b000001018

ІІІ 207 іреимуществёняо ближайшіе районы Московской промышленной полосы, пше- ничная мука (17 т. п.) — въ Егоръевскій (10), Колыберовскій (3), Дѣднов- гіші (2) районы, Москву (1) и пр., ржаная мука (13 т. п.) — въ Москву (9), Озерскій (2), Колыберовскій (1) и др. окрестные районы, рожь (11 т. п.) — ВТ. Колыберовскій (7), Лужскій (3) и Егорьевскій (1) районы, овесъ (8 т. п.) — ВТ. Гжельскій районъ (2), Москву (2), Егорьевскій (1), Колыберовскій (1) и 5р. окрестные районы, куда идутъ такліе небольшія партіп пшена (7 т. п.) н гречневой крупы (б т. П;), растительныхъ маслъ (6 т. п.), маслпчныхъ сѣ- яііъ (5 т. п.) и сахара (3 т. п.). Отправки грузовъ прочпхъ тпповъ менѣе іначнтельны и состоять по II типу изъ партій рыбнаго товара (26 т. п.), ідущаго въ Озерскій (6), Колыберовскій (4), Зарайскій (4) районы, Москву (4), Егорьевскій (3), Дѣдновскій (2) и др. ближайшіе районы, сырой кости (9 г. п.) — 'ВЪ Покровско-Слободскій районъ (3), Петербургъ (2), Бгорьевскъ (2) I пр., кожевеннаго товара (6 т. п.) — въ Москву (3), Рязань (1), Кантемі- |Овскій (1) и др. районы, мясного товара (5 т. п.) — въ Колыберовскій (1), Ізерскій (1), и др., преимущественно ближайшіе районы и шерсти (3 т. п.) — іъ Москву (1,5) и разные районы Московской промышленной полосы, по V войлока, и войлочныхъ издѣлій (35 т. п.) — въ Москву (17), Козловъ (4), Ііевъ (2), Екатеринославъ (2), Харьковъ (2), Тамбовъ (2), Одессу (1), Ка- іугу (1) и дробными партіями повсемѣстно, мануфактурнаго товара (20 т. п.) — ііавнымъ образомъ въ Москву (15) и Петербургъ (2) и веревочно-канатнаго іовара (12 т. и.) — въ Москву (8), Петербургъ (1), Калугу (1) и пр., по П типу водочныхъ издѣлій (25 т. п.) — въ Озерскій (19), Колыберовскій (5) 1 Дѣдновскій (1) районы и по ѴП типу тряпья (6 т. п.) — въ Рязанскій (2), Вогородскій (2), Медынскій (1) и Сиасъ-Клепиковскій (1) районы, разныхъ (акалейныхъ и гастрономическихъ (6 т. п.) и прочпхъ мелочныхъ товаровъ— по (крестпымъ районамъ. Въ прибытги, какъ и въ отправленіи, количественно преобладаютъ рузы ІУ типа, важнѣйщими изъ которыхъ являются металлы и металлическія вдѣлія (2.537 т. п.), а именно желѣзо не въ дѣлѣ (1.602 т. п.), приво- иое изъ Муромскаго (788), Саеовскаго (250), Маріунольскаго (154), Ря- анскаго (151) районовъ, Нижняго-Новгорода (95), Москвы (55), Екатери- іоелавскаго (22), Домбровскаго (20) районовъ, Петербурга (18), Алмазнен- жаго (13), Таганрогскаго (10), Златоустовскаго (6), Троицко-Араповскаго (3) многихъ другихъ районовъ, и чугунъ (330 т. п.) — изъ Алмазненскаго (165), Иаріупольскаго (65), Тульскаго (40), Алексинскаго (20) районовъ, Петер- (17), Мурома (13), Луганскаго (5) и др. районовъ, принадлежности іорижного состава желѣзныхъ дорогь (325 т. п.) — изъ Мурома (138), Ря- іааи (121), Екатеринославскаго (50), Скопинскаго (4) районовъ. Мо- йвы (4), Козлова (2) и пр., разныя мелкія желѣзныя, чугунный, стальныя дѣлія и скобяной товаръ (120 т. п.)— частью воднымъ путемъ (34 т. в.) Выксунскаго -района, главнымъ же образомъ по желѣзной дорогѣ (86 т. п.) Москвы (25), Мурома (15), Рязани (15), Одессы (10), Киржачскаго айона (6), Нижняго-Новгорода (5), Петербурга (2) и пр., желѣзныя трубы "" т. п.) — изъ, Екатеринославскаго (22), Алексинскаго (12), Домбровскаго 112) районовъ, Москвы (5) и Петербурга (4), разныя машины и ихъ части Іт. п.) — изъ заграницы черезъ Вержболово (8), изъ Риги (7), Москвы (6), евеля (2) п пр., мѣдь и латунь не въ дѣлѣ (19 т. п.) — изъ Киржачскаго ;айона (9), Петербурга (4), Ватума (3), Москвы (2) и Либавы (1), мѣдныя ідѣлія (15 т. п.) — изъ Киржачскаго района (11), Петербурга (2) и пр., :внецъ не въ дѣлѣ (9 т. п.) — главнымъ образомъ изъ Петербурга, рельсы 19 т. п.)— изъ Москвы (3), Рязани (2), Екатеринославскаго (2) и др. райо- нъ и желѣзныя балки (7 т. п.) — изъ Рязани. Второе мѣсто въ ряду при- вающихъ грузовъ . разсматриваемаго типа занимаютъ нефтяные продукты 1!.038 т. п.), какъ-то нефть и нефтяные остатки (1.313 т. п.), подвозимые тью воднымъ путемъ (236 т. п.) изъ Рязани, главнымъ же образомъ по йлѣзной дорогѣ (1.077 т. п.) кромѣ внутрирайонной передачи (10) изъ ізани (813), Саратова (145), Царицына (100) и Сасовскаго района (7), роспнъ (703 т. п.) — преимущественно воднымъ премъ (646 т. п.) изъ -'жняго-Новгорода (446) и Рязани (200), а отчасти по желѣзной дорогѣ ;7 т. п.) кромѣ внутрирайонной передачи (36) изъ Рязани (14), Сара- (4) и Шиловскаго района' (3) и разныя минеральныя масла (21 т. п.) — Москвы (14), Царицына (3), Саратова (3) и пр. Крунныхъ размѣровъ гагаетъ также привозъ каменнаго угля и кокса (1.364 т. п.) изъ Юзов- іго (432), Алмазненскаго (301), Скопинскаго (262), Вогородицкаго (197) ■ііоновъ, Петербурга (45), Домбровскаго (33), Новочеркасско-Грушевскаго Ю, Вахмутскаго (26), Крестно-Должанскаго (21) районовъ, Москвы (6) и торфа (606 т. п.) — кромѣ внутрирайонной передачи (7) изъ Дѣднов- №0 (267), Вогородскаго (132), Щелковско-Стромынскаго (82), Колыберов- 'го (43), Покровскаго (37), Рязанскаго (13), Егорьевскаго (9), Москов- -го (8) и Клинскаго (6) районовъ и соли (96 т. п.) — исключительно вод- ит. путемъ изъ Нижняго-Новгорода. Наконецъ немаловажную группу въ ,пвозѣ образуюсь разныя полезный искоиаемыя и земляные строительные геріалы (900 т. ц.), главнѣйшими изъ которыхъ являются глина (407 т. п.), доставляемая какъ воднымъ путемъ (292 т. п.) изъ Алексинскаго района, такъ и по желѣзной дорогѣ (115 т.п.) изъ Орѣхово-ЗуеНСкаго района (44), Москвы (40), Ряжскаго (9), Вогородицкаго (8), Воровнчскаго (б), Ранен- бургскаго (5) и Вогородскаго (4) районовъ, ігарппчъ (323 т. п.)— кромѣ внутрирайонной передачи (66) изъ Боровичскаго (69), Зарайскаго (4б), Домбровскаго (42), Вогородскаго (35) районовъ, изъ заграницы черезъ Верж- болово (31), изъ Озерскаго района (10), Петербурга (9), Ряжскаго (9), Орѣхово-Зуевскаго (5), Вахмутскаго (5) и др. районовъ, строительный камень (72 т. н.)— кромѣ внутрирайонной передачи (7) изъ Фридрпхштадскаго (61), Домбровскаго (2) районовъ и изъ заграницы черезъ Вержболово (2), цеменТъ (41 т. п.), передаваемый исключительно внутри района, и каменныя издѣлія (19 т. п.), доставляемый кромѣ внутрирайонной передачи (6) изъ Фридрпх- штадскаго района (10) и Москвы (1). Изъ прочихъ грузовъ ІУ тиііа можно отмѣтить нартіи бутылокъ (10 т. п.), иривозимыхъ изъ Озерскаго (4), Ко- лыберовскаго (3), Рязанскаго (1) и др. районовъ, стекла и зёркалъ (8 т. и.) — изъ Вышне-Волоцкаго района (4), Москвы (3) й пр. и изразцовъ (7 т. и.)— изъ Орѣхово-Зуевскзго района (3), Рыбинска (2), Оршанскаго района (1), Ярославля (0,5) и пр. Второе мѣсто въ ряду прибыв ающихъ товаровъ по количеству занимаютъ лѣсные грузы (Ш типъ), главнымъ образомъ строитель- ные матеріалы (1.607 т. п.), подвозимые частью воднымъ путемъ (716 т. п.) изъ Елатомскаго (238), Темниковскаго (210) районовъ,- Нижняго-Новгорода (87) и съ разныхъ пристаней р.р. Угры (93) и Оки (88), частью по желѣз- ной дорогѣ (891 т. п.) кромѣ внутрирайонной передачи (35) изъ Варышпн- скаго (168), Ново-Оскольскаго (99), Ибрессинскаго (62), Алатырскаго (56), Рязанскаго (47), Дѣдновскаго (46) районовъ, Нижняго-Новгорода (42), Некоуз- скаго (41), Свіяжскэго (38), Сызранскаго (26) районовъ, Москвы (25), Малоар- хангельскаго (23), Уфимскаго (19), Зиновьевско-Куракинскаго (17), Симско- Катавскаго (16), Колпненскаго (15), Сасовскаго (14), Мармыжинскаго (13), Ярославскаго (11), Ясенковскаго (10) и разныхъ районовъ преимущественно Центральной хлѣботорговой и Московской промышленной полосъ. Менѣе зна- чительные транспорты дровъ (232 т. п.) доставляются также частью воднымъ путемъ (72 т. п.) изъ Дѣдновскаго района, главнымъ же образомъ по желѣз- ной дорогЬ (160 т. п.) кромѣ внутрирайонной передачи (12) изъ Озерскаго , (43), Дѣдновскаго (37), Шиловскаго (34), Сгіасскаго-Тамбовскаго (12), Са- совскаго (8), Колыберовскаго (8), Варышинскаго (4) и др. районовъ, метлы, вѣникп и т. п. лѣсные товары (51 т. п.) — исключительно по желѣзной до- рогЬ главньшъ образомъ изъ Свіяжскаго района (49), бочарныя издѣлія (24 т. п.) — изъ Москвы (18), Озерскаго (3) и др. окрестныхъ районовъ, деревянный издѣлія и щепной товаръ (22 т. п.) — изъ Уфимскаго района (5), Москвы (4), Нижняго-Новгорода (2), Дѣдновскаго (2), Врестъ-Литовскаго (2), Егорьевскаго (2), Рязанскаго (1), Вышне-Волоцкаго (1), Симско-Катав- скаго (1), Вобруйскаго, Любомльскаго, Зарайскаго п др. районовъ, мочалО п рогожи (19 т. п.) — изъ Спасскаго-Тамбовскаго района (6), Москвы' (3), Ниж- няго-Новгорода (2), Корсунскаго (2), Масоловскаго (2), Вичугскаго (2), Чамзинскаго (1) и др. районовъ и смоляные продукты (12 т. п.) — изъ Вобр- скаго района (3), Петербурга (3), Москвы (2), Дѣдновскаго района (2), Ря- зани (1) и Вологды (1). Одними изъ важнѣйшпхъ предметовъ привоза являются продовольственный средства и прочіе отнесенные къ I типу товары, свыше 80% которыхъ составляютъ хлѣбные продукты (939 т. п.). Изъ зер- новыхъ хлѣбовъ въ значительномъ количествѣ привозится лишь овесъ (133 т. п.) изъ Козловскаго (42), Тамбовскаго (15), Зарайскаго, (13), Ряяг- скаго (9), Якимецкаго (8), Уваровскаго (7), . Венкендорфъ-Сосновскаго (5), Земетчинскаго (5) и другихъ центральныхъ хлѣботорговыхъ районовъ, глав- ная же масса ирибывающихъ трансиортовъ приходится на долю мучныхъ и круняныхъ продуктовъ, а именно пшеничной муки (381 т. п.), доставляемой изъ Сорочинско-Тоцкаго района (100), Саратова (40), Ворскаго-Вузулук- скаго (35), Ворисоглѣбскаго (34), Оренбургскаго (30), Вутурлиновскаго (20), Красноярскаго-Камышинскаго (18), Себряковско - Арчадпнскаго (18) райо- новъ, Москвы (18), Воронежа (14), Валашова (12) и другихъ центровъ му- комольнаго производства, ржаной муки (206 т. п.) — изъ Земетчинскаго (65), Кораблинскаго (29), Ряжскаго (23), Троицко-Араповскаго (22), Дѣднов- скаго (16), Якимецкаго (13), Моршанскаго (10), Козловскаго (8) и другпхъ районовъ Центральной хлѣботорговой полосы, гречневой лрупы (90 т. п.)-— изъ Воронежскаго (26), Нижнедѣвицкаго (18), Воейковскаго (13), Вугурус^ ланскаго (7) районовъ, Ярославля (7), Пензенскаго (б) и другихъ районовъ Центральной хлѣботорговой полосы и пшена (71 т. п.) — изъ Оренбурга (17), Мордовскаго (15), Тамбовскаго (7), Балашовскаго (6), Анненскаго (4) и другихъ центральныхъ хлѣботорговыхъ и юго-восточныхъ районовъ. Слѣдуетъ кромѣ того' отмѣтить партіи отрубей (46 т. п.), прибывающія изъ Себря- ковско-Арчадинскаго (9), Воронежскаго (9) районовъ, Москвы (8), Борскаго- Вузулукскаго (б), Балашовскаго (4), Красноярскаго-Камышинскаго (3), Гор- батовскаго (2), Оренбургскаго (2) и др. районовъ. Среди ирочихъ вдзовъ I тина по размѣрамъ доставки выдѣляются сахарные продукты (66 т. п.), до- ставляемые изъ Тулы (18), Москвы (17), Сумскаго района (10), Харькова (5),