b000001019

II 170 Районъ и его отдѣльные пункты. ОТПРАВЛЕНІЕ (въ тыс. пуд.). П Р И Б Ы Т I Е (въ тыс. пуд.). I Земл. 11 Жив. III Іѣсн. ІТ Ископ. Т Мануф. ТІ Пит. , УІІ Сш. ВСЕГО. ВСЕГО. I Земл. II Жив. III Лѣсн. ІТ Ископ. Т Мануф. ТІ Пит. ТП См. Велижъ по р. Зап. Двипѣ . . . Раяп. пристани р. 3. Двины . . „ „ „ Межи . . . „ „ „ Сертейіш . . 37,1 3 ,1 656 ,0 6.312 ,4 1.655 ,2 506 ,9 22,8 — > — 4 ,0 723 ,0 5.312 ,4 1.655 ,2 506 ,9 146 ,4 11,1 98 ,7 8 ,0 іл — 36,2 2,0 0,1 2,6 0,8 0 ,3 Итого по району . . 37,1 3,1 8.130 ,5 22,8 — — 4 ,0 8.197 ,5 157 ,5 106 ,7 1,4 — 38 ,2 0,1 3 ,4 7 ,7 Главнѣйшую часть стправленгя составляіотъ лѣсные грузы (Ш тішъ) — строительные ыатеріалы (7.846 т. п.) п дрова (286 т. п.), сплавляемые въ Ригу (7.374 т. п.), Двішскій (441 т. п.), Витебскій (288 т. п.), Ле- пельекій (17 т. п.) и Полоцкій (10 т. п.) районы. Кромѣ того изъ района замѣтнымц партіями отправляются по I типу льняное сѣмя (26 т. п.) — ВТ. Ригу (19) и Витебскъ (7), ленъ, кудель и пакля (6 т. п.) — въ Ви- тебскт, п овесъ (4 т. п.) — вт. Ригу, по ІУ типу кирпичъ (16 т. п.), чере- пица (4 т. п.) п булыжный камень (3 т. п.) — въ Вптебскъ, куда, направляются таюке незначительныя партін по П типу мяса, молочныхъ скоповъ, япцъ, шерсти п коясевеннаго товара и по ѴП типу тряпья и бумажнаго товара. Въ ряду Ьоставляемыхъ въ районъ исключительно изъ Витебска товаровъ выдѣляются по I типу пшеничная (91 т. п.) и расаная (4) мука, ленъ (4), рожь (2), отруби ^2) и сахаръ (2), по П типу сельди (1 т. п.) и коже- венный товаръ, но ІТ типу соль (29 т. п.),. керосинъ (7), желѣзпыя (2) п стеклянныя издѣлія (1), по VI типу водка и пиво, и наконецъ по ТП типу бакалейный (8 т. п.), бумажно-картонный и разный прочій товаръ. Соетавъ района: г. Порѣчье, вол. Бородинская, Верховскал, Дубровская, Заборьевская, Иньковская, Кавширская, Касплинская, Лоинская, Свистовичская и Семеповская Порѣцкаго у.; Сырокоренсхр-Лжпецкая Духовщинекаго у. Смоленской губ. Холмистая поверхность района понижается къ сѣверо-востоку, гдѣ начи- наются обширныя болота, переходящія въ сосѣдній Верхне-Двинскій районъ; сѣверо-восточная часть района покрыта лѣсомъ, почти отеутствующпмъ въ остальныхъ его частяхъ. Районъ расположенъ по системѣ р. Каспли (при- тока Зап. Двины), на которой находится знаменитая нѣкогда въ торговомъ отношеніи Порѣцкая пристань. Каспля судоходна отъ впаденія въ нее р. Гобзы, для сплава же пригодна отъ оз. Еасплинскаго. Почвенный слой состоптъизъ дерновыхъ суглинковъ и нодзолисгахъ супесей, а также песковъ на юго-за- падѣ. Кромѣ торфяниковъ въ районѣ встрѣчается много валуновъ, которые ндутъ на выдѣлку жернововъ, тумбъ, памятниковъ и т. п. Грузовое двпженіе въ районѣ кромѣ судоходной Каспли и сплавной Гобзы направляется по грунтовымъ дорогамъ, изъ которыхъ важнѣйпіая — Смоленскій тракп., идущій черезъ Порѣчье на Велижъ. До Порѣчья трактъ этотъ сопровождаетъ теле- графная линія. Почтово-телеграфныя учрелсденія находятся въ Олободѣ и По- рѣчьѣ. Начало экономичеекаго развитія района относится къ далекому прошлому, когда черезъ него проходила главная вѣтвь велпкаго торговаго щ"ги изъ варяга въ греки; въ періодъ между ХП и XIV в. в. значительную извѣстность получила пристань на Касплѣ, при селѣ того же имени.. Съ половины лее XV в. центръ торговой жизни района началъ иеремѣщаться въ Порѣчье. До половины ХѴП в. торговое развптіе района нѣсколько задержива.иось частыми войнами между Литвою и Русью, закончившимися лишь въ 1664 г„ когда г. Порѣчье окончательно былъ присоедипенъ къ Россіи и явился погранпчнымъ пунктомъ. Съ этого времени начался періодъ процвѣтанія мѣстной торговли. Въ 1723 г." пристань и торговые склады были переведены изъ Каспли въ Порѣчье. Помимо Количество наееленія въ тыс. душъ — 100. Показатель силы района —13. выгодъ погранпчнаго ноложенія, широкая торговая дѣятельность Порѣчья обу- словливалась значеніемъ его какъ переволочиаго п складочнаго пункта това- ровъ, шедшихъ черезъ рославльскихъ, смоленскпхъ и красненскихъ купцовъ, которые, закуиивъ разныя произведепія Смоленской, Черниговской, Орловской и Могплевской губерній, пересылали ихъ черезъ Порѣчье по Касплѣ и Зап. Двинѣ" въ Ригу; оггуда въ свою очередь прибывали къ Порѣцкой -пристани транспорты ливерпульской соли. Въ виду такой оживленной торговой дѣятель- ностп при постоянно увеличивавшемся сплавѣ товаровъ но пограничной Касплѣ въ 1764 г. была учрезкдена въ Порѣчьѣ таможня. Виродолжеиіе одного года (1763 г.) въ Порѣчьѣ сущсствовалъ даже мѣиовой дворъ для перечеканки мѣдной монеты, который затЬмъ былъ переведенъ въ Москву. Упадокъ района начался со времени отечественнойвойны 1812 г., нанеспіой первый ударъ его благосостояпію; вторымъ же ударомъ было для района проведёніе въ 70-хъ г.г. XIX в. Риго-Орловской желѣзной дороги, съ откры- тіемъ которой большая часть ироизведеній Черниговской и частью Орловской губ., мпнуя Порѣцкую пристань, направилась прямо къ Витебску, а оттуда но желѣзной дорогѣ въ Ригу. Насколько отразилось проведеніе названной желѣзной дороги на торговой дѣятельностк Порѣчья, можно судить изъ сопо- ставленія данныхъ 60- хъ годовъ, о двнженіи товаровъ съ Порѣцкой пристани съ настоящими. Въ періодъ 1859 — 1862 г. съ Порѣцкой пристани ежегодно среднимъ числомъ отпускалось 1.890 т. п. на 2.111 т. р., главнымъ образомъ пеньки и пакли, масличныхъ сѣмянъ, постнаго масла и зерновыхъ хлѣбовъ. Въ навпгацію 1865 т. отправлено было 1.968 т. п. на 2.405 т. р. Въ на- стоящее же время отправка продуктовъ земледѣльческой промышленности едва ли превышаетъ 150 т. п. на 130 т. р. П О р ѣ ц к і й. Районъ и его отдѣльные пункты. Торговый предпріятія. П р 0 м ы ш л е н н ы я предпріятія. I Земл. П Ш ІТ Жив. Лѣсн. Ископ. т Мануф. ТІ Пит. ТП См. хоз. ВСЕГО. ВСЕГО. I Питат. П Жив. Ш Дерев. ІТ Ископ. Т Волоки. ТІ Хим. ТП Рем. .. П«р4,.е ( ; Каспля . , . 1 • 1 ч. пр.. Остальной районъ . | ' 445 20 15 1 28 6 9 — 19 3 — 4 49 4 76 8 24 1 194 20 176 36 28 4 202 85 774 75 67 6 424 111 15 1 63 13 35 8 — 15 1 28 5 — — — — Общій итогъ по району | ' По обороту "/о . .... 488 27 38, е 9 — 19 3 — - 4 0,7 — 1 ,5 49 4 3,9 294- . 29 23 ,2 406 125 32 ,1 1.265 192 100 78 14 100 35 8 44 ,9 — 43 6 55 ,1 — — — = Въ т. ч. по доп. свѣд. 1 ■ • , —— • 268 24 6 1 274 25 10 2 10 2 — — — — — - 1