b000001018

ПІ76 10щпхъ трансвортовъ занпмаютъ дрова (70.080 т. п.), лишь небольшал йсть которых!, подвозится воднымъ путемъ по р. Москвѣ (1.379 т. п.) нзъ Дідновскаго (475), Елатомскаго (263), Сасовскаго (224), Тарусскаго (125), Ездомскзго (103), Касимовскаго (80), Звенигородскаго (50), ГЬшпковсгсаго (45) 11 Колыберовскаго (13) районовъ, главныя же партіи прпбываютъ по лелѣзнымъ дорогшъ (68.701 т. п.), причемъ свыше половины поступает!, пзі районовъ Сѣверо-Занадной зедыедѣльческой полосы, а остальное стяги- вается преимущественно изъ районовъ Московской промышленной, а отчасти Центральной, хлѣботорговой и др. полосъ. Напбольшія. партіи присылаются изъ К.ШЯСКЗГ0 (4.268), Можайскаго (3.530), Дорогобуисскаго (3.528), Влзем- свго (3.406); Лёзненскаго (3.041), Иокроискаго (2.866), Рузскаго (2.710), Малоярославецкаро (2.4-15), Сергіево-Посадскаго (2.385), Рославльскаго (2.317), Вышне-Волоцкаго (2.260), Смоленскаго (2.208), Валдайскаго (2.142), Сасовскаго (1.931), Апрѣлевско-Голпцынскаго (1.869), Судогод- екаго (1.721), Мстинско-Брусовскаго (1.644), Подольскаго (1.595), Спас- екаго -Тамбовскаго (1.288), Лочинковскаго-Смоленскаго (1.108), Серпухов- скаго (1.000), Вогородскаго (926), Боровскаг'о (889), Кнржачскаго (866), Романово -Борисоглѣбскаго (818), Торжковскаго (752), Лихославльскаго (642), Сіарицкаго (579), Алекеандровскаго-Владимірскаго (565), Рязанскаго (560), Серпейснаго (550), Шидовскаго (522), Хатунско-Малпнскаго (517), Твер- ского (507) и , Вологовскаго (500) районовъ. Отправка дровъ сравнительно нитожна (765 т. п.), причемъ къ тому же большая часть передается внутри района съ окрапнъ къ Москвѣ (727), а остальное разсылается въ подмо- сковныя мѣстностп. Наряду съ дровами слѣдуетъ отмѣтить достпгаюш,ій до- вольно значнтельныхъ размѣровъ подвозъ древеанаго угля (1.176 т. п.) изъ Клпяскаго- (238), Дорогобужскаго (117), Можайскаго (97-), Малоярославец- каго (77), Лпхославльскаго (65), Рузскаго (51), Сергіево-Посадскаго (44), Смоленскаго (43), Вяземскаго (42), Вурмакинскаго (40)., Кнржачскаго (36), Дереяславль-Залѣсскаго (34), Воровскаго (34), Ельнинскаго (32), Покров- шго (32), Подольскаго (31), Егорьевскаго (29), іЖпздринскаго (25), Врян- скаго (22), Апрѣлевско-Голицынскаго (21), Романово-Ворисоглѣбскаго (19), Сухиніічскаго (18), Сасовскаго (17), Нарскаго (15), Хатуиско-Малішскаго (15), Алексішдровскаго-Владпмірскаго (14), Петровекаго-Ярославскаго (12) и др. раііоновъ. Отправки, древеснаго угля ничтожны (8 т. п.) и распредѣляіотся въ дробныхъ партіяхъ на блпжайшіе рынки. Второе мѣсто въ ряду грузовъ раз- слатриваемаго типа но размѣрамъ подвоза занпмаютъ строительные и нрочіе Анне матеріалы въ сыромъ и полуобработанномъ впдѣ, а «менно лѣеные троительные матеріалы, нрибывающіе (33.292 т. п.) частью воднымъ иутемъ (1.466 т. п.) изъ Ярославля (275), Е.ііатомскаго (214), Рузскаго (198), Свіяжскаго (139), Можайскаго (120), Козьмодемьянскаго (88), Красносло- йодскаго (86), Звенигородскаго (74), Темниковскаго (72), Сасовскаго (58), Воскрееенскаго (46), Кадомскаго (43) районовъ, Нижняго-Новгорода (35) и Городца (16), главнымъ же образомъ по желѣзнымъ дорогамъ (31.826 т. п.) преимущественно изъ районовъ Московской промышленной полосы и со средне- волжскпхъ пристаней, .а таюке изъ ближайшихъ частей Сѣверной лѣсной, Йверо -Заиадной земледѣльческой^ і Центральной хлѣботорговой полосъ и По- Аья, причемъ по размѣрамъ доставки выдѣляіотся Ярославль (5.718), Ніщній (2.517), Клинскій (2.49-3),: Дорогобужскій. (1.893) районы,, Кострома (1.510), СудогодсЕІй (1.445), Гороховецкій (995), Вяземскій (980), Покров- свій ,(955)^ Переяславль-Залѣсскій, (930), Тверской (770), Апрѣлевско-Голи- щнскій (753), Вышне-Волоцкій (726), Мстинско-Врусовскій (648), Рязан- скій (642), Вязниковскій (629), Романово-Ворисоглѣбскій, (601), Владимір- скіп (579), Ростовскій-Ярославскій (481), Сасовскій (435), Лнхославльскій (410), Рыбинскій (405), Оршанскій (390), Муромскій (300), Александровскій- Владішірскій (272), Петровскій-Яр.ославскій (231), Ельнинскій (213), Кипешем- ®ій (205), Мозкайскій (191), Сергіево-Посадскій (140), Дмитровскій-Московскій (137), Велпкосельскій (120), Ковровскій (110) и . Спасскій-Тамбовскій (108) районы. Отправляются лѣсные строительные матеріалы въ ко.ііичествѣ 773 т. п., притемъ значительная доля ихъ передается внутри района съ окраинъ къ Лоеквѣ (250 г. п.); остальное раепредѣляется по блиягайшимъ районамъ Мо- №ови{ой промышленной полосы, а именно въ Подольскіп (89), Апрѣлевско- Голнцыискій (79), .Щелковско-Стромынскій (58), Орѣхово-Зуевскій (47), Брон- ніщкій (39),. Хатунско-Малішскій (32), Клішскій (16), Ко.ііомепскій '(15), Шуйсшй, (12), Вогородскій (9), Егорьевскій (9), Колыберовскій (8), Костром- 'чрй (8), Дмитровскій-Московскій (7), Озерскій (6), Серпуховскій (6), Воров- йіій (б) и др. районы, а отчасти отсылается и въ районы Центральной хлѣ- (іоіорговой полосы. Разное полуобработанное и подѣлочное дерево до- бавляется (.1.546 т. п.) частью воднымъ путемя. (96 т. п. лпповыхъ мальевъ) Чй Темниковскаго (34), Кадомскаго (29), Краснослободскаго (20), Оасов- ®аго (9) и Елатомсцаго (4) районовъ, преимущественно же по желѣзнымъ дарогамъ (1.450, т- п-) со всѣхъ концовъ Россіи, прпчемъ большая часть ВДетуяаетъ изъ районовъ Ценгра.іьной хлѣботорговой полосы, со средневолжскихъ чриетаней, нвъ Сѣверо-Западной земледѣльческой полосы и Подѣсья; наибольшія "артіп присылаются -изъ Ярославля (249), Ясенковскаго (160), Борисов- скаго (155), Свіяжскаго (119) районовъ, Петербурга (85), Ибресспнскаго района (70), Нижняго-Новгорода (64), Рославльскаго (63), Почіінковскаго- Смоленскаго (59) районовъ, съ Кавказа (50), изъ Оршанскаго (32), Вобруй- скаго (32) районовъ, Риги (29), Лёзненскаі'о (23), Сасовскаго (15), Доро- гобужскаго (15), Игуменскаго (13), Пахомовскаго (13), Ннискаго (13), Пс- реяславль-Залѣсскаго (12), Троицко-Араііовскаго (11), Апрѣлевско-Голицып- скаго (10) районовъ, Лпбавы (10), Ревеля (9), Харькова (9), Вяземскаго (9) и Вобровскаго (9) районовъ. Отправки подѣлочнаго дерева достигаютъ 207 т. п. и назначаются по большей части въ ближайшіе подмосковные районы — Орѣхово-Зуевскій (17), Л1,елковско-Стр()мынскій (17), Коломенскііі (9), Во- городскій (8) и др., а въ дробныхъ . партіяхъ этой, товаръ расходится но всеіі Россіи — въ Нпжній-Новгородъ (5), Екатерішославъ (4), Харьковъ (3), Сіібпрь (2) н пр.; кромѣ того около 30 т. я. передастся внутри района. Шпалы ирибываютъ (722 т. п.) частью воднымъ путемъ изъ Свіяжскаго района (12 т. п.), главнымъ же образомъ по желѣзиымъ дорогамъ (710 т. п.) ,пзъ Гороховецкаго (188), Оршанскаго (130), Сернойсісаго (127), Ворпсов- скаго (46), ІІетровскаго-Ярославскаго (24), Вобрскаго (19), Акуличскаго (14), Столбцовскаго (14), Суражскаго-Черниговскаго (10), Кнржачскаго (8), Коло- менскаго (8), Лѳзненскаго (7), Сергіево-Посадскаго (6), Судогодскаго (6), Лихославльскаго (6) и др. районовъ и отправляются (205 т. п.) въ Кашнр- скій (181), Подольскій (2) районы, а таюке передаются внутри района (20). Клепка нрибываетъ (365 т. п.) въ небольшой долѣ воднымъ путсмт. (3 т. п.) изъ Краснослободскаго района, главнымъ же образомъ но желѣзііымъ доро- гамъ (3'^2 т. п.) изъ Ибресспнскаго (159), Сасовскаго (58) районовъ, Яро- славля (33), Нижняго-Новгорода (30), Починковскаго-Смоленскаго (22), Свіяж- скаго (19), Алатырскаго (14), Лѳзненскаго (14), Ясенковскаго (12), Рязан- скаго (9), Коломенскаго (7), Алекспнскаго (6), Иавелецкаго (5), Сііасскаго- Тамбовскаго (3), Апрѣлевско-Голицынскаго (3) и др. [іайоновт., а отпра- вляется (15 т. п.) въ Вогородскій (5), Орѣхово-Зуевскій (1), Иваново-Воз- несенскій (1), Владнмірскій (1) и др. ближайшіе районы. Метлы, вѣники, хворостъ и разные лксные товары подвозятся (298 т. п.) изъ Яро- славля (свыше 125 т. п.) и небольшими партіями изъ разпыхъ районовъ Московской промышленной и Сѣверо-Заііадной земледѣльческоіі полосъ, а отправляются (9 т. іі.) большею частью въ окрестные районы. Важную группу по размѣрамъ оборотовъ образуютъ разныя издѣлія нзъ дерева (прпб. — 1.743 т. п., отпр. — 1.210 т. п.). Въ пхъ составъ входятъ бочарныя издѣлія, нрибываюнця (596 т. п., въ томъ числѣ въ вндіі обратной тары 193 т. п.) небольшими партіямп главнымъ образомъ нзъ раііоновъ Московской промышлен- ной полосы и отправляемый (318 т. п., въ томъ числѣ какъ обратная тара 89 т. п.) въ разные районы Сѣверо-Западной земледѣльческон, Московской промышленной, Центральной хлѣботорговой п Юго-Восточной полосъ; деревян- ная мебель доставляется (91 т. п.) нзъ Петербурга (21), Радомскаго райо- на (17), Варшавы (16), нзъ заграницы (6), Лодзи (3) и пр., а отпра- в.)іяется (360 т. п.) по всѣмъ внутренннмъ рынкамъ, плетения издѣлія по- ступаютъ (226 т. п., въ. томъ чпслѣ 9 т. п. камыиіа п тростника) преиму- щественно изъ Рязани (165), а ртправ.ііяются (51 т. п.) въ мелкихъ нартіяхъ такліѳ повдемѣстно въ Россіи, разныя деревянныя издѣлія и щеп- ной товаръ ирибываютъ (830 т. п.) частью воднымъ путемъ (79 т. и., въ томъ числѣ 39 т. п. спицъ, 27 т. п. ободьевъ п 13 т. п. березовыхъ грядокъ) изъ Кадомскаго (23), Краснослободскаго (20), Елатомскаго (17), Сасовскаго (11) и Темниковскаго (8) раѵюновъ, иреимущсствеиио же но Ж(і- лѣзнымъ дорогамъ (751 т. п.) пзъ Нижняго-Новгорода (69), Петербурга (48), Пинскаго (43), Рославльскаго' (32), Дорогобужскаго (27), Коломенскаго (26), Саранскаго (20) районовъ, Рыбинска (20), Ревеля (18), Владимірскаго (17), Клннцовскаго (15), Спасъ-Деменскаго (13), Клинскаго (13), Ярославскаго (13), Вяземскаго (13), Рязанскаго (11), Тульскаго (И), Орѣхово-Зуевскаго (10), Сычевскаго (10) и др. районовъ, а также изъ заграницы (24); отпра- вляются же эти товары (480 т. п.) также отчасти воднымъ нутемъ (47 т. п., въ томъ числѣ 46 т. и. зеркальныхъ рамъ въ Ижевскій районъ), преиму- щественно л№ по желѣзнымъ дорогамъ (433 т. п.) въ Орѣхово-Зуевскій рай- онъ (18), Нижній-Новгородъ (15), Петербургъ (13), Харьковъ (11), Тулу Ц1), Вогородскій (И), Клпнскій (10), Серііуховскііі (9), Сергіево-Носад- скій (7), Тверской (7) районы, Сибирь (7), Одессу (6), Ярославль (6), ПІ,елковско- Стромынскій (6), Подольскій (6), Рязанскій (6), Дмитровскій-Московскій (5), Воронежскій (5), Конотоиско-Вахмачскій (5) районы и дробными нартіями по всей Россіи и заграницу (4 т. и.). Видное мѣсто въ ])яду грузовъ III типа занпмаютъ мочало и рогожи, прнбывающія (652 т. п.) лишь въ неболь- шой долѣ воднымъ нутемъ (4 т. и.) изъ Нижняго-Новгорода, а главнымъ образомъ по желѣзнымъ дорогамъ (648 т. п.) изъ Нижняго-Новгорода (129), Саранскаго (93), Гороховецкаго (76), Егорьевскаго (37), Коломенскаго (33), Свіяжскаго (24), Лунино-Вьясскаго (22), Мосоловскаго ■ (21) районовъ, Пе- тербурга (21), Инзенскаго (19), Ненделковскаго (13), Серпуховскаго (13), Ибресспнскаго (9), Рязанскаго (7), Муромскаго (6), Снасскаго-Тамбовскаго (6), Тропцко-Араповскаго (5), Калужскаго (5), Алатырскаго (5) районовъ.