b000001019

II 127 Районъ и. его отдѣльные пункты. ОТПРАВЛЕНІЕ (въ тыс. пуд.). П Р И Б Ы Т I Е (въ тыс. пуд.). I Земл. И Ліии. ш . Іѣеп. ІУ Ископ. . V Маиуф. Т1 Пит. У11 См. вскго. ВСЕІ'0. I Земл. Н Жиіі. III Лѣсіг. ІУ Нсііоп. У Мануф. УІ Пит. УІІ См. Ковна: по С.-Петерб.-Варш. ж. д. по р. Нѣману . 303 ,1 289 ,1 62,0 39 ,0 ■■ 960 ,0 369 ,2 1.339 ,0 65 ,0 18 ,1 4 ,5 168,2 27 ,5 190,4 48 ,9 3.030,8 843,2 6.117,7 4.660 ,1 1.542,8 64,7 319 ,9 6 ,0 588 ,5 4.167, в 2.256,3 366 ,2 76 ,2 106,8 261 ,4 21,0 Итого. , . 592 ,2 91 ,0 1.329 ,2 1.404 ,0 22,6 195 ,7 289 ,3 3.874 ,0 9.777 ,8 1.607 ,5 326,5 4.756 ,1 2.622,5 76 ,2 106 ,8 282 ,4 Яново: по Либ.-Ром. ж. д. . . . по р. Виліи 172 ,0 6,7 168,7 4.553,1 20,7 0,1 6,4 375 ,0 4.653 ,1 386 ,7 141 ,4 17,1 11 ,7 189 ,4 11,2 3,9 12,0 Итого . . . 172 ,0 .6 ,7 4,721 ,8 20 ,7 1.4 0 ,1 5 ,4 4.928,1 386 ,7 141 ,4 17,1 11 ,7 189 ,4 11,2 3 ,9 12,0 Кошедары по жел. дорогамъ . . " Жослн Петерб.-Варш. ж. д. . Провенишки „ » я я ■ Жеймы Либ.-Ром. ж. д. ... , Гайжупы „ Борки по р. Нѣману Средники по р. Нѣману .... Чабишки по р. Бидіи .... Стобовницн ло р. Невяжѣ . . . Прочія пристани района . . . . 32,3 104,2 0,7 10,8 1,2 84 ,1 29,0 12,9 3,2 1,2 0,8 135 ,2 276,5 112,4 196,8 27 ,7 2.056 .2 1.619.6 2.390,1 1.737.3 2.399.7 11,8 35 ,3 13,7 1,0 1.4 127 ,0 69,0 1,4 0,1 0 ,2 0,1 12,8 0,1 0,1 182 ,2 436 ,2 120,8 209,6 30,4 2.267 ,3 1.548,в 2.390,1 1.750,1 2.471 ,9 298 ,4 160,1 182,2 31,6 1 ,9 26 ,7 42,1 1,8 3,4 0,8 4 ,3 3 ,3 52.7 24.8 10 ,7 1 ,3 0,1 202 .5 65 ,2 159.6 26 ,2 0,9 1 ,3 0,8 0,3 10 ,4 18 ,7 4,1 0,9 0,1 1,5 6 ,4 0,6 Итого по району . . 1.042 ,6 107,1 16.902 ,4 1.683 ,9 25 ,5 196 ,0 257 ,8 20.215 ,3 10.838 ,7 1.822 ,7 351 ,2 4.863 ,4 3.265 ,3 89,5 144 ,7 301 ,9 Самое видное мѣсто въ отправлети района принадлежитъ дѣснымъ грузамъ (Ш типъ), состоящимъ изъ траяспортовъ лѣсныхъ строитедьныхъ матеріаювъ (14.190 т. п.) и дровъ (2.608 т. п.). Какъ тѣ, такъ и другія направляются почти исключительно заграницу, главнымъ образомъ воднымъ путемъ по р. Нѣг ману (12.776 т. п. лѣсныхъ матеріаловъ и 2.328 т. п. дровъ); по желѣзной дорогѣ заграницу черезъ Вержболово пдетъ 275 т. п. лѣсныхъ матеріаловъ и 20 т. п. дровъ. Кромѣ указаняыхъ отправокъ значительные транспорты лѣсныхъ матеріаловъ идутъ на внугренпіе рынки — въ Ригу (270), Лпбаву (260), Вильковипіскій-СуБалкскій районъ (110), Петербурга (110), Варшаву (68), Ре- вель (81) и Туккумскій районъ (9); дрова небольшими партіами сбываются въ Виленскій (57), Ново-Трокскій (21), Вильковишскій-Сувалкскій (19) районы и Либаву (9). Наряду съ отправками дѣсныхъ грузовъ, производящимися пре- нмущеетвенно съ пристаней Нѣмана ниже Ковны, а также съ рѣкъ Вилін и Не- вяжи, сама Ковна въ качествѣ крупнаго потребптельнаго и иромышлеинаго центріа получаеті. значительные транспорты строите.иьныхъ матеріаловъ (4.229 т. п.) и дровъ (390 т. п.), не считая подвоза этихъ грузовъ изъ предѣловъ района (1.360 т. п. дровъ, 682 т. п. бревенъ и 40 т. п. шпалъ), причемъ лишь небольшая часть перегружается съ рѣки на желѣзныя дороги для даль- нѣйшаго отправлёнія. Главная доля лѣеныхъ транспортовъ подвозится вод- нымъ путемъ по Нѣману частью изъ районовъ, расположенныхъ по его. те- ченію выше Ковны, частью же черезъ Огинскій каналъ изъ районовъ По- лѣсья, а небольшія партіи дровъ идутъ также съ верховьевъ р.р. Виліи и Невяжи. Въ водной доставкѣ принимаютъ участіе слѣдуіон!,іе районы: Дидскій (лѣсныхъ матерімовъ — 1.419 и дровъ— 68), Оранскій (лѣсн. мат. — 219), Воложинскій (лѣсн. мат. — 419), Новогрудскій (лѣсн. мат. — 338, дровъ — 61), Кейданскій (лѣск. мат.— 211, дровъ — 21), Скидельскій (лѣсн. мат. — 212), Несвижскій (лѣсн. мат. — 205), Маріампольекій (лѣсн. мат. — 158, дровъ — 84), Гродненскій (лѣсн. мах. — 67, дровъ — 115), Слонимскій (лѣсн. мат. — 181), Коссовскій (дѣсн. мат. — 82) и Виленскій (дѣсн. мат. — 2, дровъ — 77). По желѣзнымъ дорогамъ получается 420 т. п. лѣсныхъ матеріаловъ изъ Ново-Трокскаго (97), Виленскаго (33), Вильковишскаго - Сувалкскаго (31), Барановичскаго (10), Шадовскаго (9), Кдинцовскаго (8) и Ошмян- скаго (3) районовъ, а также 53 т. п. дровъ изъ Кейданскаго района. Изъ прочихъ отправляемыхъ райономъ грузовъ Ш типа заслужив аютъ вниманія деревянный издѣдія и мебель (76 т. п.), сбываемый мелкими партіями повсе- мѣстно, въ томъ числѣ въ Ригу и Либаву по 8 т. п. и въ Москву 3 т. п., древесная кора (45 т. п.), идущая главнымъ образомъ въ Ошмянскій районъ (25) и въ Вильну (7), и наконецъ смоляные продукты (20 т. п.), получаемые вод- нымъ путемъ изъ Пруссіи (19) и Гродненскаго (3) района и передаваемые въ Виленскій (14) и другіе районы Сѣверо-Западной земледѣльческой полосы. Видное мѣсто въ грузооборот^ района принадлежитъ также грузамъ ІУ типа. Важнѣйшими изъ нихъ предметами сбыта являются продукты мѣст- наго производства — разныя чугунныя, жедѣзныя и стадьныя издѣлія (566 т. н.), а именно гвозди, винты, болты и пр. (368), желѣзныя и етальныя издѣлія (93), скобяной товаръ (38), чугунное литье (34) и проволока (29). Товары эти разсылаются дробными партіями по всей Россіи, главнымъ же образомъ въ Москву (35), Варшаву (26), Харьковъ (22), Вильну (22), Петербургъ (18), Вердичевъ (12), Нижній (12), Кіевъ (11), Одессу (11), Ригу (10), Поне- вѣжѣ (9), Гомель (9), Вильковишскій-Сувалкскій районъ (7), Ровно (7), Лидскій районъ (5), Гродну (5) и Закавказье (б). Разсылаемыя райопомъ мелкими партіями ка внутренніе рыіікп разнын машины \і орудія (31 т. п.) лишь въ небольшой долѣ являются продуктами мѣстнаго производства, а мавнымъ образомъ подвозятся (28 т. и.) изъ заграницы (17), ііаршавы (2) и другкхъ мѣстъ. Для надобностей мѣстааго металлургаческаго производства прибываюп, крупные транспорты желѣза не въ дѣлѣ (1.025 т. и.) изъ райо- новъ Екатеринославскаго (305), ІОзовлкаго (285),- Домбровскаго (173), Ма- ріупольекаго (56), Коискаго (20), Ллмазиенскаго (19), Столбдовскаго (18), Здатоустовскаго (14), Онатовскаго (10), Илжецкаго (10), Иовогрудскаго (10), Виленскаго (9), Либавы (6), а отчасти такясе изъ заграницы (33). Неболь- шими партіями прибываетъ таюісе чугунъ (71 т. п.) изъ Алмазненскаго (46), Маріунольскаго (3), ІОзовскаго (2), Крнворожскаго (2) районовъ и изъ за- границы по Нѣману (8). Часть поступающаго на ыѣстной рынокъ лселѣза и стали не въ дѣлѣ (182 т. п.) передается въ Либаву (90), Домбровскій (25), Вильковишскій-Сувалкскій (13), Врянскій (13), Россіенскій (12), Кейданскій (б), Опатовскій (б), Илжецкій (б) районы п въ Рпгу (3). Промышленными надобно- стями района вызывается также значительный иодвозъ камеинаго угля (714 т. п.), доставляемаго изъ заграницы (282 т. п., въ томъ чпслѣ по Пѣ- ману— 273), изъ Либавы (127), Вильковишскаго-Сувадкскаго (103), Алмаз- ненскаго (16) и Юзовскаго (10) районовъ, причемъ внутри района изъ Ковны въ Кошедары передается 153 т. п. Небольшія нартін каменнаго угля вывозятся нзъ Ковны (81 т. п.) заграницу (76), а отчасти въ Внльковииіскій-Сувалкскій районъ (4). Въ ряду грузовъ разсматриваемаго типа выдѣляется группа земляныхъ строительныхъ матеріаловъ, какъ но размѣрамъ нрибывающихъ (482 т. п.), такъ и отправляемыхъ (461 т. и.) транспортовъ. Изъ доставляемыхъ грузовъ наи- болѣе замѣтны цементъ (177 т. н!), идущій главнымъ образомъ изъ Царства Польскаго (Домбровскій районъ — 76 т. и.), строительный камень (161 т. и.) — изъ Ново-Трокскаго района (150), изъ заграницы по Нѣыану (7) и Сувалк- скаго (2), кирпичъ (31 т. п.) — изъ Заславскаго (13) и изъ заграницы вод- нымъ путемъ (11), алебастръ и гипсъ (29 т. п.) — изъ Риясскаго района (26), глина (21 т. п.) — изъ Впльковпшскаго-Сувалкскаго района (10), изъ за- границы и Россіенскаго района водою по 5 т. п. Отправляются же изъ района партіи камня строитедьнаго (172 т. п.) заграницу, известковаго камня (14 т. п.) — въ , Вильковишскій-Сувалкскій районъ, кирпича (165 т. п.) — въ Виленскій (161) и Россіенскій (12) районы,- цемента (72 т. и.) — иочтн исключительно въ предѣлахъ района изъ Ковны на другія внутреннія станцін, а отчасти въ Вильковишскій-Сувалкскій районъ (2), извести (39 т. п.) — въ Виленскій районъ (38). Заслуживаетъ также вниманія нодвозъ къ Ковніі строительныхъ матеріаловъ воднымъ путемъ изъ предѣловъ Ковенекаго района, а именно 596 т. п. строитедьнаго камня изъ Дерсунишекъ (495) и Румишекъ (95), 32 т. п. кирпича изъ Румпшекъ (255), Стамбов- щины.(47) и Янова (19), 50 т. п. извести изъ Румишекъ и 12 т. п. черепицы изъ Стамбовщины. Изъ прочихъ товаровъ ІУ типа замѣтное участіе въ грузооборот!) принимаютъ землеудобрительные туки, прибывающіе въ коли- чествѣ 155 т. п. изъ Либавы (45), изъ заграницы по Нѣману (33), Риги (15), Ловичскаго (16) и другихъ районовъ и отправляемые (141 т. п.) заграницу (86), въ Россіенскій (7), Виленскій (4), Ошмянскій (4), Виль- ковишскій-Сувалкскій (3) и Домбровскій (3) районы, а кромѣ того въ предѣлахъ района изъ Ковны (19). Главнымъ образомъ для мѣстнаго потреблеиія доста- вляются круиныя партіи соли (333 т. п.) — изъ І5ахмутскаго (220), Либавы (45), Геническаго (40) и Сдавянскаго (3) районовъ, а кромѣ того на внутреннія