b000001018

т 216 предметами отпуска района по количеству являются грузы ІУ типа, состоящіе' болѣе чѣмъ на 95% изъ транспортовъ строп- тельнаго камня (3.737 т. п.); къ этой же категоріп грузовъ относятся строительный кирпичъ (85 т. п.), известь (56 т. п.), глина (50 т. п.) и жерновыя сбоины (40 т. п.); всѣ поименованные- грузы мѣстомъ сбыта имѣютъ почти исключительно г. Москву (3.722 т. п. камня, 78 т. п. кирпича, 66 т. п. извести, 40 т. п. жерновыхъ обоинъ и 30 т. п. глины), причемъ большая часть транспортовъ камня (3.689 т. п.) и кирпича (70 т. п.), а известь (56 т. п.) и жерновыя обоины (40 т. п.) полностью идутъ туда воднымъ путемъ по р. Москвѣ. Кромѣ того замѣтныя партіи камня направляются въ Орѣіово-Зуевскій (8), Колыберовскій (3), Щелковско-Стро- мынскій (2) и Коломенскій (2) районы, глины — въ Рязанскій (И), Клинскій (3), Хатунско-Малинскій (3) и Тамбовскій (2) районы и кирпича — въ Егорьевскій районъ (3). Весьма характерно для района отправленіе гон- чарныхъ издѣлій (40 т. п.), главнымъ образомъ посуды фаянсовой и фар- форовой (24 т. п.) и простой глиняной (9 т. п.), широко расходящейся мел- кими партіями по всей Россіи, а также гончарныхъ трубъ и- черепицы (6 т. п.) — главнымъ образомъ въ Петербургъ (2), Харьковъ (1,6), Москву и разные районы Московской промышленной полосы. Наконецъ значительны такясе отправки бутылокъ (40 т. п.), сбываемыхъ почти исключительно въ Москву, чугуна и желѣза не въ дѣлѣ (7 т. п.), нефтяныхъ продуктовъ (6 т. п.) и разныхъ металлическихъ издѣлій (5 т. п.), разсылаемыхъ по окрестнымъ районамъ и въ Москву. Второе мѣсто въ отправленіи занимаютъ грузы I типа, среди которыхъ выдѣляются въ особенности сѣно (130 т. п.), идущее какъ по желѣзной дорогѣ (104 т. п.), такъ и воднымъ путемъ (26 т. п.) почти полностью въ Москву, картофель (118 т. п.) — въ Москву (63), Вогородскій районъ (14), въ Петербургъ (10), Орѣхово-Зуевскій (7) и др. районы, распо- ложенные преимупі;ественно въ Московской промышленной полосѣ, карто- фельная патока (18 т. п.), отправляемая въ Москву (9), Петербургъ (4), Егорь- . евскій (1) и др. районы, и разная мука (106 т. п.), главнымъ образомъ картофельная (68 т. п.) — въ Егорьевскій (18), Клинскій (14), Сычевскій (8) районы, Москву (8), Ярославль (7), Ржевекій (4), Сергіево-Посадскій (2) и др. районы Московской промышленной и -Сѣверо-Западной земледѣльческой полосъ, ржаная (27 т. п.) — въ Москву (12), Вогородскій районъ (10), а также внутри района (4), и пшеничная (10 т. п.) — главнымъ образомъ въ Москву (6) и Вогородскій районъ (2). Изъ остальныхъ грузовъ I типа слѣ- дуегъ отмѣтить партіи огурцовъ (16 т. п.), отправляемыхъ въ Петербургъ (13) и Москву (3), и капусты (12 т. п.) — болѣе всего въ Москву (5 т. п.) и разные, преимущественно ближайшіе районы Московской промышленной по- лосы, хлопка (13 т. п.) — въ Москву, овса (И т. п.) и растительныхъ маслъ (7 т. п.) — въ Москву и разные ближайшіе районы. Одними изъ важпѣйшихъ предметовъ отпуска района являются издѣлія мануфактурной промышленности (V типъ), состоящія главнымъ образомъ изъ бумажной пряжи (224 т. п.), отсылаемой въ Озерскій районъ (55), Москву (42), Вичугскій (40), Егорьев- скій (18), Ковровскій (13), , Колыберовскій (12), Вогородскій (6), Кинешем- скій (6), Иваново-Вознесенскій (5), Щелковско-Стромынскій (4) и др. районы Московской промышленной полосы, и различныхъ, преимущественно хлопчато- бумажныхъ тканей (155 т. п.), сбываемыхъ по большей части въ Москву (85), Вогородскій (52), Щелковско - Стромынскій (13) и Сергіево - Посадскій (2) районы. Товары прочихъ типовъ даютъ уже значительно меньшія цифры от- правокъ. Изъ лѣсныхъ грузовъ (Ш типъ) наиболѣе крупными партіями идутъ строительные матеріалы (48 т. п.), плетеныя издѣлія (12 т. п.), деготь (12 т. п.), разныя деревянныя издѣлія и щепной товаръ (8 т. п.), по П типу — рыбный товаръ (7 т. п.) и по ѴП типу — обрѣзки и кромки (18 т. п.), бу- мажно-картонный товаръ (6 т. п.) и тряпье (4 т. п.); всѣ поименованные грузы имѣютъ своимъ назначеніемъ главнымъ образомъ Москву и окрестные районы. Важнѣйшими изъ пргібывающихъ въ районъ грузовъ являются продо- вольственныя средства и прочіе отнесенные къ I типу товары, около ко- торыхъ составляютъ хлѣбные продукты (1.132 т. п.). Изъ зерновыхъ хлѣбовъ въ наибольшемъ количествѣ доставляются овесъ (309 т. п.) нзъ Зарайскаго (83), Козловскаго (72), Якимецкаго (31), Ряжскаго (22), Серебряно-Пруд- скаго (10) районовъ, Москвы (8), Воейковскаго (8), Саранскаго (8) и мно- гихъ другихъ районовъ Центральной хлѣботорговой полосы и рожь (50 т. п.) — изъ Зарайскаго (14), Вековскаго (8), Инжавинскаго (8), Тамбовекаго (5), Ряжскаго (4), Сарайскаго (4) районовъ, Москвы (3), Козловскаго (2) и др. районовъ. Среди ■ мучныхъ и крупяныхъ продуктовъ по размѣрамъ прибываю- щихъ партій выдѣляются пшеничная мука (325 т. п.), поступающая изъ Орен- бурга (96), Валашовскаго района (37), Москвы (27), Уваровскаго (21), Сергіевско-Плавскаго (21), Вузулукскаго (16), Серебряно-Прудскаго (16), Вор- скаго-Вузулукскаго (14), Зарайскаго (8), Ворисоглѣбскаго (8) районовъ, Са- ратова (6) и пр., ржаная мука (234 т. п.) — изъ Козловскаго (40), Зарай- скаго (38), Земетчинскаго (23), Ряжскаго (20), Воейковскаго (12),- Якимец- каго (12), Моршанскаго (11), Валашовскаго (8^ районовъ, Москвы (6), Дѣд- новскаго (6)' и разныхъ районовъ преимущественно Центральной хлѣботорго- вой полосы, гречневая крупа (85 т. п.) и пшено (68 т. п.) — небольшими партіями изъ разныхъ районовъ Центральной хлѣботорговой полосы и ная особо непоименованная мука (33 т. п.) — изъ Шиловскаго (И), Зарай- скаго (8) районовъ, Москвы (5) и разныхъ, преимущественно центральный хлѣботорговыхъ районовъ. Изъ прочихъ прибывающихъ. грузовъ I тица должны быть отмѣчены хлопокъ , (400 т.. п.), доставляемый главнымъ образомъ изъ Ревеля (180), Москвы (130), Одессы (41), Средней Азіи (38) и Ярославля (8), капуста (38 т. п.), получаемая- изъ окрестныхъ районовъ- Коломенскаго (13), Зарайскаго (10), Истьияскаго' (10), Дѣдновскаго (3) и др.^ растительныя масла (42 т. п.) — изъ Саратова (11), Москвы (11), Валашов- скаго (5), Алексѣевско-Слободскаго (4), Туркинскаго (2), Екатеринодарскаго (2) районовъ, Петербурга (2) и пр., сахарные продукты (40 т. п. въ томъ числі 84 т. п. сахара-рафинада, — нзъ Москвы (29), Харькова (5), Сумскаго (2) и др. сахаропромышленныхъ районовъ и масличныя сѣмена (33 т. п.) — изі Козловскаго района (7), Москвы (3), Вурнаковскаго (2), Тихорѣцкаго (2) и многихъ другихъ районовъ Центральной хлѣботорговой, Юго-Восточной полосъ и Предкавказья. Около половины всѣхъ транспортовъ грузовъ ІУ тина составляютъ нефтяные продукты (900 т. п.), а именно нефть и тяные остатки (845 -т. п.), идущіе изъ Саратова (594), Рязани (209) п Козлова (40), керосинъ (43 т. п.) — изъ Саратова (17), Сызрани (8), Ко- ломны (7), Москвы (3), Рязани (3) и пр., олеонафты,; гарное и прочія ми- неральныя масла (12 т. п.) — изъ Москвы. Видное мѣсто въ ряду прибываю- щихъ грузовъ разсматриваемаго типа занимаютъ земляные строительные мате- ріалы, а именно кирпичъ (513 т. п.), подвозимый главнымъ образомъ изъ Коломенскаго -(424), Вогородскаго (39), Щелковско-Стромынскаго (26), Егорьевскаго (11) и Воровичскаго (4) районовъ, цементъ (52 т. п.)— изъ Коломенскаго (42) и Подольскаго (8) районовъ, строительньій камень (50 т. п.)— изъ Коломенскаго (38), Озерскаго (7) районовъ, Петербурга (3) и: Москвы (2), глина (36 т. п.) — изъ Нижнедѣвицкаго (21), Глуховскаго (8) районовъ, Петербурга (4) и пр., известь " (26 т. п.), алебастръ и гнпсъ (10 т. п.) — почти исключительно изъ Коломенскаго района. Среди остальным грузовъ ІУ типа выдѣляются по размѣрамъ прибывающихъ партій торфъ (102 т. п.), привозимый изъ Вогородскаго (99) и Щелковско-Стромынскаго (3) районовъ, разныя машины и ихъ части (55 т. п.) — изъ заграницы Вержболово (26), изъ Петербурга (11), Подольска (9), Ревеля (5), сквы (3) и пр., чугунъ, желѣзо и сталь не въ дѣлѣ (35 т. п.) — главншг образомъ изъ Москвы (15) и Пижняго-Повгорода (13), разныя чугунныя и стальныя издѣлія (28 т. п.) — болѣе чѣмъ на половину изъ сквы (15) и мелкими партіями изъ Петербурга и съ другихъ внугреннпхъ рынковъ и соль (32 т. п.) — изъ Коломны (20) и Пижняго-Повгорода (12) Третье мѣсто въ прибытіи занимаютъ лѣсные грузы (Ш тииъ),. состоящіе главнымъ образомъ . изъ транспортовъ полуобработаннаго и подѣлочнаго дерева (464 т. п.) и дровъ (341 т. п.). Первбе получается по преимуществу изъ Ярославля (92), Рязани (48), Пижняго-Повгорода (41), Владимірскаго (33), Покровскаго (28) районовъ, Москвы (25), Клинскаго (23), Сасов- скаго (21) и другихъ районовъ Московской промышленной и Центральной хлѣботорговой полосъ; дрова доставляются изъ Рязанскаго (78), Сасовскаго (73), Шиловскаго (34), Мосоловскаго (31), Дѣдновскаго (28), Клинскаго (И), Валдайскаго (10), Сиасскаго-Рязанскаго (9), Коломенскаго (8), Колыберов- скаго (8) и др., преимущественно ближайшихъ районовъ. Менѣе значительныя партіи лѣсныхъ строительныхъ матеріаловъ (41,7 т. п.) доставляются воднымъ путемъ изъ Пижняго-Повгорода (30 т. п. тесу) и съ береговъ р. Уі^н (11,7 т. п. бревенъ), древеснаго угля (20 т. п.) — нзъ Егорьевскаго (9) п Покровскаго (9) районовъ, разныхъ деревянныхъ издѣлій и. щепного товара (14 т. п.) — изъ Москвы (3), Пижняго-Повгорода (3) и раЗныхъ районовъ Московской, промышленной и Центральной хлѣботорговой полосъ. Въ ряду при- бывающихъ грузовъ остальныхъ типовъ заслуяшваютъ вниманія но П типу рыбный товаръ (38 т. п.), доставляемый изъ Москвы (10), Саратова (10), ■Царицына (10), Пижняго-Повгорода (4) ;и пр., мясной товаръ -(32 т. п.)— изъ Москвы (15), Козлова (10), изъ Сибири (3) и пр., по У типу мануфак- турный товаръ (11 т. п.) — главнымъ -образомъ изъ Владимірскаго района (7) и Москвы (3), разная ііряжа и нитки (5 т. п.)— изъ Серпуховскаго района (2), Казани (1), Москвы, Колыберовскаго и др. районовъ, по УІ типу водочяня издѣлія (37 т. п.), пиво и портеръ (33 т. п.) — исключительно изъ Москвы и спйртъ (7 т. п.)— изъ Истьинскаго (2), Кашпрскаго (1) и др. цеіітраль- ныхъ хлѣботорговыхъ районовъ и наконецъ по УП типу разные бакалейные и гастрономическіе (23 т. п.), москательные и химическіе (16 т. п.) товары, мыло (12 т. ц.), - бумага и картонъ (8 т. п.) и пр. — преимущественно и№ Москвы. пая, іъ шіи [Ьмъ іодъ іоссе іовъ Іюб Мол ПІе( %ц