мыло, свѣчи, химическіе продукты, а отчасти бакалея), Москвы и Твери (преиму- щественно бакалея, причемъ изъ послѣдией доставка производится преиму- щественно водньшъ путемъ), Рыбинска и Ржева (бака,лейные и разные ме- лочные товары, ирибывающіе но Волгѣ). "к'ПАТТ'П'ТТЮТГРТРТ'Й' наеѳленія въ тыс. душъ— 47. гп • * Показатель силы района — 16. каменноугольной системы. Районъ пересѣченъ Московско-Виидавской желѣзно- дорожной линіей. Кромѣ того изъ Погорѣлаго Городища расходятся большія грунтовыя дороги на ГжаТскъ, Зубцовъ, Старицу ,и Латошино; близь с. Улья- новскаго районъ- еще перерѣзанъ бо.іьшой Дорогой изъ Старицы на ГлсатСкъ. Телеграфъ идетч. вдоль л{елѣзной дороги, а также изъ Погорѣлаго Городища