b000001019

Клинекій (43), Московски! (32), Двішскій (25) и Рыбішскііі (24) районы, жернововъ — Витебскіп (8), Оршанскій (б), Полоцкій (4), Міітавскій (4), а точидьнаго кашня — Бряпсіп. (5), Віітебскъ (4), Двпискъ (3), Ревель (1) и Орелъ (1); 3) алебастръ н гшісъ (600 т. п. за псключеніемі, внутрирай- онной передачи, достигающей 900 т. п.) расходятся въ партіяхъ по 10 — 20 т. п. между районами Сѣверо-Заііадиой земледѣльческой полосы; 4) огне- упорная н обыкновенная глина (440 т. п.) напбольпіпмп партіями на- правляется въ Орѣхово-Зуевскій (48), Харьковскій (17), Рославдьскій (17), Клинекій (15), Владимірскій (14), Виленскій (13) п Полоцкій (11) районы; б) пирпичъ (370 т. и.) «лужитъ нуждамъ не только сосѣднихъ районовъ (Валкскій — 67 т. п., Лпбавскій — 33, Двпнскій — 17), но и болѣе отдален- ннхъ, какъ напр. Липецкаго (119 т. и.), Врянскаго (21), Зпновьевско- II 91 Куракинскаго (20) и другихъ. До 40% всеі'о количества прибыв!ііоиі,ип, гру- зовъ IV тпиа приходится на долю кажннаго угля, прнвозимаго въ глав- ной долѣ непосредственно моремъ пзъ заграницы (33.888 т. п.), а отчасти передаваемаго по желѣзной дорогѣ іізъ Либавы (450 т. п.); кромѣ того въ предѣлахъ района нзъ Риги въ Лигатъ доставляется 806 т. и. Изъ 3.700 т. и. камеинаго угля, отиравляемаго по больпіей части въ районы тяготѣюи;ей къ РигЬ области, наиболѣе значит(!лі.ныя партіп получаютъ Ііілокскій (643 т. и.), Митавскій (560), Двпнскій (806), Псковскій (122) и Юрьевскій (115) рай- оны. Другой видъ ископаемаго топлива — торфъ^ получаемый всего лишь въ количеств'!; 197 т. п. идетъ главнымъ образомъ изъ Шлокскаго (138 т. п.) и Вендепскаго (42) районовъ, а отправляется пебольипімп иартіялп на внутреннія станціи района (16) п въ блпжайшіе сосѣдпіе районы (17). Нанменоваше товаровъ. ОТПРАВЛЕН I Е (въ тые. пуд.). Но же.і. дор. По внутр. водиымъ путямъ. Малый кабот. Далі.иіи кабот. Заграп. По торг. съ Фип- .іяндіей. вс;его. всего. П Р И Б Ы Т I Е (ВТ. тые. пуд.)- По тіутр. ІЮДІІЫМ'1. По же.ч. дор. путям'ь. Ма.іий кабот. Да.ііі.иіп кабот. Пзч. ііаграи. По торг. съ Фпп- ллпдіей. Руды, металлы и металли- ческія издѣлія. Руды, ко.иеданы и шдаки . . . Чугунъ не ііъ дѣлѣ Желѣзо и сталь не въ дѣлѣ . . Жесть не въ дѣлѣ . Балки, арки, трубы и др. строит. желѣзо ... - Рельсы и др. телѣзподор.приыад.ч Разныя чугун., желѣзп., статьи. и жест., издѣлія Машины, инструм., приборы и ихъ части- Мѣдь, олово, свинецъ, цинкъ и издѣлія изъ иихъ . . . . . Итого руды, металловъ и издѣлШ . Земляные строительные ма- теріалы и полезный иеко- паеіныя. Алебастр'), и гшісъ Известь Мѣлъ . . . \. Цементъ Асфальтъ. . Камень строительный, мраморъ и каменныя издѣлія ... . . Кирпить обыкновенный „ огнеупорный Глина, песокъ и др. земляные строительные матеріалы . . . Землеудобрительныя вещества. . Жернова и камень точильный. . Разные полезн. искол., графитъ, азбестъ и др Итого строит, матеріаловъ и полезныхъ ископ. ...... Керамичеекія издѣлія. Изразцы, трубы и др.гончарн.изд. Фарфоровая и фаянсовая посуда . Стекло, зеркала, ламповый тов. и рази, стекл. изд Бутылки ............ Итого керамическихъ издѣлій. Нефтяные продукты. Нефть и нефтяные остатки. . . Керосинь - Разныя минеральныя масла. . . Итого нефтяныхъ продуктовъ. Каменный уголь и коксъ. Торфъ. . Соль каменная и поваренная 20 ,8 127 ,3 697 ,7 28 ,3 77,7 183 ,1 1.518 ,8 1.537,0 95 ,0 4.286,3 1.632,6 439 .8 104,7 1.079,2 11 ,6 903,4 731,2 2,9 1.291,0 2.309,0 194.9 6,1 8.605 ,4 203,* 349 ,0 108 ,2 150 ,0 810 ,5 24 ,7 32 ,7 103 ,1 160, Б 3.364,3 32,5 1.226,3 Веѳго по IV типу 18.485,8 4 ,0 4 ,5 0 ,7 9,2 619 ,0 3 ,9 6 ,7 810 ,0 18 ,2 78 ,5 129 ,0 0 ,5 1.565,8 1,0 0,5 1 ,5 36 ,0 36,0 1.037,2 34 ,0 10,6 ■420 ,1 43,1 19 ,9 582,7 1.984 ,5 1.107 ,1 138 ,1 71 ,9 16 ,2 121 ,4 3.439,2 66 ,7 66,7 83,5 . 44 ,4 127,9 120,4 275,9 0,7 0,5 223,4 0,8 225,4 32,9 0,2 33,1 2,2 3,1 5^3 16,2 16,2 0,1 27,8 і і 0 ,5 I 8 ,3 0,1 I - 0,4 I - 28,3 і 8,3 0,2 0,2 109,3 0,8 7 ,0 117,5 0 ,4 0 ,1 0,5 396,6 396,6 2.683,7 4.612 ,8 280,1 543,4 9 ,0 9,0 1.0 1)0 48.6 127.3 791.4 28,8 77.7 193,7 2.175.6 1.581,5 116 ,1 5.140.7 1.532.8 958,8 2.093.1 2.193.2 11,6 1.860,7 821,3 2,9 1.527.9 2.560,2 195,6 12,1 13:770, 0 204,3 418,3 111,9 150,0 884,6 24,7 152.2 561.3 738,2 4.521,9 32,5 1.536,3 1.011,0 996,2 5.477,7 6,8 165.1 1.247.3 665.2 1.188.4 448,4 11.206,1 1.003,8 1.217,7 3.950,1 101,9 65,6 5.997,3 16.578,4 655,6 4.482,5 2.264,0 275,5 89,4 36.681,8 229,5 103,1 154,9 165,8 653,1 1.071,8 379,5 180,0 1.631,3 34.644,9 220,7 2.396,2 18,3 26.624,1 87.434,1 29,2 719,8 4.249 ,7 6 ,0 167 ,7 1.224,5 324,4 292,0 106,2 7.108,4 941.5 486,0 12,3 41 ,9 18,6 896 ,9 430,2 16,0 1.042,8 257.6 26,1 6 ,9 4.174,8 113,3 48,6 129,9 163,8 455,6 1.071,8 379,3 86,5 1.537,6 1.256,8 220,7 190,9 14.944,8 2.898,0 16.137,6 1.283,9 21.103,8 8,2 8,2 0,2 366,8 3,4 167,4 18,5 29,9 565,2 66,(1 ' 732 ,7 0,7 40,0 21.112,0 1.090 ,4 9,7 3,5 24,8 1.169,1 48,8 48,8 0,2 68,2 68,4 1.9 1.853,4 0,3 0,3 0,6 0,1 0,1 2.184,3 2.185,0 981,3 262.5 761,2 1,8 7,4 19,4 181,7 876.6 313, а 3.385,2 6,7 3.937,1 20,0 47,0 830,8 0,9 639,0 2.152.8 1.981,0 249,4 83,5 9.947.9 108,0 6,7 26.0 0,4 139,1 25,2 25,2 33.388,1 19,1 23,9 121,0 1,7 0,1 146,7 286,2 286,2 1,4 1,4 46.904,6 434,3 Нефть и разные нефтяные продукты почти исключительно русскаго про- исхожденія идутъ съ Кавказа; изъ заграницы ввозится лишь 25 т. п. соляро- выхъ и смазочныхъ ыаслъ. Главными передаточными пунктами волжскихъ нефтяныхъ грузовъ являются Ярославль (до 1 м. п. нефти), Рыбинскъ (172 т. л. керосину), Нижиій-Новгородъ (40 т. п. керосину) и Царицынъ (36 т. и. нефти и 20 т. п. керосину). Прямо съ Кавказа по же;йзноіі дорогѣ идетъ всего 10 т. п. изъ Хасавъ - Юртовскаго района. Кромѣ того изъ Петербурга моремъ доставляется 66 т. п. смазочныхъ минеральныхъ маслъ. Сырая нефть поступаетъ въ переработку на мѣстные перегонные заводы для выдѣлки раз- ныхъ минеральныхъ маслъ, которыя идутъ частью заграницу (397 т. п.), частью на внутронніе рынки (164 т. п.), въ томъ числѣ каботажемъ въ Лнбаву (27), Одессу (16) и Петербурп. (12) и по желѣзнымъ дорогамъ — главнымъ образомъ въ Внтебскъ (26), Москву (21), Варшаву (11) и Екатеринославскій (б) районъ. Отправляемый изъ Риги керосинъ наибольшими партіями идетъ кабо- тажемъ въ Перновъ (40) и Виндаву (18), по внутреннимъ воднымъ путямъ въ Митавскій районъ (26), а по желѣзнымъ дорогамъ въ разные тяготѣющіе къ Риііі районы. Здѣсь же слѣдуетъ упомянуть о еолщ другомъ чисто рус- скаго происхожденія грузѣ, прибывающемъ моремъ изъ Евпаторіи (2 милл. пуд.)