b000000914

ирландія. 933 няетъ его съ озеромъ Н ифъ (Ьои^Ь Кеа^іі). Этотъ очень важный тор- говый и Фабричный городъ, ^зісположенъ на плоской, но чрезвычайно здоровой мѣстности. Три моста, древнѣйшій изъ нихъ на 21 небольшой аркѣ. Улицы чисты, длинны и широки. Жзъ церквей; 4- катол., 21 ііресвитеріанская, 20 другихъ разныхъ сектъ. — Коллегія Королевы, съ 20 профессорами, основана въ 1849 г., съ музеумомъ, библіотекой и ботаническимъ садомъ. Королевскій Академическій Жнститутъ (основанный въ 1 807 г.) съ 400 учен, въ обоихъ отдѣленіяхъ. Важное учебное заведеніе составляетъ также, осно- ванная въ 1786 г., БельФастская Академія. Кромѣ того въ 1848 г. счи- талось здѣсь 20 національныхъ и множество частныхъ школъ. Уважаемыя ученыя общества; семь ежедневныхъ газетъ. — Въ больницѣ для бѣдныхъ помѣщается 500, въ лихорадочной больницѣ 220 человѣкъ. — Театръ. Ка- зармы. — БельФастъ особенно процвѣтаетъ, благодаря полотняному произ- водству. Большое четыреугольное зданіе цеха полотняныхъ мастеровъ устроено въ 1785 г. — Въ 1841 г. здѣсь были 21 льнопрядильня съ 7,000 рабоч., и ткацкія съ 1,000 чел., 4 хлопчатобумажный Фабрики съ 1,100 рабоч., 4 чугунные завода и машинныя Фабрики; 2 купоросные завода; ко- жевенное нроизводство уменьшилось, но канатное и парусинное процвѣ- таютъ. Двѣ большія верФи постоянно въ дѣятельности. 1 2 пивоварень, во- дочныхъ заводовъ, мельницъ и пр. Въ 1838 г. здѣсь было 50 паровыхъ машинъ въ 1,274 лош. силы. — БельФастъ есть главное торговое мѣсто Ульстера; заливъ Ке]эрикФвргусъ безопасенъ и легко доступенъ; корабли, сидящіе НЗ; 10 Ф. въ водѣ, могутъ свободно подходить къ самой набереж- ной. Городъ этотъ ведетъ самую большую торговлю въ Ирландіи; въ 1835 г. здѣшніе обороты происходили на сумму 56 милліон. руб. сер., между тѣмъ какъ въ Дублинѣ они не поднимались выше 50 милліон. руб. Треть всей суммы вывоза составляетъ холстъ; въ Ливерпуль отправляютъ отсю- да много скота и большое количество разной провизіи. Главныя статьи привоза суть; ленъ въ видѣ пряжи, хлопокъ, . хлопчатобумажный и шерстяныя издѣлія, чай, сахаръ, каменный уголь, желѣзо и пр.; со введе- ніемъ пароходства торговля чрезъ Каналъ съ Великобиртанніей очень уси- лилась; пароходы ходятъ въ 1 4 часовъ въ Ливерпуль, Гласго и Дублинъ, въ 140 часовъ въ Лондонъ. Значительна также торговля съ Соединенными Шта- тами, колоніями въ Сѣверной Америкѣ, Вестъ-Жндіей, Оредиземнымъ и Балтійскимъ Морями и Архангельскомъ. — На с. в. Керртфергусъ, съ 8,520 жит., небольшое приморское мѣстечко съ гаванью; нѣкогда главный городъ граФСтва. — Лерпъ, съ 3,560 жит., при входѣ съ моря въ заливъ Лофъ-Лернъ. — Белликестль, съ 1,670 жит., на сѣверномъ берегу, вблизи хорошихъ каменоугольныхъ копей, которыя теперь разработываются. — • Эптримъ, съ 2,7 20 жит., на с. в. оконечности ЛоФЪ-НеФа, — ^ Баллимена, съ 6,490 жит., р. около Майна, подобно Антриму, съ большими полотняными Фабриками въ окрестностяхъ; то]Згуетъ холстомъ и сельскими произведе- ніями. — Лисборнъ, съ 6,930 жит., на Леганѣ, очень дѣятельныи городъ. 14. Дйун'Ь. Города: Доунпатршъ^ съ 3,830 жит., на ОтрангФордъ-