восстановительном ремонте с понятием расходов по текущему ремонту и по содержанию. Ремонт капитальный, это такой ремонт, который имеет целью восстановление изношенных частей машин, не мелких деталей, представляющих собой ремонтный материал, а существенных частей. Этот ремонт производится по утвержденной Правлением смете, и все расходы по производству таких ремонтов ни в коем случае не должны относиться на счет производства, а подлежать отнесению на счет Правления, с приложением актов на произведенный ремонт и с ссылк'ой на смету, утвержденную Правлением. За эти расходы Правление имеет расчет с фондом амортизации. Вторая разновидность ремонтов, —текущие ремонты, это расходы за счет производства по содержанию имущества в порядке. Сюда относится вставка стекол, окраска, ремонт труб, печей, мелкие починки внутреннего оборудования и т. п. по недвижимому имуществу и текущий ремонт машин, смена мелких частей машин, осуществляемая без длительных остановок. Расходы на эти ремонты должны входить в себестоимость продукции. Эти два вида ремонта должны учитываться по отдельным счетам, разделенным между собой, при чем счет капитального ремонта подразделяется на каждый отдельный ремонт, а счет текущего ремонта подразделяется по основным группам расходов: на ремонт машин, строений и прочего движимого имущества. Смешение 'расходов на капитальные и текущие ремонты— явление, как было сказано выше, очень нежелательное, затемняющее действительные расходы на производство ремонта. В минувшем году имели место отдельные восстановительные ремонты без плана и без сметы. На эти ремонты непосредственно после выполнения не составлялись выполнительные сметы. Вот причины, вследствие которых происходило смешение расходов, потому что не было ни плана, ни сметы, т.-е. не было таких моментов, которые обязывали бы сделать акт на производственный ремонт и отнести его стоимость на Правление для расчетов с фондом амортизации. Ъ71
RkJQdWJsaXNoZXIy NTc0NDU4