b000000914

898 европа. КардиФФЪ ж Еармертенъ; йсѣ они заняты разработкою огромнаго камено,- угольнаго бассейна южнаго берега. Мертиръ-Тидвилль есть въ то же время центръ горной промышлености; всѣ же остальные города морскія гавани. Весьма немногіе изъ неноименованныхъ здѣсь городовъ имѣютъ отъ 5 до 6,000 жит. Въ нѣкоторыхъ городахъ Флинта, который расположенъ на большой части площади каменоугольнаго бассейна сѣвернаго Уэльса, жители заняты добычею каменнаго угля, свинца, желѣза и пр. Сюда принадлежитъ: Флинтъ, съ 3,300 жит., на лѣвомъ берегу устья Ди; извѣстенъ купальнями и ве- детъ небольшую береговую торговлю. — Голнуэлль, съ 5,740 жит.,^ полу- чилъ названіе отъ обильнаго водою источника Ов. БониФація; этому ис- точнику нѣкогда приписывали всякаго рода цѣлительныя свойства; отсюда вывозятся большія массы фарфоровой глины — въ СтаФФордширъ и въ Шроп- ширъ. — На ю.-з. отъ Честера лежитъ Мольдъ, съ 3,430 жит. — На вос- точной границѣ Геуарденъ, съ 6,200 жит., съ большими гончарными заво- дами въ окрестностяхъ. — Ст.-Асафъ, съ 2,040 жит., на Клидѣ, въ прекрас- ной долинѣ, съ соборомъ. Рексемъ, съ 6,710 жит., въ восточной половинѣ Денбишира, зна- чительный и быстро увеличиваюп^ійся городъ, лежитъ близъ каменоуголь- ныхъ и свинцовыхъ копей, съ ломками строеваго камня; ведетъ значитель- ную торговлю Фланелью и сельскими произведеніями; на ю.-з. отъ него ле- житъ прекрасная' долина средняго Ди, долина Лленголленъ. — Копвей, съ 2,105 жит., при устьѣ Конвея, и Бангоръ, съ 7,230 жит. (въ 1841 г.), при сѣверномъ входѣ въ проливъ Меней, суть два мѣста, чрезъ которыя про- исходитъ вся торговля Уэльса съ островомъ Энгльси. Первый, лежащій на скатѣ крутаго холма, окруженъ высокими стѣнами, съ 24 круглыми баш- нями, но не имѣетъ большаго значенія. На крайнемъ углу города находит- ся замокъ, выстроенный въ 1284 г. Эдуардомъ I, очень красивое зданіе, съ 8 башнями и огромною залой. Въ 1826 г. чрезъ Конвей проведенъ ви- сячій мостъ, въ 317 ф . длиною и на 18 ф. вышины , надъ поверхностью самой высокой воды. Бывшая нѣкогда опасная дорога изъ Оентъ -АсаФа и Конвея въ Бангоръ и Энгльси совершенно выравнена взрыво^ъ многихъ скалъ, и сдѣлалась нынѣ вполнѣ безопасною; дорога идетъ между прочимъ чрезъ гору Пенменъ-Маръ (Мат), оканчивающуюся со стороны, обра- щенной къ морю, почти отвѣснымъ обрывомъ въ 1,494 Фут. вышины. — Вблизи Бангора (въ окрестностяхъ котораго прекрасныя ломки аспида) на- ходится, оконченный въ 1850 году, желѣзный трубчатый мостъ Британнія, въ 200 Футовъ длиною и 100 ф . надъ водой; мостъ этотъ ведетъ чрезъ Меней на островъ Энгльси. Онъ состоитъ изъ двухъ рядовъ, лежащихъ (кажд. въ 1,468 ф. длины ) огромныхъ желѣзныхъ трубъ, изъ которыхъ одна предназначена для пѣшеходовъ и экипажей, а другая для ТІестеръ-Го- лигедской желѣзной дороги. Мостъ этотъ опирается на два береговые устоя и на три промежуточные рѣчные быка, имѣющіе всѣ видъ башень. Длина каждаго изъ пролетовъ 448 Футовъ, а вышина моста надъ моремъ такая, что подъ нимъ могутъ совершенно свободно проходить корабли. Мостъ